[94] Ma RS3 182 nouvelle ligne

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ben110
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 03:53

bon j ai fait pas loin de 800 kms depuis que Ma revision j ai fait pas mal d autoroute hier je suis a 8.3l en conso au regulateur a 130 c est a dire que je consomme 1l de plus qu avant .( biensure en vitesse stabilisé ) c est vrais que c est legerement bruillant tout de meme a cette vitesse sur un long parcourt avec une ligne ca peut devenir tres envahissant d autant plus que le f4r a une petite resonance a ce regime .parcontre les relances a 130 sont vraiment franche en 5 eme je me surprend meme a croire que je suis en 4eme !ca monte a 180 assez vite plus besoin de retrograder .sinon aucune fuites n est a signaler j ai fait du bon boulot
Dernière modification par ben110 le mer. 7 mars 2018 17:26, modifié 1 fois.
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:53

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Messagepar CedRS11 » mer. 9 déc. 2015 03:53

Bon boulot tout ça, t'as essayé une Vmax avec le couple court pour voir ce que ça donne?
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Messagepar tintin RS74 » mer. 9 déc. 2015 03:53

Tu sais ce qu'est une 3RS ph1 boite courte sur autoroute maintenant
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 03:53

titin avec ta 3rs1 tu est a 4000tr a 130 en 6e ? c est pour ca que ca pointe a 220 !
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Messagepar tintin RS74 » mer. 9 déc. 2015 03:53

oui a peu près 4000 tr/min (un petit peu plus je crois)
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Messagepar alexandro » mer. 9 déc. 2015 03:53

CedRS11 a écrit: Bon boulot tout ça, t'as essayé une Vmax avec le couple court pour voir ce que ça donne? sa minteresseré bien dans savoir un peu plus ma boite va etre ouverte sous peu et je me tate
# C3rs2 Asphalt Grey en pleine Evolution #
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 03:53

alors pour la pointe je n ai pas été au rupteur de 5eme mais je peux vous dire qu a 220 mon chift light s allume donc je doit prendre 225 km/h avec le rupteur d origine et la monte pneumatique d origine .mais perso la pointe ne m interesse vraiment pas je n ai jamais pointé ma clio meme avec la boite d origine .apres pour les ferus de pointe il ne faut pas oublier qu avec un petit rupteur decalé on peut retrouver un petit 230 240 .
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Messagepar alexandro » mer. 9 déc. 2015 03:53

oué moi non plus c'est pas le genre de truc qui m'intéresse par contre niveau poussé,monter dans les tours cest vraiment flagrant ou pas ??
# C3rs2 Asphalt Grey en pleine Evolution #
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Messagepar CedRS11 » mer. 9 déc. 2015 03:53

Oui la pointe, c'est pas le principal, c'était pour avoir une idée, si au cas ou..... un jour...... je vais au numbering
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 03:53

bon, rendez-vous pris pour une reprog chez md lundi matin !
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Messagepar alexandro » mer. 9 déc. 2015 03:53

# C3rs2 Asphalt Grey en pleine Evolution #
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Messagepar TiBen013 » mer. 9 déc. 2015 03:53

Niveau conso, le changement est flagrant? Et sur autoroute à 130 pas trop fatiguant le bruit vu que tu es plus haut dans les tours?Merci pour ton retour
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Messagepar ben110 » mer. 9 déc. 2015 03:53

alors pour te repondre tiben013 si la conso et le bruit monte on a rien sans rien!
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Messagepar JAZZ34 » mer. 9 déc. 2015 03:53

c'est clair que le résultat n'est pas flambant mais bon maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire.
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Messagepar Marco » mer. 9 déc. 2015 03:53

Allé, depeches toi de bien recaler ça, qu'on voit ce qu'elle a dans le ventre

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