[RS1] Bruit de roulement mais..........

Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

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cdrik915
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Messagepar cdrik915 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Bonjour a tous ,J'ai un soucis avec un bruit de roulement , a l'avant droit a priori , bruyant en appui sur ce coté , donc tres audible dans les virages a gauche.En appui inverse rien , aucun bruit.J'ai donc changé le roulement droit , mais je ne note aucune amelioration , et j'ai toujours le meme bruit en appui.J'ai aussi remarqué son apparition au changement de revetement routier.Je pense bien aux pneus mais c'est quand meme trop flagrant et surtout que d'un coté.Alors peut-etre un roulement a gauche ??? , ou arriere ???Qu'en pensez-vous ????Merci !!!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 19:48

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Messagepar cdrik915 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Merci de ta reponse ,Le probleme c'est que j'ai bien essayé sans pour autant entendre de difference.Par contre , j'ai remarqué en changeant mes plaquettes arrieres , que le moyeu droit semblait "retenu" par rapport au gauche qui tourne bien plus librement.Je precise que ce n'est pas du aux plaquettes ou l'etrier car ils etaient demontés.Merci de votre avis ,
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Messagepar jokim » ven. 11 déc. 2015 19:48

C'est possible que ce soit ton roulement AR droit... === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..
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Messagepar grizzly25 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Ca veut pas faire avancer le schmilblick mais j'ai déja entendu un bruit de roulement en appui dans un virage a gauche et c'était le roulement gauche, ou aussi bruit de roulement en ligne droite et le bruit cesse en virage.T'as essayé en levant les roues avant une par une, démarrer, mettre la 3 ou la 4, et faire tourner la roue? (frein à main serré)Aussi pour les roulements arrières, il faut etre 2, un dans la voiture portes et vitres fermées, et l'autre qui fait tourner une roue arrière rapidement, des fois on entend bien depuis dedans.
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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 19:48

J'ai le même problème sauf que moi c'est des deux côtés
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Messagepar cdrik915 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Bonne idée une personne dans l'auto et l'autre qui fait tourner.Je tente ca des ce soir car changer les 4 roulements , ca fait cher au bout.Merci les gars ,Ced'
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Messagepar miura » ven. 11 déc. 2015 19:48

Si tu trouves rien au niveau des roulements méfie toi des pneumatiques. Même neufs, s'ils ont étaient mal stockés.J'ai vu 2 ou 3 cas comme ça, même un gars en bmw avec des pneus neufs!
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Messagepar cdrik915 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Oui , aussi , j'y ai pensé mais comme je n'ai ce bruit que d'un coté.....Mais c'est aussi une possibilité car ce sont des Bridge et des versions tourisme assez agés a priori.Bah , demain je change le roulement arriere droit , je verrai bien.Je precise : l'avant est sorti a 15 tonnes de pression !!!Le bougre !!!
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Messagepar miura » ven. 11 déc. 2015 19:48

Tiens nous au jus!
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Messagepar grizzly25 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Quand tu sors le roulement il vaut mieux le décoller avant, un chasse bien large et une massette, ça évite de forcer sur la presse.Bon après il y en a toujours des robustes
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Messagepar cdrik915 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Merci du conseil , cela peut etre utile!!!
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 19:48

En appuis à l'avant droit tu peu aussi penser au cardan.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar cdrik915 » ven. 11 déc. 2015 19:48

Cardan neuf !!!

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