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Kuss a écrit: C'est tout a fait faisable, cf JAZZ ou RenaultSport38 pour ne citer qu'eux... Yes ou moi même qui avait un montage supersprint avec bac de roue de secours (donc silencieux RS1 en diamètre 55) et maintenant que j'ai viré le bac de roue (silencieux transversale supersprint en diamètre 60 )Tout est possible, suffit de bien connaitre les produits et bricoler ... un peu....Montage double sortie type RS3
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djoverdrive
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[RS2] Montage double sortie type RS3
mon décata k-tek est arivé ce matin je le pose ce soir peutètre je vous retien au jus
[RS2] Montage double sortie type RS3
moi il m'ont prélevé,je pense que ça ne devrai pas tarder,maintenant,le plus dur reste a faire... il faut le poser et ne pas foirer les decoupes!!!
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djoverdrive
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[RS2] Montage double sortie type RS3
la vache comment que sa cause fort avec le décata c'est impresionnant j'espère qu'ils vont pas me refuser au circuit
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tu peut faire une prise de son avec le decata?c'est trop fort ou c'est quand meme supportable?
[RS2] Montage double sortie type RS3
Salut à tous,A ceux qui ont monté la double sortie de chez ktec, en conservant le cata d'origine de la rs2 : que faut-il acheter en plus de ce que vous avez reçu par ktec ?Et faut-il découper ou souder des parties du cata d'origine ?Merci
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djoverdrive
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[RS2] Montage double sortie type RS3
nn tu ne touche a rien au niveau du catalysuer il te donne tous ta la fixation d'origine du catalyseur qui vien ce visser dessus c au top
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djoverdrive
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[RS2] Montage double sortie type RS3
pour ceux qui le souhaite j'ai poster une video sur youtube ce week end vehicule a chaud bien entendu
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djoverdrive a écrit: nn tu ne touche a rien au niveau du catalysuer il te donne tous ta la fixation d'origine du catalyseur qui vien ce visser dessus c au top merci pour cette précision, djoverdrive
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salut djo'j'ai monté ma ligne mais ça n'as pas été facile!les sorties sont un peu decalés sur la droite,pourtant mes decoupes sont bien faites ,je capte pas,ça n'est pas choquant mais vu que je suis maniaque lol.
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Moi j'ai une double sortie SuperSprint, mais c'est pas moi qu'il ait monté je l'ai acheté comme sa, j'ai juste rajouté le tube afrique SuperSprint, mais bon l'idéal c'est de découpé la roue de secours pour avoir 2 Silencieux ... car là vu les coudures qu'il ya sa doit vraiment ralentir la sortie des gaz, donc une perte de puissance ... pour le look c'est sur que c'est carrément mieux, pour le bruit, moi j'ai rajouté le tube et une prise d'air en frontale, et d'aprés d'autre le bruit est enorme...mais c'est surtout grace au changement de prise d'air sur l'admission. Vaut mieux acheté une phase 3 !!!!!
[RS2] Montage double sortie type RS3
perso aucune difference entre l'origine et la k-tec et encore moins une perte de puissance.a la limite un avantage en reprise avec la k-tec mais je ne pourrai dire si c'est un effet placebo due au bruit.faut pas oublier que la sortie de gauche et la sortie essentielle,celle de droite et plus pour le look.donc en gros les gaz sortent essentiellement par la sortie directe,celle de droite...
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Metallika67
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[RS2] Montage double sortie type RS3
enfin quelqu'un d'accord avec moi je voulais vous poser une question ,depuis que j'ai monter la ligne ktec,ma voiture cale par moment (au moment des maneuvres ou quand je m'arrette au feu)elle me la fait 3 fois,et n'etait pas en encore chaude(j'avais rouler 10min seulement).est ce normal?a combien de tours doit etre le ralenti?comment regler le probleme sinon?merci aux pro du forum
[RS2] Montage double sortie type RS3
rs20009 a écrit: enfin quelqu'un d'accord avec moi je voulais vous poser une question ,depuis que j'ai monter la ligne ktec,ma voiture cale par moment (au moment des maneuvres ou quand je m'arrette au feu)elle me la fait 3 fois,et n'etait pas en encore chaude(j'avais rouler 10min seulement).est ce normal?a combien de tours doit etre le ralenti?comment regler le probleme sinon?merci aux pro du forum Salut rs20009,Non, ce n'est pas normal.En manipulant ta ligne, peut-être as-tu débranché, potentiellement par inattention, une sonde lambda ?
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