Ma Clio 3 RS² Cup sur circuit

JMRS63 · Messagepar **JMRS63** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Dernier message de la page précédente :

Beau coup de volant .

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 12:20

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Taurim a écrit: Je suis à 650 bornes, c'est déjà pas mal loin pour moi 960 kms..... lol

cyril68200 · Messagepar **cyril68200** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Le 12 et 13 juin y'a une sortie au nurb organisé par un membre du fofo si ça vous intéresse : http://www.cliors-concept.com/t29926-Nu ... n-2011.htm Ma M3 ici: http://www.cliors-concept.com/t35863-Mo ... m#p1279157

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Salut Taurim,Encore une question à notre expert en freinage ... Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 12:20

ça m'interesse aussi pour les vrais jantes cup, mais je crois bien qu'elles sont forcement plus legeres, magnesium-aluminium ça doit y faire quelque chosed'ailleurs j'en cherche une paire d'occaz ben c'est pas evident......

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Quand j'ai commandé des 77 11 162 955, en fait j'ai eu des RLT3. Je ne sais pas si c'est une erreur d'étiquetage ou une erreur dans la doc...J'ai recommandé des 77 11 162 955, je verrais bien. De toutes façons, elles fonctionnent bien aussi.J'imagine que c'est un matériau plus fait pour le rallye avec un gros mordant à froid. Les jantes Cup client pèsent 10 Kg, ça c'est sur. Mais je ne sais pas pour les vraies jantes Cup.Il faudra que je rappelle mon contact chez RS pour ces 2 questions.

Régis 67 · Messagepar **Régis 67** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Merci pour les réponses !Je vais aussi les appeler pour avoir le tarif des jantes ... juste pour voir Mon ex Clio 3RS² Cup 2010 prépa piste ...

alex552 · Messagepar **alex552** » mer. 9 déc. 2015 12:20

7711160014 203,14 € pour les jantes Cup en 8x17

papayou · Messagepar **papayou** » mer. 9 déc. 2015 12:20

alex552 a écrit: 7711160014 203,14 € pour les jantes Cup en 8x17 H.T

alex552 · Messagepar **alex552** » mer. 9 déc. 2015 12:20

C'est pas marqué, je pense que oui, malgré que ces réfs sont tirées d’Allemagne, donc à voir.Par contre un peu de pub au passage, je peux sortir les pièces Alpine du Lux, soit moins chers grâce à la TVA. Ca vaut le coup sur les pièces ou lot de pièces assez chères Clio 2 RS1 // Lancer Evolution 5 GSR

yngwie · Messagepar **yngwie** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Je découvre le post grâce à mon ami Papayou....Auto magnifique, les OZ lui vont à merveille, et sacré coup de volant en effet, on sent tout le potentiel de l'auto mis en avant, bravo !!!!!Question "esthétique" : c'est quoi ton pommeau de vitesse...???

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Merci

yngwie · Messagepar **yngwie** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Merci de ta réponse.J'ai deux questions :- tu n'as pas constaté "d'affaiblissement" des rotules et autres pièces de triangulation avec l'utilisation des 888 (et ton pilotage qui exploite la voiture)?- tu as supprimé le bi-mode avec un prolongement dans la calandre ou ailleurs (et changement filtre voir d'autres modifs)?Merci ;-)PS : je viens de regarder ta vidéo au Ring...T'es pas la-bas pour enfiler des perles !!!!! Superbe vidéo, propre, net et sans bavures

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Pour les réponses aux questions :- non. Mais ça ne peut se voir que sur la durée. Et puis c'est facile de changer des rotules et silent blocs.- J'ai supprimé le bi-mode simplement en le supprimant du tube de plastique qui forme un cornet mais j'ai laissé le tube en place.Sinon, en modifs il y a :- filtre à air ITG- jantez OZ Ultraleggera en 8x17 avec R888 et déports augmentés par rapport à l'origine- pour les sorties circuit : plaquettes CL RC6 + plaques d'isolation thermique à l'avant. Sinon plaquettes d'origine.- liquide de freins RBF 660Et c'est tout !La C3RS2 Cup est une super voiture qui nécessite très peu de modifs pour être très efficace sur piste et je l'apprécie pour ça

yngwie · Messagepar **yngwie** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Merci pour les infos complètes ;-)

Taurim · Messagepar **Taurim** » mer. 9 déc. 2015 12:20

Ce n'est pas une vidéo de ma Clio. Mais comme je suis retourné au Mans Lundi mais avec la 350 Z ce coup-ci, c'est marrant de comparer par rapport à la vidéo en 1ère page avec la Clio :Résultat des courses (si je puis dire) :Meilleur tour avec la Clio en R888 : 2'08"Meilleur tour avec la Z en Michelin Pilot Supersport (routiers mais très bons) : 2'05"18Il n'y a pas à tortiller, au Mans, il faut des Cv !