Dernier message de la page précédente :

Petit malheur . J'ai frotté la jante avanter gauche et le noir est bien gratter. J ai bien nettoyer pour voir et bien c est pas beau

Et maintenant . Je me rend compte que les plastiques noir des rétro et montant de porte ont des traces blanches . J'ai jamais utilisé de produit pour plastique extérieur. Je me demande si c est pas quoi utiliser pour enlever ses traces . Quand je la lave c est nickel et après ça réapparaît.
Vous utiliser quoi pour les plastiques noirs extérieurs .

ben79 a écrit :Petit malheur . J'ai frotté la jante avanter gauche et le noir est bien gratter. J ai bien nettoyer pour voir et bien c est pas beau

Et maintenant . Je me rend compte que les plastiques noir des rétro et montant de porte ont des traces blanches . J'ai jamais utilisé de produit pour plastique extérieur. Je me demande si c est pas quoi utiliser pour enlever ses traces . Quand je la lave c est nickel et après ça réapparaît.
Vous utiliser quoi pour les plastiques noirs extérieurs .

Les plastiques noirs blanchissent c'est la vie.
Tu peux acheter des produits nettoyant / rénovateur en centre auto. Ça marche plutôt bien mais c'est temporaire donc faut le faire plus ou moins régulièrement ;-)

benjbenj a écrit : Les plastiques noirs blanchissent c'est la vie.
Tu peux acheter des produits nettoyant / rénovateur en centre auto. Ça marche plutôt bien mais c'est temporaire donc faut le faire plus ou moins régulièrement ;-)

Je vais prendre les produits plastique exterieur meguar sûrement pour essayer . Au pire c est rapide la surface est pas grande lol

Des nouvelles de la verte . Elle vient avoir 100 000 km au compteur et le moteur à peine 90000 km .
Alors la distribution pour commencer c est fait.
Changement amortisseur. Je suis rester en config origine donc les cup et ressort standard .pas de rabaissement .

Realignement de la ligne scorpion qui avait un peu bouger .

Produit métal 5 pour essai pour voir si cela peut diminuer les éclaboussures d huile à la sortie echappement car elle consomme de huile .

Vidange moteur et boîte de vitesse par la même occasion.

Alors mon ressenti depuis .

La suspension est plus ferme et bien plus précise .
Les vitesses passent nickel bien .

Tu as des additifs très bien a mettre dans l'huile de boite lors des vidanges, j'en ai mis dans ma 3rs et la différence a été flagrante

ben79 a écrit :Des nouvelles de la verte . Elle vient avoir 100 000 km au compteur et le moteur à peine 90000 km .
Alors la distribution pour commencer c est fait.
Changement amortisseur. Je suis rester en config origine donc les cup et ressort standard .pas de rabaissement .

Realignement de la ligne scorpion qui avait un peu bouger .

Produit métal 5 pour essai pour voir si cela peut diminuer les éclaboussures d huile à la sortie echappement car elle consomme de huile .

Vidange moteur et boîte de vitesse par la même occasion.

Alors mon ressenti depuis .

La suspension est plus ferme et bien plus précise .
Les vitesses passent nickel bien .

Bizarre qu'elle mange de l'huile ta RS. Tu dois en rajouter entre 2 vidanges ?

Ah ça oui quasi 1l au 2000 km

ben79 a écrit :Ah ça oui quasi 1l au 2000 km

C'est rare sur F4R mais bon 1l pour 2k km ça passe encore si tu passes à 1l pour 1k km il faudra passer par la case réfection moteur

En effet c'est un peu bizarre quelle bouffe de l'huile...
Sur ma rs1 avec 180000 km elle n'a jamais bouffer une goutte et la 3rs avec 146000 n'en bouffe pas non plus

benjbenj a écrit :

ben79 a écrit :Ah ça oui quasi 1l au 2000 km

C'est rare sur F4R mais bon 1l pour 2k km ça passe encore si tu passes à 1l pour 1k km il faudra passer par la case réfection moteur

Oui je suis conscient et c est pourquoi j'essaie le produit avant toute chose et si ça ne fait rien . On fera une réfection au niveau du moteur .

A suivre .

Bonsoir .

Petite question. Comment faites vous pour entretenir la couleur des recaro . De parle de assise car je trouve que même que je nettoie souvent . Je trouve qu'il fait pas propre . On dirais que c est sale lol.
Avez vous des produits pour les sièges en général.
Merci d avance

ben79 a écrit :Bonsoir .

Petite question. Comment faites vous pour entretenir la couleur des recaro . De parle de assise car je trouve que même que je nettoie souvent . Je trouve qu'il fait pas propre . On dirais que c est sale lol.
Avez vous des produits pour les sièges en général.
Merci d avance

Si ta voiture a du vécu il faut un bon passage d'un injecteur extracteur pour décrasser les sièges ;-)
Sinon il existe des produits à appliquer et frotter puis essuyer au chiffon microfibre pour le nettoyage régulier.

Le gros nettoyage avait été fait il y a à peine un an avant que je acheté .
La je cherche plus un produit entretien régulier car c est que mon siège en fait

Demain . Il y a un rasso de voiture sport récente et pas récente toute marque .

Ça se trouve au parking de carrefour niort.
Je vais sûrement faire un tour histoire de voir qui sait des renault sport à 20h30

Petit retour de cette soirée. Du beau monde, toute marque confondu.

De la mégane 2 F1 team et de la mégane 3 rs red bull, trophy, cup, standard.
De la clio 2 rs, peu de 3 rs , une 3rs2 cup blanche, 3rs2 cup vert alien ( ), une 3rs1 luxe .

Et dans la soirée, arrivé d'une clio 4 rs cup jaune sirius d'un des membre du forum http://www.cliors-concept.com/Jeremz et en plus il y avait une place à côté de la mienne cool.

Petite photo