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Quelques photos de ma dernière séance d'essai, j'en ai profité pour faire quelques tours avec la V6 (forcément ) :Et oui, ça glisse Conclusion : je n'aime pas la pluie, j'ai tué mes pneus arrières sur la V6, les réglages du moment ne me vont pas du tout et surtout, je ne suis pas un pilote, merci miss V6 de me le rappeler La dalle qui date d'hier soir :Merci à toute l'équipe qui m'a accompagné.[31/65] Ma 3RS2 Cup (quelques modifs ...)
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Merci ;-)Petite visite chez DAVE ce week-end :Il faudrait vraiment qu'on fasse une séance de photos avec les trois RS et la Meg de Buz.
@mtr_jnm


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Ah ben surtout comme ça Finalement, ça dégage un peu de placeJ'ai aussi découpé la plaque plastique de la calandre pour dégager l'arrivée d'air.Concrètement, je dirais ça ne change rien, ni même au niveau du bruit. Ou alors elle prend peut-être un poil mieux les tours. Bon j'sais pas trop ...Mais peu importe, au moins j'ai viré tout ce qui est inutile et ça psychologiquement, ça me fait un bien énorme
@mtr_jnm


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C'est bon ça Tu restes en BAR de série ou tu veux passer en V6 par la suite?
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A terme, j'aimerais vraiment passer à ça :De mon expérience, c'est une boîte à air qui fonctionne et qui apporte un gain (le banc nous dira ça précisement).Malgré tout, si je trouve une boîte de V6, qui traine par là ...
@mtr_jnm


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Si tu fais un montage semblable avec la bar V6, la différence devrait être très faible.Pis bon le moteur ne pourra pas admettre plus d'air sauf si tu nous dis pas tout
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Dites-moi les RSistes, chez qui achetez-vous vos jantes aftermarket neuves ???Et savez-vous ce qui irait bien en 18"x9" (ou 8,5") en 5x108 évidemment. Aucune idée concernant l'ET par contre mais j'avoue qu'un peu de déport extérieur ne serait pas pour me déplaire.Si vous avez des idées ...
@mtr_jnm


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J'aime bien ça :Vous avez des photos de Clio 3.2 avec des jantes aftermarket ?
@mtr_jnm


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ce sont des jantes Volk. Très belles mais le tarif pique un peu (de l'ordre de 700/800€ la jante)j'en ai déjà vu sur une 3RS, ça rend super bien
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