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J'ai trouvé des Speedline GR.A 7.25 x 16".Est-ce que c'est bon ???Merci ,Ced'[RS1] Montage jantes GR.A Speedline - suite
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[RS1] Montage jantes GR.A Speedline - suite
J'avais 25 ans , je regardais en bavant la Clio Maxi de Ragnotti et ses superbes jantes.C'est une question de gouts mais franchement , pour moi , ce sont celles qui donnent le look le plus agressif.Il y a aussi celles qui sont identiques mais avec un voile entre les branches , j'ai oublié la denomination , mais c'est splendide .Mais c'est pas facile a trouver a un prix/etat correct.J'ai eu de la chance.Arffffffffffffffffffffffffffffffffffffff.Pourvu que ca dure.
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Bonjour,Moi j'en ai commandé mais ce n'est pas des vrai GRA speedline se sont des replique et il n'y a pas besoin de cales je vous donne le lien du site si jamais sa interresse quelqu'un http://www.dp-performance.fr/22-jantes
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Voila donc mon retour concernant les jantes GR.A.Deja , ce sont de veritables GR.A , estampillées Renault et Speedline ,gravage sl 676 speedline sur le bord interne , 7.25 x 16.Des cales de 16 mm de chez Art Motoren , que vous m'avez conseillé : belles pieces d'alu .Seulement les goujons bien trop courts..........donc commande chez Auriol Competition qui les avait en stock et montage de goujons 82 mm et ecrous en 12x150.Les goujons avants sont trop courts , donc commande de 100 mm.Mon impression : belle amelioration de la tenue de route , mais par contre , moins de progressivité au decrochage : ca n'envoit pas un fax c'est clair.Faut dire aussi que je suis en Pilot exalto , a comparer aux m---- que j'avais en origine. Et je dois passer par la case reglage géo' car je pense que c'est necessaire......cales pentés en vue.........Donc un avis tres satisfaisant quand a cette modif'.Et comme je n'ai rien a cacher , j'ai payé l'ensemble moins de 900 euros. (jantes repeintes de neufs , caches neufs x 8 , pneus a 15 % d'usure)Je pense une bonne affaire , pas un seul coup , pas de voilage , equilibrage impeccable.Je vous remercie sincerement pour vos conseils avises , cela permet de savoir ou on va sereinement.Donc un grand merci a tous !!!
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Sa lui va a ravir c'est groupe A moi j'hésite aussi mais en 15 je sais pas la gueule que sa lui fait.
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[RS1] Montage jantes GR.A Speedline - suite
Content que le montage te convient ça lui va bien les GR A
[RS1] Montage jantes GR.A Speedline - suite
Derniere nouvelles , avec les ressorts -2 cm Eibach montés : - Moins de plongée au freinage- Moins de roulis- Plus ferme- Bon accord avec les amortisseurs (neufs), mais qui vont etre quand meme retarés .(je suis a 5 mn de Monsieur Viarouge)Le rabaissement REEL mesuré avant/apres est de - 1.5 cm.Ce qui , au vu des routes que j'emprunte , est plutot une evidence.Reglage complet des trains , essais , re-reglage , essais , pour enfin avoir de bonnes valeurs .(soit tres peu de pince et un carrossage negatif limité a 1°)En passant , la distribution.................coupelles d'amortisseurs , silent-blocs barre stab' , vidange , catalytique neuf (trouvé pour 100 euros sur le bon coin)..............Bientot , c'est la clim' qui va faire les frais de la premiere etape d'allegement.Merci de vos conseils a tous , qui m'ont bien aidé.
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moi aussi j'ai franchis le pas il y a peu de temps avec des répliques GR A en blanc c'est sublime.
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Bin pas que je sache : les portées sont coniques , les goujons aussi .Maintenant , ce sont des Speedline /Renault GR.A , donc peut-etre y a t-il des differences.En regardant , effectivement , la portée goujons/ecrous n'est pas parfaite , mais cela ne risque pas de partir.C'est Monsieur Auriol Antoine (Auriol competition) qui m'a recommandé ce montage , donc je pense qu'il connait sa partition.Mais chui' preneur d'infos a ce sujet.Merci !!!
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Magnifique rs1 je veus bien savoir comment tu as fixer tes bavettes ? je voudrais monter les miennes et je sais avec quoi et dans quoi les fixer
[RS1] Montage jantes GR.A Speedline - suite
Pour les bavettes , je n'ai rien percé :Une baguette plastique plate 1 mm /2.5 de large collée au Mastic sur le retour d'aile avec des inserts filetes clipsables ; les fixations d'origine bas de caisse sont reprises.Clips ressorts d'appui en inox pour maintenir la bavette plaquée sur le bord de l'aile.Je te ferai une tof ce soir.Pluch'
[RS1] Montage jantes GR.A Speedline - suite
Salut voisin aveyronnais !! bien belle ta RS. pour les bavettes tu t'es bien fais chié, mais au moins le jour où tu les vire, c'est comme si il y en vait jamais eu, contrairement au montage riveté
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