[Avis] Passage à l'ethanol

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 17:22

vraneth a écrit: oui pr avoir les bienfaits de l'e85!!!enfin apparamen sur nos rs peu sont passé a l'ethanol dc tres peu de retour!!! J'y es rouler, mais a 50/50

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:22

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Ta mis ça au run petit enfoire ....?? LOL

Seb59 · Messagepar **Seb59** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Pas plus d info sur e85??J avai essayer sur mon ancienne saxo vts 50/50 et j avait des troue a haut regime

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 17:22

lapince a écrit: Ta mis ça au run petit enfoire ....?? LOL LOLSur ma saxo je tournais des fois a presque 100% et aucun problème, mais j'etait pas vraiment stock

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 17:22

moi je pense me lancer avec une gestion surmesure!au dela des perfs je vois l'economie que je vais faire sur le carburant!la gestion sera tres vite amortie!

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 17:22

calimero a écrit: lapince a écrit: Ta mis ça au run petit enfoire ....?? LOL LOLSur ma saxo je tournais des fois a presque 100% et aucun problème, mais j'etait pas vraiment stock Ta vue une diff ou pas cali??Car pipi a carrement arrete l'ethanole sur sont atmo (rien a gagne)

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Meme si perf pa convaincant(enfin pas logique avc indice d octane)le prix de l ethanol est assez convaincant et perso com il y a moins 10km de chez moi 3 pompe ethanol

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 17:22

fred RS a écrit: calimero a écrit: lapince a écrit: Ta mis ça au run petit enfoire ....?? LOL LOLSur ma saxo je tournais des fois a presque 100% et aucun problème, mais j'etait pas vraiment stock Ta vue une diff ou pas cali??Car pipi a carrement arrete l'ethanole sur sont atmo (rien a gagne) je dirai pas rien a gagne .....ca peu ue etre mieux mais clairement pas 10 ch a gagne ..... donc apres faut voir !!!

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Moi pipi ma dis quelle marche clairement mieux en 98 ps: sans doute gestion mieux faite au 98 cas l'ethanole...

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Moi non je marchais pareil, juste plus économique a la pompe, mais j'etait en gestion d'origine, normalement avec une gestion bien régler, tu gagne, mais tu consomme beaucoup plus. Regarde nounours comment qu'il marche avec sa saxo turbo, pourtant il a pas aac ou prepa culasse etc... Et il sort plus de chevaux que les autres qui ont plus de pièces que lui

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Moteur turbal!!!!!Nous on est en atmo ;)

calimero · Messagepar **calimero** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Ouai bas franchement je sais pas, j'ai pas de retour concret sur les atmo

fred RS · Messagepar **fred RS** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Pour moi oui en turbal!!! (tu peux mettre de la pression et surtout des avance de malade par rapport au 98)Atmo je dis non!!! sauf si tres grosse prepa... (avec des gros RV/des AAC mechant avec un bloc qui prendra des tours!!! la oui, tu aura moin de soucis de cliquetis du au gros RV et tu pourra mettre plus d'avance sur ton bloc...)ps:j'avais deja pesee le pour et le contre pour passe ma guez a l'ethanole.

mazmaz · Messagepar **mazmaz** » ven. 11 déc. 2015 17:22

oui sans changement du RV ça vas pas changer grand chose le but et de pouvoir augmenter le RV ( à moins que tu es des problème de cliquetis avec du 98 mais y a peut de chance ) (faut d'avoir un turbo pour monter la pression)

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 17:22

Oui c est bien tt mais personne sur le forum a fait ca sr une rs?