[RS3] Doute sur les perfos
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[RS3] Doute sur les perfos
abrs94 a écrit: Salut !Juste 2 questions - cb de bornes la rs3 ?- 2/3eme main(s) ou plus ?J'ai une 182 aussi, j'ai jouer avec un pote a moi qui a une 172, on est kiff kiff Et ça caisse a la réputation de marcher très correctement, donc bon Moi les perfs de la mienne me choque pas, coup de pied au cul vers 5500, moins sensationnelle que sur la 172 a mon goût.Les coopers S ont la réputation de très bien marcher aussi..Apres les clios 3 par rapport a une 182, ca va dépendre des caisses aussi.. Faudrait que tu testes face a une autre 182 Elles sont encrassés c'est tout vous ne tirez pas assez dedans La mienne cata le coup de pied au cul arrivait vers 3500/4000 et dès 2000 tours elle était nerveuse .Combien de km ont vos caisses la mienne à 106 000km entretien moteur de fou parcontre :vidange+ filtre tous les 8000kmbougies tous les 40 000 kmfiltre lavé dois les 2000kmnettoyage du papillon La mienne n'est pas kiff kiff avec une RS2 et ,n'est pas derrière une 3RS ni les cooper S
[RS3] Doute sur les perfos
fais quelques chronos, 80-120 en 3eme, 60-160 histoire de pouvoir au moins savoir si elle tourne vraiment pas comme el devrait, a quel point, etc ...
[RS3] Doute sur les perfos
La mienne a 98000 km . La vidange et les filtres ont Éte changer , mais pas les bougies .Tu pense que sa peut jouer ?
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Lui aussi a éte nettoyer ... J'ai lu aussi autre part qu il y avait des sondes de températureEt que sa pouvait venir de sa si elle éte hs ??
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[RS3] Doute sur les perfos
Il faut la cravacher souvent, la pauvre doit être encrassée .... D'apres ta presentation c'était une voiture de société avec le premier proprio ??
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Je suis pas un bourrin mais je pense que je lui met quand même seQu'il faut Et oui c'est une ancienne voiture de société
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Putain ! J'aimerais bien avoir une RS en voiture de société C'est surement la le souci ! fou lui dans laGGle !
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kévin 74 a écrit: adss a écrit: Putain ! J'aimerais bien avoir une RS en voiture de société C'est surement la le souci ! fou lui dans laGGle !
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