[Simon04] Ma Clio RS2 Gris Iceberg SUITE ET FIN

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Dernier message de la page précédente :

ça brille tout ça Ma Limited ==> ICI

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 09:28

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Quand tu arrive de peipin, au grand rond point avant l'entree de sisteron tu tourne a droite direction le peage, tu passe le pont du barrage, et au prochain rond point, direction salignac et c'est un poil plus loin a droite. Et ca s'appel bien " Daumas Sport " ;-)

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Pour info c'est plus une ecurie de rally qu'un garage ;-)

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Ah ok ben je vais aller voir demain, parce que le hic, je ne trouve rien sur le net, à part des vidéos de rallyes ou des renvois sur des sites de rallyes ... rien sur un garage ! J'irais faire un tour demain matin pour demander s'il y a possibilité de passer le CT sans cata ... sinon, je remets la ligne d'origine et je vends la ligne à part ...

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Salut,J'ai eu Daumas Sport au telephone ce midi et il m'a dit qu'il n'avait pas le temps en ce moment. :-/

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Oue moi aussi :( !Du coup je vais prendre rdv chez le garage pour remettre la ligne d'origine en esperant que le cata est pas mort ...

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Ah la loose =/Du coup sans la ligne ca va baisser le prix de vente :P

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » mer. 9 déc. 2015 09:28

J'ai un collegue qui a un garage entre peyruis et les mees et il est pres a voir le probleme de ta ligne. 04 92 36 03 48 appel le a ce num si tu veux ;-)

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Un problème ? C'est juste qu'il faut que je fasse passer un CT avec la ligne c'est tout ... Toujours pas vendue ta clio ? Que t'achètes la mienne ? Car je vais bientôt partir pour 6 mois et la clio va rester à sécher dans le garage ...

blackrider04 · Messagepar **blackrider04** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Et oui j'ai vu ca!Mais la mienne se vend pas.. :-/Se serai dommage de laisser une RS s'assecher

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Sinon, je veux bien que ton pote regarde la fuite sur la ligne, mais il me semble que la KTECH n'est pas de bonne qualité ... mais je veux quand même bien !Je t'envoie mon num en MP, ça sera déjà plus simple par téléphone et tant qu'à faire, autant essayer de se voir au garage ça pourrait être sympa !

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Bon ben laisse tomber, je l'enlève la ligne ... je remets l'origine ... tanpis ! Je suis en train de me mettre d'accord sur un prix pour la voiture avec un mec, et comme j'ai pas envie de me faire chier pour le CT, je vire la ligne et je la vends à part ... Au moins, problème réglé !

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Bon et bien des news, cette semaine, je vais remettre la ligne d'origine, soit je vais l'envoyer au garage (faute de temps et de matos : pont), soit si mon pote est dispo, je le fais moi même ... c'est à voir ! J'en profiterais pour souder les 2 parties (décata+inter) car cette fuite dont je n'ai jamais réussi à faire partir m'énerve !Sinon, un peu de nouveau matos, en attendant le passage du CT, j'ai commandé les durites aviation avec du RBF600, les silent bloc powerflex pour le dogbone, l'écope en façade que va me faire lhuilier et le BOA de 70mm, viendra donc la suppression du bi-mode biensûr ! Ah et il y a aussi les silent bloc de crémaillère de clio cup que j'ai déjà !Après selon le CT, peut-être d'autres pièces (selon ce que c'est) seront changés par des perfs ou idem l'origine ! A voir !

balou91 · Messagepar **balou91** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Pieces perfffffffffffffffffffffff

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

Bon et bien après réflexion, voici le programme : Tout d'abord, remettre la ligne d'origine, rouler un peu avec pour la passe au CT sans soucis ! Une fois le CT en poche, on passe aux choses un peu plus sérieuses !- Tout d'abord, remise en plus de la ligne inox KTECH, mais modifs avant ! Suppression du silencieux de l'intermédiaire, et soudure de la jonction avec le décata pour supprimer la fuite, comme ça, plus de soucis !- Ensuite, rectification de la cale et du plenum, avec peut-être changement des bougies (à voir, elles ont 30 000kms) et bien sûr du joint !- Pour continuer, installation de l'écope en façade et du BOA avec suppression du bi-mode !- Les durites aviation avec du RBF600 à installer !- Installation des silent blocs de crémaillère de clio cup (que j'ai déjà)- Installation silent bloc powerflex pour le dogbone- Installation des B14 que je vais avoir ce weekend Bien évidemment, suivant ce que dit le CT, s'il y a des pièces à changer, on verra ce que c'est mais peut-être par des meilleurs ... on verra bien !

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 09:28

A vos claviers si vous avez des infos/astuces/conseils à me donner !