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Yop,Je suis de retour après un peu plus de deux ans à bord de ma Clio RS2Ce n'est pas le même univers ni le même amusement, c'est plus confortable et plus aseptisé mais ça pousse et ça passe fort Je n'ai pas la lame avant, il faut que j'aille chez Renault pour l'acheter mais à 115 euros le morceau de caoutchouc ça fait mal !! Dommage que Ktec n'en fasse pas !La Megane n'a aucune modification, pour l'instant rien de prévu (même pas d'autoradio car il me suffit -> voiture pour le week-end). J'ai acheté un support Tomtom pour Iphone (fonction main-libre et ça me permet aussi d'avoir le gps et le coyote). Viendra sans doute une reprog par la suite avec un filtre green car ça vaut vraiment le coup, il faudra éviter de mettre le pied dedans en sortant d'une épingle car cette version n'a pas d'autobloquant.Il y aura des sorties circuit de prévu (le Ring pour commencer en début d'année si tout va bien).Voilà c'est tout pour le moment[67] Megane RS F1 Team edition SPORT AUTO n°69/100
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Walt a écrit: C'est clair c'est les proprios de sirius qui vont être content Les poussins je les écrase ça crit tout le temps
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nwk67 a écrit: Walt a écrit: C'est clair c'est les proprios de sirius qui vont être content Les poussins je les écrase ça crit tout le temps
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Elle a un regard agressif... Rien à dire, elle claque !
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J'ai voulu donner un effet de puissance avec le passage de roue et le rétro et je trouve que ça ressort vraiment bien Par contre mauvaise nouvelle, en revenant du Rasso à La Vigie j'ai la clé orange qui s'est affichée au tableau de bord, résultat je ne pouvais pas dépasser 2000trs/min (mode dégradé). Là elle est chez Renault, on verra bien !
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Ah bon ? Je savais pas que ça se bloquait comme ça lorsque la clé orange s'allumait... Clé orange --> T'as une révision à faire ? Ou un problème technique ?
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C'est à cause des plaques pas encore faites ca :/
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La révision a été faite avant que j'achète la MRS, il y a un peu plus de 2.000km.. Presque 2.000 euros de facture.Là c'est un défaut qui arrive visiblement sur quelques MRS mais l'origine est aussi très chiante à trouver ! Je me suis tapé tout le forum MRS et le problème est similaire à énormément de MRS mais la solution n'est jamais la même. La variation dans le prix non plus : entre 300 et 2000 euros de réparations J'ai même pas pu taper dedans qu'elle est déjà au garage... Je vais vraiment finir par ne plus acheter du renault
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Avec tout l'électronique qu'il y a dans les voitures maintenant, ca devient hyper difficile de trouver les pannes "comme ça"...
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Trés jolie , pour ma part je prefere avec les autocollants .En esperant que c'est rien de grave ce qui t'es arrivé !
- winglets67
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Aie, j'espère que c'est rien de méchant et que tout va rentrer dans l'ordre assez vite !!!Pourvu que je sois épargné
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Renault m'a appelé tout à l'heure et il y a deux défauts enregistrés mais qui n'apparaissent plus.. Problème à l'électrovanne de suralimentation et un autre défaut mais je sais plus ce qu'il m'a dit. Ils doivent tester la voiture demain matin pour essayer de faire revenir le défaut car sinon ils ne savent pas où chercher car tout est "visiblement" nickel.Ca peut être une merde électronique qui déconne ou bien un réelle pièce qui ne fonctionne plus.. Comme j'ai dit à mon agent, à mon avis ça doit être électronique car sur 4 démarrages ça me l'a fait deux fois ce défaut et les 2 fois le défaut est apparu lorsque j'ai dépassé les 3000 trs/min
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Arf pas cool, mais au moin ca nous laissera une chance de te passer devant sur autoroute....C'est bon j'ai compris Ma 3rs2 Trophy sirius
- winglets67
- Clioteux Confirmé
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Pfff, même en dépassant pas 3000 tr et en jouant avec les rapports, on sera loin devant vous
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