Belle Rag, t vas y faire des modifs?

trés belle acquisition!!!!!!! en plus elle a l'air propre!!!!

bon aller , on commence la meca sur la Rag !Alors au programme aujourd hui : - vidange huile de Boite Elf NFJ- changement support GMP (dogbone) - changement des bougies d allumage- montage cale porte injecteur groupe N Le temps que la boite se vidange : remplacement du support . J ai renforcé un support a la colle a parbrise pour le rigidifier . Le moteur bouge moins , le pommeau se secoue moins en roulant et le guidage est légèrement meilleur apres essai . Apres avoir demonté le plenium, changement des bougies . J ai pris du Renault bien sur . Mes anciennes avait bien pris des couleurs mais ca va pour voir qu elles ont 94000 kms . J en ai profité pour nettoyer le plenuim et surtout le boitier papillon . Ca va il etait pas trop sale Maintenant que tout est enlever , on passe a la cale porte injecteur RS . J ai donc commander le kit groupe N pour avoir les deux joints avec . Je cherchais une cale de 182 cv au debut mais impossible a trouvé . Je voulais pas y gratter moi meme a la dremel car je suis pas vraiment pour se procéder . Chacun son avis mais pour moi ca reste du domaine de la mecanique des fluides . Je ferai suivre ca dans le topic "rectif de cales" . Pour info ma Rag est de 2003 et ne l avait pas !les conduits de culasse , là aussi c est propre , je suis bien content :) a gauche la RS , a droite celle d origine voilà , apres un petit essai j ai vraiment gagné en couple . L auto reprend mieux a tout les regime , surtout a partir de 3000 trs , là ou c etait peu etre un peu creux auparavant. A haut regime , pas de poussée supplémentaire :o mais l auto monte la aussi plus vite au rupteur on dirai et sans stagner a partir de 6900 trs comme avant . Là jusqu a 7100 ca pousse sans rechigner . Par contre le gros moins c est que j ai beaucoup moins le coup de pied au cul arrivé a 5000 trs min . Le moteur est plus linéraire :( . Je pense que le couple dispo avant gomme cet effet on/off .

Bien joue tout ca !

Impeccable ce que tu fais, elle est entre de bonne main cette Rag

merki Au final le resultat n est pas parfait mais me satisfait quand meme . c est deja un peu plus propre :)

idem j'ai trouvé une cale rs , je la recois semaine pro , hate d'essayer

Se matin j avais un peu de temps et d envie , j ai nettoyer un peu le compartiment moteur (15 min pas plus

au top,sympas le moteur propre,pour tes feux c est bien revenus,les miens etait bien piqués mais LEXUS et moi avons apres 2 heures de taf bien reussi a les ravoirs,tu as des modif dessus ou pas ?

full stock sauf cale porte injecteur de RS3 182 cv (photo page 1)

Jolie la petite Rag, pourquoi tu montes pas ton admi Gr.A?

En faite je souhaite resté le plus full stock possible , surtout visuellement .

Sa biche

Sympa cette ragnoti, comme ton ex williams d ailleurs j ai hesité aussi a en prendre une pour mon, retour en RS mais je n ai pas réussi a en trouver une a bon prix...Ptit hs : C est un peu grace a toi que j ai possédé une williams si je ne me trompe pas c est toi qui avait mis une annonce pour "David" non ?

Surement . Ton speudo me dit quelque chose tu est inscrit sur le forum williams il me semble ?