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bon alors magic camber posées et 'règlées' à la grosse en attendant le para et 1er essai avec les b14 et la ligne+décata ktec inox en 63mm,et bien ça transforme la voiture!Ma RS1 RDF optimisée
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- jonathandsg
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Ma RS1 RDF optimisée
il y a un circuit non loin de chez moi (circuit de l'Eure près de Vernonà 1 heure de paris) qui fait des stages de pilotage,baptèmes et permet aussi de louer la piste...c'est pas nouveau tout ça mais je voulais passer ma ligne au sonomètre car chez eux c'est 95 db max (comme dans d'autres endroits) et la k tech sport fait 98 db à 5500 tr/mn et 87 db à 4500 tr/mn (norme FFSA)le soucis c'est que ce n'est pas un circuit compétition donc lors de leur test,ils prennent la mesure plus haut que si il était aux norme FFSA...donc c'est mort pour moi sur ce circuit
- jonathandsg
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Ma RS1 RDF optimisée
dans l'optique d'avoir un pack circuit à prix correct,j'ai acheté des jantes de clio 16 cup (je préfère mettre le prix dans des r888 que d'avoir de belle jantes et des pneus de m--de)les miennes ne sont pas en si bon état,elles vont être sablées puis repeintes en noir brillant,qu'en pensez-vous?sinon,je me suis renseigné pour ma boite et la pose du 14*63,donc un garage qui fait des préparation BV renault pour le rallye va s'en occuper cet hiver avec remplacement des synchros,roulements,joints,etc...je sortirai le moteur en même temps pour kit distri avec calage semi-groupe n,kit accessoire,pompe à eau,pose modine cup,kit durites silicone...suivra une reprog by LARICO et le vidage prévu avec 2 baquets rrs....
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T'as raison !!!Moi j'aime pas trop rouler sur circuit ... "malheureusement" je préfère m'amuser sur des petites routes, c'est plus mon trip ...Par contre, j'ai entendu dire que les B14 était pas top pour le circuit ... on m'avait même conseillé de prendre des Viarouge avec tarage circuit que des B14 ... je pense d'une part pour le pris, et d'une autre part les B14 prennent un peu de roulis sur circuit !Après faut essayer, car je pense qu'à notre niveau (enfin pour moi ) cela ne change pas grand chose ...
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Compares le prix d'un kit B14 et celui des viarouge circuit + ressorts, tu verras que l'argument prix n'est pas valable
- jonathandsg
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Ma RS1 RDF optimisée
j'avais fait quelque tours à croix en ternois au moin d'avril avec mon ancienne voiture (golf 6 gti 210cv@270cv),les freins étaient complètement à l'agonie au bout de 4 tours,disque tout bleu,etc...mais souvenir sympa quand même une autre de ma r26 que j'ai eu avant la gti:une 16s qui devait me servir pour pister mais trop de boulot en perspective donc bientôt en vente d'alleurs... en 2004,j'ai fait de l'autocross,une bonne école pour gérer la glisse,la mécanique,de bon souvenir (achetée déjà faite celle-là)(terminé 4ème sur env 60 au challenge de normandie)en 2005,je part d'une sup 5 gtx,y remet le moteur de clio rsi que j'avais dans l'autre,BV de clio wiwi avec diff 4 sat',berceau mécano-soudé,caisse soudée,mix train avant de kangoo,clio 2 1.6 16s (d'où le carrossage) et plein de ptits modifs...:(terminé 3 sur env 60 au challenge de normandie)
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J'ai déjà les B14 PSS, moi je les trouve au top sur la route, c'est largement suffisant pour mon utilisation t'as un beau palmarès avant ta RS1 dis moi ! C'est cool tout ça !
Ma RS1 RDF optimisée
Une belle collec' de voitures ! Ca doit être sympa l'autocross ...
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
Ma RS1 RDF optimisée
c'est clair que cela doit etre top l'autocrosson dirait un peu les voitures de mad max
- jonathandsg
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que pensez-vous de ces supports moteurs renforcés?http://www.optimiz-access.fr/support-mo ... -2-rs.html
Ma RS1 RDF optimisée
connais pas cela, je pense qu'ils sont équivalents aux k tec !!les k tec ont une bonne réputation
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