Ma clio RS 2004 gris titane accidentée qui va devenir cs

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Messagepar lkampione » mer. 9 déc. 2015 13:09

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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 13:09

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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Merci pour tous vos points de vue. Benjamin.84 oui j'ai triangle et berceau a changer. Choupyvroum oui c'est ce qui était prévu : mettre les fusées, triangles et amortisseurs de la cs. Je vous donne bientôt de nouvelles photos de l'auto : on est entrain de faire revenir le longeron.
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Messagepar oliver RS » mer. 9 déc. 2015 13:09

pierrersauto84 a écrit: sur circuit c sur mais sur route le cs et beaucoup plus efficace car il aura beaucoup moins tendance a sautillé et cherché la route Sur route elles ont exactement le même comportement c'est dans les serrés qu'il y a une différence mais pas très grande non plus
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Messagepar oliver RS » mer. 9 déc. 2015 13:09

RS182 a écrit: Merci pour tous vos points de vue. Benjamin.84 oui j'ai triangle et berceau a changer. Choupyvroum oui c'est ce qui était prévu : mettre les fusées, triangles et amortisseurs de la cs. Je vous donne bientôt de nouvelles photos de l'auto : on est entrain de faire revenir le longeron. Les CS et non CS ont exactement les mêmes triangles Sur le CS il n'y que les amortisseurs(avant/arrière)+ressorts (avant/arrière) , les cardans ,et les fusées qui changent.l
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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Merci de l'info, je pensais que les triangles étaient légèrement plus longs.
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Messagepar oliver RS » mer. 9 déc. 2015 13:09

Non car le déport est fait sur le pivot (fusée) et non avec les triangles
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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Ok merci, donc plus qu'une fusée avant a trouver. Niquel
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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Ah non pardon, ressorts et cardans aussi
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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Voici donc la clio entrain de se faire torturer (pas plus tard que cet après midi)
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Messagepar pierrersauto84 » mer. 9 déc. 2015 13:09

oliver RS a écrit: RS182 a écrit: Merci pour tous vos points de vue. Benjamin.84 oui j'ai triangle et berceau a changer. Choupyvroum oui c'est ce qui était prévu : mettre les fusées, triangles et amortisseurs de la cs. Je vous donne bientôt de nouvelles photos de l'auto : on est entrain de faire revenir le longeron. Les CS et non CS ont exactement les mêmes triangles Sur le CS il n'y que les amortisseurs(avant/arrière)+ressorts (avant/arrière) , les cardans ,et les fusées qui changent.l le train arrier a une barre de torsion plus grosse mais vous avez raison renault a fait un chassi sport pour rien c comme les masse acoustique c pareille c pour faire jolie
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Messagepar pierrersauto84 » mer. 9 déc. 2015 13:09

bon mon pote a mesuré le berceau mater et il et giblé donc invendable dsl pour toi
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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Ok merci quand meme
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Messagepar RS182 » mer. 9 déc. 2015 13:09

Est ce que quelqu'un peut me dire si le condenseur de clim et le radiateur d'eau sont les mêmes sur rs2 et rs3, va falloir les changer donc si vous avez ca faites moi signe, merci
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Messagepar oliver RS » mer. 9 déc. 2015 13:09

pierrersauto84 a écrit: oliver RS a écrit: RS182 a écrit: Merci pour tous vos points de vue. Benjamin.84 oui j'ai triangle et berceau a changer. Choupyvroum oui c'est ce qui était prévu : mettre les fusées, triangles et amortisseurs de la cs. Je vous donne bientôt de nouvelles photos de l'auto : on est entrain de faire revenir le longeron. Les CS et non CS ont exactement les mêmes triangles Sur le CS il n'y que les amortisseurs(avant/arrière)+ressorts (avant/arrière) , les cardans ,et les fusées qui changent.l le train arrier a une barre de torsion plus grosse mais vous avez raison renault a fait un chassi sport pour rien c comme les masse acoustique c pareille c pour faire jolie C 'est exatement les mêmes trains arrières sur toutes les RS3 A savoir que c'est les CS ont été les premières produites et les non cs par la suite d'ou le même train arrière
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Messagepar pierrersauto84 » mer. 9 déc. 2015 13:09

ben c pas ce que ma dit le monsieur que j'ai eu de chez renault sport quand je voulais commandé un train arrière cs

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