[RS3] Préparation moteur

oliver RS · Messagepar **oliver RS** » ven. 11 déc. 2015 18:02

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coco-lapin a écrit: Clems a écrit: Attends l'avis de gens qui ont fait des prépas, ça va venir Le moteur est deja bien développé, et assez poussé, pour passer chaque step de développement, quelques pieces sont changées à chaque fois en études. En gros pour sortir 200cvx, il te faut le dev du moteur de la 3RS2. En comparant les nomenclatures RS3/3RS2, je pense que la liste des évolutions est assez longue... d'accord ! Non mais à la base je cherche pas à faire une préparation de fou furieux lol ! la Clio RS c'est un 4 cylindres atmo qui commence à dater vu que les premières ont 11 ans maintenant ! Mais je voulais juste passer la barre psychologique des 200ch car pour moi c'est le seuil lol. Après c'est sur il vaut mieux avoir peu de chevaux mais un bon chassis qui permette de les exploiter, plutot que beaucoup de chevaux et un chassis à la peine ! Non mais la RS 182ch me tente bien...tout comme la Civic ! j'ai toujours fait confiance à Renault pour concevoir des petites voitures sympa à conduire (quand j'étais au collège je voyais les "grands" kiffer sur la Clio WIlliams et la Renault 5 GT Turbo) ! Donc si tout le monde kiffe c'est pas pour rien lolLà je veux me faire plaisir lol. Après Civic ou Clio dur de choisir !! D'instinct pour une sportive j'irai plus voir Honda pour la fiabilité ! je sais que je peux taper dedans sans l'angoisse tout tout casser alors que sur les Renault c'est pas encore ça quoi ! Mais bon la type R est un peu plus chère en entretien et en pièces et à la revente ça doit être une galère aussi ! Non la Williams se prépare très bien avec trois bricoles tu arrive a pas loins de 170cv rapidement .

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:02

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 18:02

tu veux des watts dans un monospace : ep3tu veux un chassis dans une sportive : clio rsc'est pas compliqué ep3 , tu met 3 conneries t'as 240ch , mais j'aimerais bien voir 240ch sans torsen sur circuit , sa doit ciré a tous les virages une clio , tu met une ligne , une reprog et une admi , grand grand maxi 10ch , mais honnetement les ctr je les pousses sur circuit apres tous dépendra de ce que tu veux faire de ta caisse et puis les ep3 sont des fusées en ligne droite quand tu leurs met la total en prépa , faut pas oublié

Silidrone · Messagepar **Silidrone** » ven. 11 déc. 2015 18:02

La RS phase 3 n'a à priori pas grand besoin de plus de puissance, le comportement général est déjà assez nerveux, libère là un peu avec ligne + admi, retaillage si nécessaire du plenum ou des conduits (sait plus trop) et ça devrait suffir pour te donner des sensations un peu plus sympa (déjà très bien d'origine)!Après entre ces 2 caisses, c'est une question de feeling j'imagine, le chassis est bel et bien plus fun sur la Clio mais le comportement moteur doit être plus fougueux sur la Civic (mais du coup faut mettre un peu de sousous dans le chassis pour le rendre correct) et il te faut peu de piècettes pour que la Honda gagne en puissance.Et comme dit plus haut, la puissance supplémentaire te donnera juste un peu la gaule en ligne droite, saytou! Choisis ton camps!

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 18:02

ep3 sur piste sa rame

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 18:02

Avec ma RS1 de 11ans, sur circuit jamais une civic n'a osés me suivre ^^alors bon c'est beau des cv mais faut que sa passe au sol mon ami :)Avec une rs ta juste a faire le mini, ligne admi, reprog, voir CC pour que se soit bien kiffant, ensuite tu passe en vrai amortos d'hommes et la peu de monde te suivra sur circuit ... a moins que tu soit pilote de ligne droite dans se cas la prend une civic oui

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 18:02

trop de puissance tue la puissance , sauf si tu veux prendre 9000tours et tous mangé en ligne droite

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:02

et la ta le même topic sur un forum Honda civic et les mecs disent que la Clio avance pas et tiens pas la route

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » ven. 11 déc. 2015 18:02

larico a écrit: et la ta le même topic sur un forum Honda civic et les mecs disent que la Clio avance pas et tiens pas la route C'est le jeu ^^chacun défend son plaisir

coco-lapin · Messagepar **coco-lapin** » ven. 11 déc. 2015 18:02

oui je suis d'accord avec Larico...mais je trouve dommage qu'un modérateur ne soit pas foutu d'apporter un avis objectif à part essayer de se faire passer pour Monsieur le pilote qui monte des amortisseurs d'homme et qui s'offre le luxe de traiter ceux qui roulent en Civic de "pilotes de ligne droite"...pathétique !

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:02

je vais te donner un avis objectif:la clio a un moteur plus coupleux, la version 2004 avec chassis sport est plutot bien niveau tenu de routeniveau prepa moteur, tu grattera 10cv avec ligne admi reprog, rectif calle porte injecteur.la civic a un moteur plus puissant mais plus pointu, faut taper dans les tour (vtec inside). niveau chassis, je n'ai pas d'experience dessus donc, je ne ferrai que rapporter ce que l'on peut voir, le chassis est bon, peut etre un pti poil de cran en dessous de celui de la RS 2004 CS.concernant la prepa moteur, tu peut pas mal gratter de cv encore sur un vtec, genre 15 20cv il me semble.niveau piste, a config stock, je pense quelle font jeux égal car le chassis inférieur de la civic est compensé par les CV supplémentaire.

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 18:02

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:02

Dernière édition par larico le Jeu 17 Fév 2011 - 14:39; édité 1 fois

landosque · Messagepar **landosque** » ven. 11 déc. 2015 18:02

on peut allé jusqu'a 40ch de gain sur une civic , avec ligne complete décata , cai injen , collecteur et hondata k100 ( la reprog by menfou pour ceux qui connaissent )

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 18:02

Je suis ok avec toi larico

larico · Messagepar **larico** » ven. 11 déc. 2015 18:02

coco-lapin · Messagepar **coco-lapin** » ven. 11 déc. 2015 18:02

oui merci Larico pour ton avis objectif je savais pas qu'il y'avait une Clio RS 182 avec un chassis sport. Elle doit être bien celle là !