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je viens de lire faut dire! bob a raison, comment veux tu qu'un moteur prenne sa puissance max avec juste un conduit de 50?pour la puissance il faut de l'air et le plus court possible, ce qui n'est pas le cas sur une admission de série!les bruits d'admissions sont souvant bridées par les constructeurs et notamment pour passer les normes.le bimode est là notamment ou les peugeot comme la 106s16 à une boite de résonance! mais renault a fait plus fort, il limite le bruit à bas régime en fermant un conduit le plus gros et garde le petit tout en favorisant le couple. passé le régime de résonance d'admission une électrovanne gérait pas le calculateur pilote la vanne et ouvre cette dernière.juste pour dire que si ta un conduit de diamètre 50 qui alimente une entre de papillon de 65, sans compté la perte pas le filtre à air, comment veux tu avoir le max de la puissance???[2RS] Optimisation admission
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Marco
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Boite à air de clio V6, boite à air de superprod (introuvable) ou autre boite à air en carbone
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boblatouffe
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Marco a écrit: Boite à air de clio V6, boite à air de superprod (introuvable) ou autre boite à air en carbone J'en ai vu une sur ebay ya 1 an de boite a air de superprod.Sinon la boite a air de v6 phase 2 me parait trés bien mais le tarif ca fait du mal au trou de balle.
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Marco
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Devines où elle a fini la boite de superprod lol. Mais à priori aucain gain sur moteur de série
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boblatouffe
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Marco a écrit: Devines où elle a fini la boite de superprod lol. Mais à priori aucain gain sur moteur de série jsai pas au pif:rue casanova J'ai aussi eu le retour la.Pour resumer le top V6 et bon raport prix/gain R21 turbo.Apres faut que je ressai la cup.
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boblatouffe
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Je sais pas mais y a que 2 petites arrivées donc bof.En fait faudrait calculer la dimension exacte de l'admission idéale avec la taille du plenum et de la cale, mais vla le bordel Sinon une petite admission comme en super S1600
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boblatouffe
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Marco a écrit: Je sais pas mais y a que 2 petites arrivées donc bof.En fait faudrait calculer la dimension exacte de l'admission idéale avec la taille du plenum et de la cale, mais vla le bordel Sinon une petite admission comme en super S1600 S1600 c'est une boite de 21 avec une ecope en baie de par prise j'avais voulu tenté ca mais c'est un truc a séaracher les cheveux a installer.
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Jeremy2501
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J'ai vite fait parcouru le sujet mais j'ai rien vu pour la 3RS, quelqu'un aurait des infos ?J'ai vu sur un autre Topic que l'entrée d'air au niveau de la calandre était petite, que faire ?Et niveau bi-mode, le virer serait une bonne chose ?
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Bonjour! Pourriez vous me dire le diamètre du conduit du couvercle d'une boite a aire d'espace v6 ? ( le raccord où vient se fixer le conduit permettant de relier la boite a aire, au papillon)
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La dernière photo c'est la mienne qu'en pensez vous? Je laisse comme ca ou remet ma boite avec le green que j'ai dedan..Qu'est ce qui serai le mieu pour mes perfs bien évidément? La avec mon JR (que jai récupéré dans une voiture qui partait à la casse), j'ai l'impression d'avoir gagner léger en haut dans les tours.. Mais vu ce qui se dit avec le green.. J'hésite..
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je suis pa strop fan de ce genre de montage mais toi le filtre est relativement loin du moteur...apres tout depend de tes impressions
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