[Avis] Motul 300V

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jimmybar
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[Avis] Motul 300V

Messagepar jimmybar » ven. 11 déc. 2015 14:35

Dernier message de la page précédente :

une question pour ceux qui tourne en GR.N c est de la 15W50 et en clio cup je ne sais pas encor car c est une elf HTX mais je connais pas l indice c est soit une 15W50 15W40 ou 10W50 faut que je me renseigne(j ai un probléme de pc et je n ai plus acces au dossier clio cup sur renault sport .fr
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 14:35

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Messagepar RS Addict » ven. 11 déc. 2015 14:35

Moi perso j'irais vers de la Motul 5W40, on garde la préco constructeur, mais une tenue à chaud bien meilleure.
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anthonyRS3
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Messagepar anthonyRS3 » ven. 11 déc. 2015 14:35

D'un point de vu utilisation tu ne sentira pas de différence entre une ELF et de la 300V.C'est ce qu'il se passe en interne, résistance au cisaillement, endurance, tenu à la chauffe... Quand mon pote préparateur démonte des moteur, il sait tout de suite s'il a tourné à la 300V car il galère pour les dégraisser à la fontaine. Les pièces reste légèrement grasse contrairement à celles qui ont tourné avec une autre huile qu'il arrive à dégraisser totalement.
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Messagepar snakefox666 » ven. 11 déc. 2015 14:35

Bah le truc c'est que je ne fait pas de circuit mais vu que mon moteur à 136 000kms je voudrait le préserver un max.
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venom94
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Messagepar venom94 » ven. 11 déc. 2015 14:35

moi je possède une 3RS et je souhaite aussi passé à la motul 300V 5W40est ce que j'ai tout bon ?
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Messagepar JMRS63 » ven. 11 déc. 2015 14:35

Je viens de lire le premier post . Concernant le faite que l huile met plus de temps a chauffer que l eau : c est bien vrai !sortant du williams (merci les manos) en moyenne pour que l huile soit chaude il faut doubler le temps de chauffe de l eau . Et surtout : il faut rouler car beaucoup on fait le constat au manos si on laisse tourné au ralenti c est presque impossible de faire chauffé l huile . Voilà si ca peut vous donnez une idée
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Messagepar anthonyRS3 » ven. 11 déc. 2015 14:35

snakefox666 a écrit: Bah le truc c'est que je ne fait pas de circuit mais vu que mon moteur à 136 000kms je voudrait le préserver un max. alors avec ton kilométrage, tu peu mettre de la 15w50 elf ou autre. L'hiver tu peu descendre en 10w40 si tu habite dans une région froide.
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Messagepar Lacaze » ven. 11 déc. 2015 14:35

Ou trouver de la Motul 300v au meilleur prix en ce moment j'ai trouvé http://www.nsbconcept.com/36-motul-300v Bon prix ? Et le site est fiable ?
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Messagepar the-sylv » ven. 11 déc. 2015 14:35

c'est le prix que je la paye a leclerc auto
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Messagepar teamamenore » ven. 11 déc. 2015 14:35

Bonjourpour ma part je fais des packs vidange avec filtre et joint pour 75€
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 14:35

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Messagepar Lacaze » ven. 11 déc. 2015 14:35

Bon prix effectivement
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Messagepar teamamenore » ven. 11 déc. 2015 14:35

Bonjour, faut ajouter 18.42€ de frais de port.Emballage maximisé afin que les bidons n'arrivent pas pulvérisés chez vous.Cordialement.
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Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 14:35

RS Addict a écrit: Pour 20€ de plus j'irais plus vers la Motul 300V, qui est une très bonne huile, et qui protège mieux le moteur en arsouille (HTHS 4,51).  Pas moi Car après la motul  les F4R bouffent beaucoup d'huile .... Un conseil restez en elf 5x40   , je dis ça je dis rien ...
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Messagepar Lacaze » ven. 11 déc. 2015 14:35

oliver RS a écrit: RS Addict a écrit: Pour 20€ de plus j'irais plus vers la Motul 300V, qui est une très bonne huile, et qui protège mieux le moteur en arsouille (HTHS 4,51).  Pas moi Car après la motul  les F4R bouffent beaucoup d'huile .... Un conseil restez en elf 5x40   , je dis ça je dis rien ... Tu peux donner plus de détails parce que la je suis plus trop quoi penser
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Messagepar Scratt » ven. 11 déc. 2015 14:35

ben ma rs a toujour ete entretenue chez renault(historique) avec la elf 5w40...je viens de refaire mon moteur...et les segment racleur etaient collé sur 2 piston...a 140 000km...vive le f4r...

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