Pare brise Ragnotti

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Clio-williams1993
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Pare brise Ragnotti

Messagepar Clio-williams1993 » ven. 11 déc. 2015 16:18

Bonjour a tous j'aimerais avoir votre aide .

Sur ma clio 2ph2 qui a le pare brise athermique (est qui vien de cassé)
je voullez le remplacé par un Normale ( Comme les Ragnotti , Team, est les thophy )

Ma question : Esque ce possible ?
Est Esque il faut changé le module electronique ?


merci
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Pare brise Ragnotti

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:18

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Grumpy_Smurf
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Messagepar Grumpy_Smurf » ven. 11 déc. 2015 16:18

Alors la avec le capteur je ne sais pas, je sais que tu peut l'enlever le capteur . Après faut savoir si les Rag ont le capteur .Mais franchement je te conseille de rester avec le athermique, en plus les reflets violet c'est beaucoup plus beau
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Messagepar Clio-williams1993 » ven. 11 déc. 2015 16:18

nico690 a écrit: Alors la avec le capteur je ne sais pas, je sais que tu peut l'enlever le capteur . Après faut savoir si les Rag ont le capteur .Mais franchement je te conseille de rester avec le athermique, en plus les reflets violet c'est beaucoup plus beau Non la Ragnotti est les Trophy ils on ont pas j'en avez me vue que j'ai presque tout de la Ragnotti sur ma 172 il manque que le pareprise comme ca elle passerais comme une PS2
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Messagepar Grumpy_Smurf » ven. 11 déc. 2015 16:18

Tu va dans un carglass ( je te le conseille plus que mondial parebrise ) Et la tu demande le parebrise que tu veut et il te le montrerons
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Messagepar Calimero-26 » ven. 11 déc. 2015 16:18

Si tu supprime la cellule tu n'aura plus l'intermittence des essuies glaces ...
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Messagepar Grumpy_Smurf » ven. 11 déc. 2015 16:18

Exact ni les feux auto mais pas de soucis pour l'enlever
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Messagepar speedturbo33 » ven. 11 déc. 2015 16:18

Tu peux aussi aller chez France pare-brise, qui est le premier concurrent derrière carglass. Et chez qui ils prennent plus le temps de bosser, pas comme chez carglass où c'est l'usine ou il faut que ça débite un maximum... Pour ta question initiale oui tu peux mette un pare brise vert de base et débrancher ton capteur et laisser le fil dans la garniture de pavillon. Il n'y aura pas de message d'erreur au tdb.
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Messagepar Grumpy_Smurf » ven. 11 déc. 2015 16:18

Et puis avant tu le désactive avec le contact ( au premier cran il me semble ) et tu met 2 fois les phares ça va faire un bip et la le capteur est désactivé
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Messagepar dan062 » ven. 11 déc. 2015 16:18

de ce que je me rappelle, une partie du gain du poids des Rag était le vitrage plus fin (4au lieu de 6) et donc c’était celui des commerciales

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