Des petits clients par rapport à une RS6 alors Après je pense quand même qu'il y a du client en 3 portes, simplement pour avoir une méga grosse S3 5 cylindres et mesurer sa quéquette en ligne droite

C'est pas la 1ere RS qui sort qu'en pseudo break et ca c'est vendu

hey !!! moi aussi j ai une rs3

50k€ mais des plastiques moussés au top, ça vaut bien 15k€, au moins

Perso, je la trouve

Dernière édition par gwen91 le Jeu 25 Nov 2010 - 11:13; édité 1 fois

ça fait un peu chère quand même, mais elle est magnifique, j'adore, sobre, et ça doit pousser un peu quand même !!

super la vidéo !!!

340cv pour 1.6T, pas terrible ...

Boarf, Une bonne vieille RS1 avec 2 F4R, un à l'avant et un à l'arrière, ca fait aussi 340ch..(344 pour être exact). Limite, ça sera moins lourd.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Je profites de ce post audi, pour vous faire un petit débrief de la journée audi que j'ai passé, au centre d'essais CERAM !Voitures : Audi TT Rs - Audi RS5 - Audi R8, tout ça en conduite libre, et baptème à bord du break audi RS6+ (580cv bi-turbo)Moi qui ne connaissait pas beaucoup certes marques, justes par des dires de certains, je peux enfin me faire mon opinion !Ce sont des autos absolument magnifiques, bien fini, un look d'enfer, pour ce qui est des performances moteurs, et bien, le 0-100 dans la tt en 4.7s, je peux vous dire que ça colle au siège, ce moteur c'est un régal. La tt est très rageuse, un chassis vraiment joueur, je suis tombé amoureux. Pour la RS5, beaucoup plus grosse, un V8 de 400cv je crois, les sensations sont moins importantes mais ça monte vite quand même, avec une tenue de route excellente, un freinage qui vous remonte les couilles jusqu'à la gorge, pour la gabarit de la voiture j'ai vraiment été surpris de la facilité à laquelle elle se place dans les virages, un bonheur. Et la R8, moi qui n'aimait pas beaucoup cette voiture, c'est une beauté ! Un intérieur vraiment classe et sportif, un V10 qui marche du feu de dieu, un bruit qui m'a fait dressé le zizi, une tenue de route hors norme,....., bref, parfaite !Et enfin la RS6+, c'est un modèle limité apparemment, mais un 580cv bi-turbo, ça vous retourne l'estomac, quelque chose de grandiose. C'est le break le plus puissant au monde. Et j'ai donc fait mon baptème à bord, 265km/h, il n'a pas pu prendre plus qu'a il restait un peu de neige, mais l'anneau c'est impressionnant. Celui qui mange un cassoulet avant, je pense qu'il le recrache à la sortie :). Pour conclure, une journée formidable, auprès de moniteurs vraiment passionnés, et des voitures absolument parfaites à tous les niveaux ! La gamme RS est tout simplement monstrueuse.Pour les photos, je ne sais pas si mon pere à réussi à en prendre car c'était interdit, j'ai pu voir aussi des clio Rs, megane Rs, ds3 R, et des voitures bizarres ! ^^

Merci pour ton retour, ça donne envi

C est sur qu'une Audi "sport" c'est différent d'une RS...aussi bien sur la finition, que tous les couts accessoires

suffit d'attendre 3 ans on on l'aura pour rien regardez les m3 v8 prix neuf dans les 80k€ et maintenant on en trouve dans les 33k€ avec a peine 30000 kms idem pour les classe c amg donc prenons le temps ....