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un commentaire après une semaine de vie communeRS3 Trophy n°12/50 (P11: by night...)
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PUGET Rémi
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RS3 Trophy n°12/50 (P11: by night...)
PUGET Rémi a écrit: Elles claquent bien les photos et ta trophy !!! Sinon ton anneau cup il est libre ou tu la fixé pour pas qu'il bouge merci pour les photos ^^pour l'anneau, il est libre
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PUGET Rémi
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Merci Jay!, sur ma limited j'ai dû le fixer sinon ils claquent sur le pc mais sur rs2 il y'a pas de soucis à cet endroit. Ma Limited ==> ICI
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PUGET Rémi a écrit: Merci Jay!, sur ma limited j'ai dû le fixer sinon ils claquent sur le pc mais sur rs2 il y'a pas de soucis à cet endroit. de rien, tu viens au rasso national organisé par le forum-clio ??? http://www.forum-clio.com/index.php/board,106.0.html
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PUGET Rémi
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RS3 Trophy n°12/50 (P11: by night...)
Superbes les photos... Sinon, comme tu avais zappé mes questions, je les repose : Beaucoup de changement par rapport à la TRS ? niveau moteur ça doit être bien plus coupleux et surement pousser davantage dans les tours... normal quoi ?Et niveau châssis, tu as noté des différences ? meilleur ? le comportement est différent ? Je sais, ça fait beaucoup de questions.
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Guindo a écrit: Superbes les photos... Sinon, comme tu avais zappé mes questions, je les repose : Je sais, ça fait beaucoup de questions. Merci pour les photo Guindo a écrit: Beaucoup de changement par rapport à la TRS ? Ca n'a rien a voir avec la TRS Guindo a écrit: niveau moteur ça doit être bien plus coupleux et surement pousser davantage dans les tours... normal quoi ? Moteur plus coupleux, plus poussif, normal avec 50cv de plus Guindo a écrit: Et niveau châssis, tu as noté des différences ? meilleur ? le comportement est différent ? le châssis, bah j'ai un châssis sport avec des amortisseurs à gaz réglable à l'avant donc c'est kif kif avec le châssis cup de la TRS
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Je pensais que le châssis de la Trophy était mieux quand même...Merci pour les réponses.
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Suite à la vision :rs: du plenum et cache culbu de mateo et sylvain 63, je me suis aussi lancé dans cette modif, mais pas en noir, plutôt en gris anthracite comme les jantes :rs:On commence par prendre des photos avant les travauxen cours de démontagecomparaison avec le capuchoncomparaison entre le plenum (pas fait) et le cache culbu (fait)la cuisson sur le barbecue, car mon four est trop petit :cyp:on laisse refroidirmontage dans la trophypeinture en rouge du petit "truc" a droite du plenumme reste a faire le support moteur
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j'ai ce voyant qui est apparu au TdB après le remontage du plenumcelui entouré.ça veut dire quoi :???: grave, pas grave :???: comment je fais pour le virer ???
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mr.milkshake
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Sympa ce plénum en anthra Pour le voyant regarde si tu na rien de mal rebrancher ou bien moi quand ca m était arriver j avais mis le plein et disparation lol mais ça peut etre plein de raison ce voyant cest chiant
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gwen91 a écrit: sympa en effet, ça rend bien .Pour le voyant, c'est celui des gaz d'échappement. Voir si t'as bien tous rebranchés. Sinon roule un peu, il devrait partir de lui même. bah tout a bien été rebranché, je vais faire un reset du calculo en laissant toute une nuit la batterie debranché.t'es de quel coin dans le 59 ??
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