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[3RS] Ligne Milltek
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http://www.cliors-concept.com/t23173-59 ... rt…Regarde ci dessus Franck (edit : en bas de la page) comme je te dit il y a deja une commande groupé sur un autre site à priori, autant s'y greffer pour profiter de meilleur prix, pour l'instant on arrive à 10% de remise mais ça peu augmenter un peu je pense si il y a plus de monde...Après faut voir la date maxi pour la commande.
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salut tout le mondej'ai une question concernant la ligne Milltek car c'est pas très clair sur les site de vente...quelle partie qu'on voit sur la photo est fournie?http://www.br-performance.be/fr-be/webs ... s-2-0-16v/…
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donc concrètement la ligne après cata milltek est moins cher(+-650€) que la plus pars des autres arques qui vendent le silencieux seul casi au même pris + intermédiaire minimum 150€ ?
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J'etais comme toi avant. je voulais un bruit plus sport sans forcement me mettre des boule-quies en roulant tout les jours.J'ai eu 2 lignes sur C3RS2 : la premiere la K-TEC en catback : le bruit était trop fort (bourdonnement, ...) pour moi bien que magnifique donc vendula seconde la milltek en decata : La c'etait le top. Tu peux rouler tout les jours avec sans regretter ton achat ! Apres y'a de tres bonne ligne sur le marché. Mais faut aimer le bruit ;) Il y aussi le fait que les clios sont mal insonorisés.sportivement
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c'est effectivement ce que j'ai lu sur les forumsle soucis c'est que madame n'aime deja pas la R27 car ca tape dure et que si j'accélère trop fort je deviens un sauvage mais hier se taper 150bornes à 150km/h mais en accélérant progressivement là y a pas de soucis
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Je te conseille tout de même de la decata sur la milltek = +80eSinon j'ai envie de dire que ça sert a pas grand chose. La différence de bruit est presque inexistante avec le catback milltek.
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le soucis c'est que les véhicules commerciaux comme le mien ne peuvent pas subir de modifs et comme je dois passer chaque année au controle technique ca veut dire que je devrais demonter la ligne à chaque fois donc un décata c'est un peu plus hot à virer non?
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bodylove a écrit: si je décata, je vire le par flamme aussi alors j'veux cramer mon diffuseur moi Niveau bruit c'est chaud dans cette config!
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Bonjour étant nouveau sur ce forum, je ne sait pas où alors jai pas très bien compris comment et avec quoi on peut isoler la sonde lambda je vous explique :Jai une clio 2 rs 3 depuis 6 mois et Javais envie quelle fasse un plus beau bruit donc après quel recherche jai trouver une ligne milltek avec decata donc jai lu que le voyant moteur s'allumer à causse de la sonde donc comment l'isoler et avec quoi ?( si tuto disponible sa m'arrangerait)Et savoir si sa vaut vraiment le coup de metre le decata ou de laisser le cata d'origine Nztci pour vos réponse et sujet déjà traité dsl
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Bonjour Hercul11, Mr Frédéric...As-tu déjà entendu des lignes cat back de chez Tour De Force (TDF) en UK, fabriquées par Scorpion, je pense que ça va te plaire en lisant ce que tu recherches.Les prix ont baissés en plus depuis cette année.Quelques vidéos sur Youtube si tu cherches bien et selon moi mieux que K-tec au niveau fabrication vu qu'il n'y a que 2 parties à devoir assembler et non 3, d'où moins de risques de mauvaise étanchéité...Jette un oeil, ou plutôt une oreille.Bien à toi, Eric.
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