[RS2] Monter un moteur turbo

mazmaz · Messagepar **mazmaz** » ven. 11 déc. 2015 17:21

le jeux de calles sert à quoi ? le d"monte soupage est obligatoire ? comment fonctionne t'il ? c'est ça http://rrs-direct.com/rrs3/leve-soupape-20cm.htmlvoilà je veut aussi démonter mon moteur et tout remonter (si possible sinon je fait faire le remontage mais je ne veut pas tomber sur un charlos qui me saccage tout) et cette liste d'outil est bien pratique ^^j'ai les douille torx, le porte moteur, le pied à coulissesinon tu oublie dans ta liste le truc pour emmancher les piston non?autre question sur dialogys je n'ai accès à aucune notice de montage ou réparationnormal ou mal installé ? (j'ai que la liste des pièces)

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:21

williams 2.0LT 972

merci jun de tes precieux conseils je retiens.c vrai jaurai pu faire du ktec mais je veux le faire autrement tu comprends.jun tinkiète se sera du carré tu verras ke penses tu de la bv de la mrs a bientot les freres

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:21

balou91 · Messagepar **balou91** » ven. 11 déc. 2015 17:21

Y a un polonais ou un grec ( je sais plus ) qui a monté une boite d'audi S3 , il avait fait une piece spécifique pour l'adapté

Seiz · Messagepar **Seiz** » ven. 11 déc. 2015 17:21

Stp, pourrais tu taper "qu" à la place de tous tes "k" . Merci pour mes yeux.

mazmaz · Messagepar **mazmaz** » ven. 11 déc. 2015 17:21

jun a écrit: williams 2.0LT 972 a écrit: merci jun de tes precieux conseils je retiens.c vrai jaurai pu faire du ktec mais je veux le faire autrement tu comprends.jun tinkiète se sera du carré tu verras ke penses tu de la bv de la mrs a bientot les freres Je ne m'inquiète pas, c'est pas ma voiture ... quant à la boite de MRS, bah ça ne se monte pas sur ton moteur avant déjà de le monter dans la voiture... Mazmaz, ne te lances pas dans l'aventure ou du moins, ne le fais pas seul, c'est un conseil jeu de calle => mesure jeu à la coupe pour les segments (l'outils en question est un compresseur de segment au fait... )le démonte soupape n'est pas obligatoire si tu veux faire un moteur comme un sagouin (pas de vérif du jeu au niveau des guides, pas de rodage de siège, pas de chgt de soupape car celle de 73x ne tiendront jamais longtemps les 300+)Enfin bon, on ne va pas tout dire non plus ... avec les notices ça à l'air faisable mais c'est sur que moindre doute ou si il me manque la moindre précision je demande à des expert ou je fait fairemon père vas m'aider un peut il a déjà démonté remonté des moteur enfin c'est pas non plus ça spécialisationj'ai acheté le moteur de toute façon maintenant c'est partie ^^

la drouille · Messagepar **la drouille** » ven. 11 déc. 2015 17:21

sans connaissance c'est prise de tete assuré. Juste un conseil precieux. Entour toi de connaisseur et ecoute pas les gens qui on tout vu tout fait.

bracame62 · Messagepar **bracame62** » ven. 11 déc. 2015 17:21

en exempletu prend ton bloc de serietu y mets:piston bielle vilo aac ressort collecteur turbo de m3 rs sa reste de la pieces oem donc fiable.un boitier prog,un bon mappeur et tu as tes 300 cv sans probleme.la seule chose a voir,c est que tu n auras pas le vvt.si il est indispensable,bas tu lui met la culasse du m3rs mais y a de la modif a fairepour la boite soit un jc5 et tu dde a ton mappeur de pas etre trop porc sur le couple ,ou une crabot de grn ?pour la derniere,avec les pignons a taille droite sa devrais deja tenir le coup.apres,raphy a mis 400cv++ sur une jc5 avec cul de boite renforcé,le seul truc qu il as tué,c est les pignons de 5 eme,du coup il a mis une sequentielle

gino3008 · Messagepar **gino3008** » jeu. 31 déc. 2015 15:14

Je me permets de répondre.

Ne te prends pas le cerveau a préparer un f4r pour le passer en turbo.
Tu vas dépenser chai pas combien pour rien.

J'ai cherché pendant des mois, et le meilleur compromis c'est :

- Moteur Megane 2 rs
- Boite d'origine clio 2 rs renforcée ( jumelle de renfort, + synchro renforcées ) par un gars qui sait faire ça ( Je pense notamment à Guillaume mais je dis pas le nom de famille pour ne pas faire de pub on sait jamais )
- Gestion sur mesure en grattant plus de chevaux que de couple.

Là avec ça t'es au top pour du 270cv - 290nm de couple à peu pres.
Et déjà rien qu'avec ça tu vas bien bien bien te faire chier pour tout faire propre

Moi j'ai ce projet depuis longtemps dans ma tête mais j'ai plus d'endroit pour bosser sur la voiture. Des que je récupère un garage je commence à le faire.

Le seul soucis c'est que à ce qui parait on perd le pilotage du turbo. Il faudrait savoir comment on fait pour avoir une gestion Electronique de la wastegate.
Les gars, des infos sur ça ?

Ah oui et aussi j'avais oublié le plus chaud lol, adapter le faisceau... Et moi c'est ça qui me freine le plus

jun · Messagepar **jun** » jeu. 31 déc. 2015 17:56

ce qui va aussi te freiner c'est de mettre une JC5 sur un F4R774 de M2RS

surtout, oublies cette boite pour un moteur turbo, ça devient du consommable même renforcée par ce cher Lamdev.

et si tu ne veux pas trop d'emmerde, reprends une gestion de M2RS complète ou bien une gestion programmable pour faire un boulot propre.

gino3008 · Messagepar **gino3008** » mar. 5 janv. 2016 12:26

Si on depasse pas les 300nm de couple la boite peut largement encaisser j'en suis certain. Le but de cette boite est que au moins, tout passe sans faire de découpe ni de modifs du berceau pour rentrer la grosse boite 6 de la megane.

Meme Lamdev n'est pas sûr de ce que cela pourrait donné mais bon, boite révisée, synchro renforcées neuves, jumelle de renfort + quaife qui va absorber un petit peu de couple, je suis sur a 90% que la boite va encaisser. Par contre effectivement du coup il va falloir faire gaffe et surtout faire un carto avec gestion de la pression turbo afin de ne jamais depasser les 300nm de couple.

jun · Messagepar **jun** » mar. 5 janv. 2016 12:51

gino3008 a écrit :Si on depasse pas les 300nm de couple la boite peut largement encaisser j'en suis certain. Le but de cette boite est que au moins, tout passe sans faire de découpe ni de modifs du berceau pour rentrer la grosse boite 6 de la megane.

regarde certains topic dans "vos clios", il y a quelques clios 2 qui ont moteur/boite de M2RS ou M3RS sans découpe de partout

gino3008 a écrit :Meme Lamdev n'est pas sûr de ce que cela pourrait donné mais bon, boite révisée, synchro renforcées neuves, jumelle de renfort + quaife qui va absorber un petit peu de couple, je suis sur a 90% que la boite va encaisser. Par contre effectivement du coup il va falloir faire gaffe et surtout faire un carto avec gestion de la pression turbo afin de ne jamais depasser les 300nm de couple.

et moi je suis sûr à 99.9% que la boite sera du consommable malgré tous les renforts

ça tiendra le temps que ça tiendra mais il ne faudra pas t'attendre à faire beaucoup de borne avec.

car la boite (avec une config similaire à ton détail) ne tient déjà pas longtemps avec 240Nm sur un atmo, elle ne tiendra guère plus sur un turbo avec 300Nm

gino3008 · Messagepar **gino3008** » mar. 5 janv. 2016 13:00

Perso j'ai toujours entendu que du bien de ces renforts.
Apres, tout se compte. Il faut calculer l'investissement/effort sur une boite de rs2 et sur une boite Megane rs + modif compartiment moteur.

Si il faut tout meuler pour faire passer la boite et que c'est une boucherie c'est pas top. Mais si il faut a peine descendre le berceau c'est pas méchant.

Sauf que, excepté un certain "Alex" qui a deja fait cette modif et qui veut pas lâcher d'infos sur son montage, je ne connais personne qui l'a fait et donc qui peut nous dire si c'est miséreux ou pas.

Donc est-ce que l'investissement pour la fiabilisation de cette boîte est plus interessant que la decoupe de la caisse ?? Mmmhhh ca se discute

gino3008 · Messagepar **gino3008** » mar. 5 janv. 2016 13:09

Ou alors ben moteur de R5 turbo et on en parle plus hein

loop · Messagepar **loop** » mar. 5 janv. 2016 13:22

Ils sont plusieurs sur le forum avec moteur boite de megane 2 rs cherche un peu tu trouvera de l'info.

Visiblement ça s'adapte plutôt bien pas de grosse découpe.

Quand on connais la "fiabilités" des jc5 je comprend pas trop que tu veuille partir la dessus même bien équipée et révisée..