[2RS] Alléger sa RS1/2/3

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar stef RS » ven. 11 déc. 2015 15:00

Dernier message de la page précédente :

@rn@ud a écrit: stef RS a écrit: Essuie glace arrière complet, moteur, bras + balai = 1,140 kgs Pour ce gain, vo mieux aller pisser derièrre un pti buisson avant de runner, tu gagneras autant !Tu dois avoir une sacrée vessie !!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:00

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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 15:00

Moi qui voulait en balancé une bien bonne Ma Limited ==> ICI
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Messagepar cba30 » ven. 11 déc. 2015 15:00

voila RemyEssuie-glace ARR + moteur = 6.3kgdans le post en pages 1 (tous en bas dans autres
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 15:00

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Dernière édition par PUGET Rémi le Ven 23 Déc 2011 - 00:16; édité 1 fois
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Messagepar the-sylv » ven. 11 déc. 2015 15:00

lépicier a écrit: En tout cas ça commence à être lourd là... un peut d'humour que diable cba30 a écrit: voila RemyEssuie-glace ARR + moteur = 6.3kgdans le post en pages 1 (tous en bas dans autres )mais sa me semble bien lourd en realité l'essemble essuis glace arriere c'est moins de 1,5kg il vaut mieut virer le canister ca gagne autant de poids et le jour ou tu doit faire une marche arriere sous la pluie de nuit tu ne le regretteras pas
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Messagepar the-sylv » ven. 11 déc. 2015 15:00

stef RS a écrit: Essuie glace arrière complet, moteur, bras + balai = 1,140 kgs vus le poid reel en fait ca vaut meme pas le coup de l'enlever
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Messagepar @rn@ud » ven. 11 déc. 2015 15:00

Il y a plein de poids à gagner derière ok, mais c'est devant qu'il faut surtout, genre passer la batterie dans le coffre...
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 15:00

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Messagepar the-sylv » ven. 11 déc. 2015 15:00

pour la marche arriere de nuit sous la pluie c'est au cas ou tu enleve l'essuis glace les fleche c'est le canister,l'electrovane qui est dessus,et les tuyaux (celui en forme de "S" c'est celui qui est fixer sur la culasse a coté de l'electrovanne de dephasage)!!!
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Messagepar cba30 » ven. 11 déc. 2015 15:00

1kg958gr pour l'essuie glace arriere avec le moteur le cache plastique et l'interrupteur pour la lumiere du coffre
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Messagepar the-sylv » ven. 11 déc. 2015 15:00

non tu la bouche simplement,rien de compliquer et c'est 1,1 kg de grappiller pour un truc totalement inutile
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Messagepar cba30 » ven. 11 déc. 2015 15:00

l'essuie glace seule pour ceux qui laisse le plastique du coffre1kg 14gr
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Messagepar cba30 » ven. 11 déc. 2015 15:00

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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 15:00

Merci Sylvain pour toutes ces précisions Ma Limited ==> ICI
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Messagepar Chronogps » ven. 11 déc. 2015 15:00

Sujet oh combien intéressant que le poids (light is right !)Comme je suis en pleine recherche de jantes, je vous fais part de mes trouvailles histoire que cela fasse avancer le schmilblickConcernant les Team Dynamics Pro Race 1.2Info trouvée ici : http://www.rimstock.co.uk/wheeldetail.php?id=4415x7.0 : 6.2kgs16x7.0 : 7.4kgs17x7.0 : 7.9kgs17x7.5 : 8.2kgsQuelqu'un pourrait me dire combien pèse une jante ax-l 17x7 et une jante cup ? Plus de 7,9 kgs ou pas ?
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Messagepar choupyvroum » ven. 11 déc. 2015 15:00

Pour infos :- Becquet Compét complet => 3,87 Kg- Un étrier BREMBO 4 pistons de MRS avec plaquettes neuves => 3,325 KgMerci à Nini

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