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Slt à tous! voilà ma RS Titane + paillette .tout est d'origine sauf :-l'admission BMC-le silencieux DEVIL-4 amortisseurs Ragnotti Le reste est d'origine pour l'instant!

Après tu as tout pour le joindre sur le site normalement sinon je te passerai son mail

Ok merci je vairais ça ! Car je sais que le prix nest pas eccesif pr la qualite mais bn c' est que jai eu mon appartement il y a 4mois et ds ka foullée ma clio! + des bricol pr la clio et la je rechange dappart! Lol et hai pris une ligne et decata inox devil en attendant! Je pense d'ici 6mois jaurais la meme que toi car elle a lair top de chez top!!!!

Voilà une photo de ma futur ligne! c'est une inox DEVIL!tu sais si cette ligne est pas trop mal?

Je ne sais pas trop sur cette ligne précise (d'autres vont mieux te répondre à son propos) mais c'est une DEVIL et donc une marque de qualité D'autant que dans les années 90 (en un temps où tu n'étais peut-être même pas né et moi encore un "jeunot" de 20 ans et quelques ^^) j'ai eu pendant 3 ans mon bijou d'alors, une 205 GTI 1.9L Rouge feu (que de bons souvenirs ^^) et je l'avais équipée d'une ligne complète collecteur compris... DEVIL ^^, à l'époque c'était THE référence les lignes DEVIL que ce soit en moto ou en autoArff quel pieds, ça avait bien libérée ma "pitite" 205 GTI 1.9L, mais le bruit le bruit ^^, sur autoroute à haut régime je roulais avec des bouchons anti-bruit dans les oreilles (vrai de vrai mais bon l'isolation sonore des 205 GTi n'était pas leur fort déjà à la base ^^) Et tiens voici 2 photos de ma titine (que j'avais déjà postée dans mon topic de présentation) dans les années 90 donc et quelques temps après le montage de cette ligneTu peux y distinguer l'énorme sortie dépasser du PC arrière ^^, jeune on aime bien se montrer

ok super merci ça me rassure déjà un peut! WWWWOOOUUUAAA je l'adore!! je voulais en avoir une j'ai failli l'avoir! mon cousin l'avait dans les années 90 aussi! depuis mes 5, 6 ans environ j'en suis fan! ( je suis en 89^^ mais à 1 ans jsuis sur que j'étais déjà fan!!)qu'elle caisse! si je pouvais avoir 2 caisse et trouver une GTI 1900 en bon état et tte d'origine!! je l'achèterais sans hésitation !!je vois que les photos! date! ^^ comme je dis tjrs! je ne suis pas né dans la bonne époque!

puré jconnais ce village où y a ta 205! ?

Ces photos doivent dater de 1994-1995 si je calcule bien et pour les "Catalans Burro" je les avais prises au centre ville de St-Estève (petite ville en banlieue de Perpignan) :-)Après il ne faut pas dire cela, être né et donc vivre c'est déjà très bien et on doit se satisfaire de ça, j'ai 43 ans et toi 22, dans la logique des choses tu verras et tu pourras faire des choses que moi je ne verrai pas ou ne pourrai plus faire car je serai trop vieux plus vite que toi ^^ et là c'est moi qui t'envie Toute époque à ses bons et ses mauvais côtés et tout n'était pas rose non plus dans les années 80 et 90, même si je reconnais que avoir été enfant, adolescent et jeune adulte comme moi dans les années 70, 80 et 90 fut grandiose et sans doutes plus facile à vivre et plus heureux temps que pour ce que connait ta génération ou pire peut-être celle des ados actuels dans les années 2010, mais bon je ne suis pas trop objectif car j'ai eu une enfance heureuse et donc pour moi les années 70, 80 et 90 sont des années grandioses car d'un temps heureux et où j'étais moi un djeun (nostalgie nostalgie quand tu nous tiens ^^)Après c'est vrai que les années 80 et 90 c'était le temps des vrais petites sportives, des vrais GTi quoi, avec l'Esprit GTi qui depuis à disparu au profit de petites sportives "lourdotes" qui sont loin de l'Esprit GTi...C'est d'ailleurs pour ça qu'il y a 1 an après plusieurs essais (j'ai même eu une 206 GTi pendant 3 mois, si une S16 mais version belge donc GTi ^^) j'ai choisi une RS1 qui est pour moi la dernière vrai GTi ou digne de porter cette appellation et en tous cas celle dans les petites sportives qui m'a le plus rappelé ma 205 GTi 1.9L des années 90

Oui quand je dis ça c'est une façon de parler! je suis heureux dans cette époque! même si la conjoncture actuelle est limite précaire! mais sinon oui je pense aussi que la RS1 est la dernière vrai petite sportive française ! ce n'est pas par hasard que j'ai choisi cette sportive! c'est celle qui se rapprochait le plus du comportement de ma défunte saxo vts 1.6 16v a la casse à cause d'une chauffard e qui ma percuté par l'arrière en pleine circulation! malgré que la saxo soit plus petite! depuis ce jour, j'ai changé 3 fois de voiture en 8mois car aucune d'elle ne me convenait. et la la RS1! ça y est je re nage dans le bonheur de l'automobile sportive à nouveau!Même si ma SAX' me manque ! ^^

sa y est ligne monté! verif de bon montage ! et là... perde puissance phénoménal!!!!!!! pourquoi???

Quand tu dis "perte de puissance phénoménale" tu veux dire quoi ? Une sensation au volant, tu te retrouves avec une 4L ?Un fait réellement mesuré sur banc ?Tu entends des bruits anormaux au niveau moteur ?tu as des ratés dan l'allumage ou le fonctionnement du moteur ?Sans être un grand spé je pense qu'en tout premier lieu tu devrais l'amener dans une concession ou un garage que tu connais bien pour une petite évaluation par des vrais spécialistesEt si tu n'en as pas je peux te conseiller un petit garage sur Miramas qui fera cela (un jeune très compétent qui débute et qui à pris la suite de l'ancien garagiste en gardant le même esprit de compétence de sympathie et de prix très avantageux) ou alors carrément un préparateur spécialiste des Clio RS sur la région

slt kumkum! merci pour ton aide! en fait le couple est réellement plus là mais apres faut voir en haut régime ce que ça donne!je vais aussi faire un reset calculo pour la remettre d'aplomb! en faite mon pote qui ma aidé a monter ma ligne ma dis que c'été normal et qu'on gagné que dans les tours et que le couple s'estompait un peux et que ça changeait la courbe de la voiture et qu'elle été plus linéaire!