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Ca s'appelle boitier accoustique ou une connerie dans le genre De plus y aurait 2 valves, une sur la durite longue une sur la courte.Justement question piège : Si on enleve la durite longue de la boite à air, on gagne en couple ou en puissance?Idées admissions intéressantes
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TiBen013 a écrit: Marco a écrit: Ca s'appelle boitier accoustique ou une connerie dans le genre De plus y aurait 2 valves, une sur la durite longue une sur la courte.Justement question piège : Si on enleve la durite longue de la boite à air, on gagne en couple ou en puissance? Du tac au tac j'aurai couple.Mais en voyant le montage de lapince je dirais puissance.En gros je doute moi j ai gagne en couple surtout avec l admi rs 2 ;-) beaucoup couple !!pour moi si on supprime les durites on gagne plus en haut ....
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Marco
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xav51290 a écrit: elle était faite en quoi cette durite de clio cup ? fibre? Non, pour la matière exacte
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Marco a écrit: Regardes la 4eme photo en première page tu veut dire la 5ième no ? (la 4ième c'est un simple filtre sans boite )
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fait chier moi j ai decoupe mon coude a 90 samco ... :s !! du coup je vais remonte la nsb et apres je vais voir pour modifier l entre d air.....donc sur du 100 diam si y a un coude de 45 ou 90 c est pas grave selon vous ? on est bien d accord !!larico avai fait des releve de temp sur ma rag une fois faudrai lui demande s il se rappel ....mais quand j ouvre le capot le pleunium est tres froids ..... :-D
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Tout dépend du coude en fait, car y a des coudes moins "brut" que d'autresAvec la NSB tu dois perdre en couple à bas régime par contre
Dernière édition par Marco le Mer 23 Fév 2011 - 19:30; édité 1 fois
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la meme plenium super froid , j'ai remarqué sa apres 45km de route quasiment jusqu'a la callepour avoir matté mon boa , il fait une demie lune de l'ecope jusqu'a la boite a air donc aucun coude
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Marco a écrit: Tout dépend du coude en fait, car y a des coudes moins "brut" que d'autresAvec la NSB tu dois perdre en couple à bas régime par contre oui je pense perdre en bas ... mais si je gagne en haut je prefere .... t en pense koi ?
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Moi je suis plus couple, mais pour les runs, la puissance c'est bien aussi
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le couple c est bien mais ca dure trop peu .....avant j avai une config trop type couple ca marche mega fort ta l impresion tous arrache .... mais sur les gros rapport en faite tu perd (+-200)ps puis pour la piste le couple c est pas si bon que ca .. moi qui appuie trop fort sur la pedale de droite ...je fait que de patine ...!! lol
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Oui voilà ça dépend de l'utilisation Moi faut bien que je compense ma boite longue
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