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Belle 16V Les 16V sont les 16 phases 3 car c'est la batarde 16S/16V de 1993/1994 la phase 2[Romain93] Megane 3 RS Cup
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[Romain93] Megane 3 RS Cup
Sympa la modif' des jambes de force avant, ça me branche clairement de faire la même
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[Romain93] Megane 3 RS Cup
Excellente voiture que tu as, me suis bien marré avec toi sur les sessions en fin d'aprèm aux Ecuyers Samedi, avec ma Jaune, j'étais impressionné et une arrivé près de ta voiture j'ai compris pourquoi
[Romain93] Megane 3 RS Cup
Ben je me dis merde j'ai un Châssis Cup quand même, du coup je suis passé voir ta voiture mais je t'ai pas trouvé... Par contre j'ai trouvé un joli joujou sous le capot et aussi derrière les roues, le tout avec l’arceau, j'ai compris pourquoi en tout cas c'était bien amusant, qu'une seule déception c'est que la GoPro n'ait pas marché sinon je t'aurai posté la vidéo
[Romain93] Megane 3 RS Cup
J'avais la GoPro qui tournait moi. Je fais actuellement le montage vidéo là. Tu pourras t'admirer lol. D'ailleurs je t'ai un peu pourrie sur la ligne droite =P, mais en virage sa se tapait bien.Par contre j'avais trop de mal sur ce circuit avec mes freins qui bloquait trop souvent (Brembo 4p + DS3000 = freinage trop puissant pour une voiture de 950kgs).Et j'avais du mal avec les Slicks pour une première fois, je tournais mieux avec des R888... =(
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[Romain93] Megane 3 RS Cup
Moi les R888 étaient au top, par contre moi ce qui est chiant c'est le creux en bas régime, car sur ce circuit ça arrive souvent, c'est ce qui fait que vous accélérez plus vite, car je dois attendre 4000 pour que ça commence à appuyer moi Cool pour la GoPro, j'attends de voir les vidéos
[Romain93] Megane 3 RS Cup
Romain93 a écrit: Par contre j'avais trop de mal sur ce circuit avec mes freins qui bloquait trop souvent (Brembo 4p + DS3000 = freinage trop puissant pour une voiture de 950kgs). enfin un qui pense comme moi, à savoir que les 4 pistons sont inutiles sur clio 2
[Romain93] Megane 3 RS Cup
Samedi sortie sur le circuit des Ecuyers avec RS concept... Une première pour moi en slicks, et c'était pas la joie . Je ne sais pas si ce sont les pneus que j'avais qui sont vraiment long a chauffer (Silverstone FTZ) mais le matin j'ai fais pas mal de tourniquet. Du coup j'avais un peu peur d’attaquer.Fin de matinée, la courroie accessoire a cassée donc plus de pompe a eau, surchauffe moteur, mise en pression et le vase d'expansion a tout refouler.On est vite partit acheter une courroie a Château-Thierry le midi pour réparer. Le soir une fois les pneus bien chaud, ça commençait a tourner beaucoup mieux . Mais les DS3000 sur les Brembo 4p bloque trop vite .Enfin c'était pas une super journée quoi...Photos:Vidéo:Il me reste plus qu'a changer les disques car il y en a un de voilé, que je descente en gamme de plaquette, et que je vérifie ma courroie de distrib'.
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[Romain93] Megane 3 RS Cup
Radiateur d'huile 16 rangées étroites avec sa plaque sandwich thermostatique de GT Performance :).J'ai aussi commandé une nouvelle sonde de T° d'huile chez Renault pour avoir une valeurs sûre après montage du radia, car la mienne déconne un peu de temps en temps. :( Montage prochainement j’espère... =D
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