[Ma P'tite grise] Pièces montées + Pix & vidéos

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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Messagepar j.rag182 » mer. 9 déc. 2015 11:03

Dernier message de la page précédente :

Pas de soucis, pour la réfection de ta BAR , la technique est bonne
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 11:03

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Messagepar pierrersauto84 » mer. 9 déc. 2015 11:03

faudrait une photo sur la tuture voir cque ca donne
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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

J'ai mis en stand-by le projet B.A.R car la peinture n'accrochait pas J'ai vérifié et la boite ne touche pas les pales, mais ça ne me plait pas trop.... Quelqu'un à t"il eu le même problème ?
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 11:03

C'est normal y a pas de place sous le capot
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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

Allez une petite vidéo de titine une fois revenue de mon essai, dommage on entend pas trop, c'est plus parlant sur route ouverte !
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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

Bon j'ai trouvé la solution a l'un de mes problèmes, celui de vibration dans l'habitacle. Je suis passé sous la voiture cet après midi et en tappotant l'intérmédiaire du poing, j'ai entendu une petite vibration.Il doit y avoir une chicane de morte qui se balade. Rien de bien méchant donc ouf...Une petite vidéo ou on entend que le bruit est bien présent dès 3500/4000 trs vers le frein à main (vers 20 secondes) ===>Un autre bruit vers la fin de la vidéo.... Peut être les pneus de fatigues ?
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Messagepar ClioCup84 » mer. 9 déc. 2015 11:03

J'ai exactement le même bruit à mon intermédiaire et j'ai aussi testé de taper du poingt l'intermédiaire et effectivement on entend une vibration. Je suis deg si ça vient de là... Réparable tu crois en l'ouvrant ? Pour ton autre bruit, ça ne serait pas un roulement de fatigué que tu n'entends pas en roulant (avec le bruit du moteur), mais qui au point mort se fait entendre ?
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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

Bon faut que je commence à chercher une ligne... J'en voudrais une homologuée, quelqu'un sait si les KTR ou la Milltek le sont ?J'en profiterai pour changer les silent bloc parce que là ils sont un peu mort lol Je crois que ces temps ci le silencieux touche la tôle pare chaleurEDIT : Ah, en fait non, c'est la tôle pare chaleur qui s'était détachée à un endroit,
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Messagepar ClioCup84 » mer. 9 déc. 2015 11:03

non je roule catalysé, j'espère bientôt mettre un décata ! Je sais pas combien elle a de bornes car j'ai acheté la ligne d'occasion car elle est pas montée sur une RS, et ça me l'a fait dès que je l'ai montée, et là de plus en plus... Combien elle a de bornes toi ta ligne ? Je verrai si j'ai la foi de l'ouvrir, sinon je verrai pour un inter tube. tiens moi au courant de ce que tu prends. Mais ce qui me fait peur c'est comment le tube sera coupée côté silencieux. si il est coupée trop court par rapport à mon silencieux ça risque d'être gênant...
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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03



Dernière édition par Black Hornet le Sam 10 Déc 2011 - 00:14; édité 1 fois
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Messagepar ClioCup84 » mer. 9 déc. 2015 11:03

ligne complète + cata 150 frais de port compris. pourquoi le decata ça te le flinguerai comme ça prématurément ? moi si je prend un inter j'en veux un vraiment pas cher... et pour la découpe je l'ai achetée découpée donc je ne sais pas si elle a été coupée à la marque ou ailleurs. et dans les intermédiaires que j'ai vu à vendre je ne les ai pas tous vu coupés côté silencieux au même endroit. c'est ce qui me fait peur, surtout que quand tu achètes sur le net tu n'as pas la photo du produit... après je sais pas si un inter tube passe au CT (bien qu'avec mon collecteur et l'admission je ne sais pas si ça passe). Decata j'en ai déjà un mais il se monte pas je suis deg, c'est un omp qui se monte que sur une ligne omp groupe n, je me suis fait *****.
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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

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Messagepar Black Hornet » mer. 9 déc. 2015 11:03

Bon j'ai appelé un centre de CT pour savoir si un intertube passait. Apparemment aucun problème pour eux du moment que la voiture passe le test de pollution donc il faut qu'elle ait le cata et pas de fuites d'échappement. Ils ne contrôlent pas le bruit avec un sonomètre mais bon, si la ligne fait vraiment beaucoup de bruit ils pourraient être plus "sévères." En même temps, de mémoire le catalyseur d'origine à plutôt tendance à bien calfeutrer le bruit justement

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