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Pour ma part, j'ai donc commandé et installé le décata k-tech ! Le mois prochain, je commande le cat back k-tech, mais sport, pas supersport, sinon je vais faire un sacré bordel ... Sinon, j'ai un petit soucis de fuite entre décata et inter, pourtant mon joint est neuf ... une idée ?[Infos] Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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ligne échappement
BonjourQu'en pensez vous de la ligne K-Tec Supersport (sans silencieux intermédiaire) complète par rapport la ligne Yozzasport pour Clio RS Ragnotti?SalutationsDyan
- pierrick68
- Nouveau Membre
- Messages : 22
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Je crois peu de différence entre les 2 sauf niveau sonorité
Ligne complète échappement
merci pour votre réponse, aussi laquelle à la meilleure sonorité (proche d'une voiture de rallye)Aussi si on met un décata le voyant défaut s'allumera t'il ou non? Si c'est le cas je devrais je mettre un cata-sport? Mais lequelle est le mieux?
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Si tu veux un bruit style rally prend une GrN point barre
Ligne complète échappement
grN un ami en as trop de bruit mais vraiment beaucoupHésite entre k-tec et yozzasport pour le bruit
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Je prendrais une Yozza mais pour en avoir une... Pour le moment pas de dispo il me semble.Perso j'ai une GrN et c'est pas pire que K-Tec ... la GrN est meme plus agréable sur autoroute que la K-Tec
Ligne complète échappement
ok merci pour tous ces renseignementsAussi pourrais tu me donner adresse mail de Yozzasport
ligne échappement
merci beaucoup des renseignementsDonc tu me disais que la ligne k-tec complète faisait autant de bruit q'une ligne grN
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Voilà ce que je viens de recevoir aujourd'hui Un bien beau carton :-)Bon une fois ouvert il contient cela en fait ^^Cata sport 200 cellules INOXLINE qui va venir compléter le reste de la ligne INOXLINE présentée au dessus (qui a actuellement 5000km environ) pour en faire une complète (depuis le collecteur inox "4 en 1" d'origine du moins) INOXLINE en 60mm avec sortie cachèe 76mm :-)Le cata vue de plus prèsMontage prévu jeudi en début d'après-midi :-)Je vous tiens au courant des nouvelles sensations au volant et au niveau du son et au niveau des performances éventuellement ressenties :-)
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Bonjour !J'ai beaucoup lu les différents post sur les échappements et cela m'a permis de m'orienter vers les échappements K-TEC.Par contre j'hésite entre la version STANDARD et la version SUPERSPORT. Pour l'instant je compte laisser mon cata d'origine, ensuite je mettrais peut être un cata sport.J'ai peur que la version standard soit trop discrète ou qu'au contraire la version supersport soit trop bruyante.Any idea ?
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
La version supersport est bruillante c est sur meme si je trouve pas ca excessif ( nous n'avons pas forcement pas la meme sensibilité auditive ) mais sans cata. Avec cata c est moins bruillant mais il y a quelques bourdonnements. Perso je partirais sur la supersport et si le bruit te convient voir tu le trouve pas assez présent du monte un tube Afrique.
Choisir vos lignes d'échappement en fonction de leurs sons.
Après justement, tout dépend de la notion de "pas excessif".qu'est ce que tu appelles bourdonnement?En gros ce que je veux c'est un beau bruit bien grave et puissant. Après je ne veux pas me retrouver avec un bruit type "course de cote"
profinox
bonjour a tous ne trouvant pas mon bonheur pour ma rs1 je vais voir PROFINOX dans la marne 51 pour realiser ligne et silencieux en inox je ferai suivre les videos si cela peut interessé du mondej'ai deja travailler avec eux pour ma clio2 1.4i admission inox, collecteur, tube afrique, linge et silencieu en gros la total cela avait fait des envieutres gros son pour un tout petit 1.4i
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