Petit détartrage pour donner quelques news fraiches !Donc j'ai entrepris le gros entretien de printemps et de proprio rigoureux !Au programme, distrib', PAE, courroie access' vidange moteur, vidange BV, rotule axiale droite, vidange LDR.J'ai donc commencé la distrib' et à vrai dire, y'a quand même plus de place que sur la Clio RS ! Juste les capotage de distrib' un peu chiant à virer, comme sur la MRS .Par contre, gros bémol, la pompe à eau que j'ai reçu de chez Oscaro est une pompe à eau de L7X V6 mais de...... 406 !!!!Ces cons là, ils ont cru et doivent encore croire que tout est pareil entre Renault et Pigeot !Et bah non ! La PAE à la même tête mais a un corps plus gros chez PSA.... Du coup bai***** !Demain je cours en payer une le prix fort là où j'en trouverait une ! (en même temps l'autre est loin d'etre morte mais arrivé à ce stade de démontage faut la changer).Chez Oscaro ils vont m'entendre et on interet à me rembourser, même 2 mois après . Là c'est abusé !Sinon bah comme je le présentais, les pièces de distrib', sont gravées "01" . Ca signifie que la distrib' à juste..... 10 ans et 144 000km !En bref il était laaaaaaaaaaaaaaaaaaargement temps de la faire . La courroie était cependant propre et pas craquelée (ça force pas un V6) .La couroie d'access elle, était bien morte !La vidange aussi ! Pfiou enculé de vendeur ! Mon cul qu'elle était faite . Huuuum ça faisait longtemps que j'avais pas vu une huile comme ça .En bref, ça va lui faire du bien ce petit check up complet !Autre détail, le faisceau d'attelage a été changé pour un faisceau avec détection de remorque qui désactive le radar de recule ! Bien pratique !!!Et pis la fuite de LDR du radiateur a été drolement bien réparée par l'anti fuite facom que je lui ai mis y'a 2 mois ! Magique ce truc !

Entretien terminé !Livraison de la nouvelle PAE en 3h . Vive tonton !!!!!!Vidange de BV, pas un luxxe aussi. On aurait di t de l'eau noire ce qui en est sorti.Bref tout va bien, je sens comme du mieux dans la souplesse moteur et BVA .C'est reparti pour 30 000 !

Comme neuf ce tracteur

Ouep comme neuf et ça envoi !!!!! Toujours aussi dingo de ce moteur !Sinon ça y est je veux la tuner !!!!!Je me dit que ça pourrait finir son cucul :[Copyright Forum Laguna et son proprio]Donc bequet renault bien sur !Les doubles sorties ne sauraient tarder à revenir mais comme la Lag 3 Estate GT .

Quelques brèves :Associé à cela 40mm de voie en plus avant comme arrière et des amortos avant neuf, bah ça change une caisse !Reste à faire peindre un ensemble de pièce en noir, dont le bequet Sport que j'ai depuis un moment.

il y a des brembo d'origine ???

bas non c'est sa la modif

Ouep d'origine quand ça passé entre mes mains.En tout cas montage impec !Bon après coup j'crois que je vais passer en disques de 330 de laguna 3.Ça sera que mieux pour tracter.

Espèce de dingue!!! ^^Tu vas quand même pas monter l'arceau Cup que t'arrives pas vendre....? ^^

Il en est capable

Et UP avec deux nouvelles finitions :Double sorties enfin réalisées !Et changement des disques avant bien malades par des 324x28 !Du coup le 17" est bien rempli !

Je remarque l'effort sur le netoyage des jantes

Je verrais bien des jantes de Clio3Cup ou des BeBop en 18" moi la dessus...

ToM a écrit: Je verrais bien des jantes de Clio3Cup ou des BeBop en 18" moi la dessus...

Sympa la double sortie à la Lag'3