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En même temps, partir en vacances en clio RS, faut être sadomaso quelque part

Quand je pars faire une balade de 2h, j'en ai déjà marre alors partir en vacances avec, jamais ça m'a traversé l'esprit, je préfère prendre l'Audi pour ça

Simon83 a écrit :En même temps, partir en vacances en clio RS, faut être sadomaso quelque part

Quand je pars faire une balade de 2h, j'en ai déjà marre alors partir en vacances avec, jamais ça m'a traversé l'esprit, je préfère prendre l'Audi pour ça

Ca depends si tu dois passer des cols ou non

Je pars bien en vacances avec (trajet de 9h parfois) et ça va très très bien !
Par contre j'évite les autoroutes au maximum car il est vrai que ça ronfle avec l'orbi comme avec les gamelle d'origine d'ailleurs. Même moins avec l'orbi en stabilisé !
Mais au delà du bruit, je m'embête sur les autoroutes et ça me fatigue bien plus.
En vacances, je ne suis pas pressé et je profite des "petites" routes de France. Dans ces conditions, une ligne inox sans barouf type Akra ou Orbi soft apporte beaucoup de plaisir à la conduite.

Personnellement, quand tu as goûté au conford, au silence, impossible pour moi d'imaginer des vacances en clio...

Simon83 a écrit :En même temps, partir en vacances en clio RS, faut être sadomaso quelque part

Quand je pars faire une balade de 2h, j'en ai déjà marre alors partir en vacances avec, jamais ça m'a traversé l'esprit, je préfère prendre l'Audi pour ça

C'est vrai que je suis sadomaso mais bon j'avais que cette voiture de libre

Avec étonnement j'ai reussit a faire 620 km avec un plein Normal je rouler a 130 avec le régulatateur

Ok les gars merci de vos réactions et en effet d'origine la C3RS est déjà pénible à 130-140 vu qu'elle tape dans les 4000 tours donc j'imagine avec un Akra. Ceci étant pour une sportive typée 'radicale" je la trouve pas déconnée non plus sur l'autoroute. C'est peut être ma version bourgeoise Gordini qui me fait dire ça. Jamais essayé la Cup...

Simon83 a écrit :Personnellement, quand tu as goûté au conford, au silence, impossible pour moi d'imaginer des canapés en clio...

Je veux bien de croire! Quand on dispose des deux, le choix est vite fait pour les long trajets!

Bob83 a écrit :Ok les gars merci de vos réactions et en effet d'origine la C3RS est déjà pénible à 130-140 vu qu'elle tape dans les 4000 tours donc j'imagine avec un Akra. Ceci étant pour une sportive typée 'radicale" je la trouve pas déconnée non plus sur l'autoroute. C'est peut être ma version bourgeoise Gordini qui me fait dire ça. Jamais essayé la Cup...

Je ne crois pas que l'akra soit bien pire que la ligne d'origine sur autoroute. Ou alors en cas de forte montée. La Gordini est bien insonorisée pour une petite sportive. On distingue très peu de bruit de roulement ou de bruit d'air. Mise à part les versions Cup de 2009, je pense que c'est le cas de toutes les C3RS2 (les phases 1 je ne sais pas, mais de conception, elle sont très très proche alors ).

Oui sur autoroute, en régime stabilisé, l'akra ne fait pas forcément plus de bruit que l'origine. Par contre en charge là ok le bruit est différent et c'est bien là le but de la ligne :)

Rem38 a écrit :

Simon83 a écrit :Personnellement, quand tu as goûté au conford, au silence, impossible pour moi d'imaginer des canapés en clio...

Je veux bien de croire! Quand on dispose des deux, le choix est vite fait pour les long trajets!

Bob83 a écrit :Ok les gars merci de vos réactions et en effet d'origine la C3RS est déjà pénible à 130-140 vu qu'elle tape dans les 4000 tours donc j'imagine avec un Akra. Ceci étant pour une sportive typée 'radicale" je la trouve pas déconnée non plus sur l'autoroute. C'est peut être ma version bourgeoise Gordini qui me fait dire ça. Jamais essayé la Cup...

Je ne crois pas que l'akra soit bien pire que la ligne d'origine sur autoroute. Ou alors en cas de forte montée. La Gordini est bien insonorisée pour une petite sportive. On distingue très peu de bruit de roulement ou de bruit d'air. Mise à part les versions Cup de 2009, je pense que c'est le cas de toutes les C3RS2 (les phases 1 je ne sais pas, mais de conception, elle sont très très proche alors ).

Et ça va de soi, la clio n'a pas été prévu pour ça !