Les photos des RS accidentées

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Messagepar Nico74 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

c pour ca que tu portes un masque lolnon sans deq, ta pas de séquel j'espère
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 16:21

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Messagepar dti mtv » jeu. 10 déc. 2015 16:21

j pense que tout depend comment tu tape tu demanderat a gege , un jour avec 2 potes on a fait un face a face avec une Escort de 85 contre un 19 16s nous 80/90 kmh la 16 s 175bein quand les pomplard sont arrivé y z ont demandé ou etait " les corps des occupants de l escort " quand on leur a dit que c etait au conducteur qu il parlait ils nous ont pas cru aucun de nous 3 n a eu UNE seule egratignure tout depend comment ça tape , enfin je pense
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Messagepar T37 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Putain vous avez eu de la chance .Sinon pour répondre a Nico74 j'ai eu 300 points de sutures environ mais refait de l'intérieur du visage donc les cicatrices sont petites de l'extérieur . J'ai pu tout a fait le même visage qu'avant, et je suis paralysé de la partie du bas du visage si je ne fait pas de réeducation chaques jours .
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Messagepar Nico74 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

De dieuah ouai ca rigole pas....et ca ta pas calmé....... je croix pas trop.....c ca la passion.....
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Messagepar T37 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Dans l'ensemble je suis plus prudent je continue des fois, mais la fréquence ou je roule trés trés vite a diminué,
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Messagepar Nico74 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Okben l'important c que tu ailles bien.... et que tu continues a te faire plaisir
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Ah ouais sacré carton T37.. Pour le face a face dont parle dti mtv, ca a tapé de face mais legerement decalé. Les caisses sont parties en vrille ca a sauvé tout le monde, ca aurait été pleine face a 100% par contre..
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Messagepar T37 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Gégé a écrit: Ah ouais sacré carton T37.. Pour le face a face dont parle dti mtv, ca a tapé de face mais legerement decalé. Les caisses sont parties en vrille ca a sauvé tout le monde, ca aurait été pleine face a 100% par contre.. Ca doit faire bizarre quand même .
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Ben ca doit pas etre beaucoup different de ce que tu as vecu toi.
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Messagepar sharky » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Je pense que la BAR peut contribuer à éviter que le moteur passe en dessous mais tout dépendra de comment tu tapes!
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Messagepar T37 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Gégé a écrit: Ben ca doit pas etre beaucoup different de ce que tu as vecu toi. Bah non moi elle n'a pas tournoyé elle s'est arrêtée net ma GTI et la camionette a reculé dans une autre voitures derriére et encore une autre voiture une méhari . Total 4 voitures accidentées dont deux HS .

Dernière édition par T37 le Mar 5 Déc 2006 - 22:59; édité 1 fois
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 16:21

Si le moteur doit reculer, c'est pas une BAR qui va l'arreter, enfin je pense..
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Messagepar dti mtv » jeu. 10 déc. 2015 16:21

T37 a écrit: Gégé a écrit: Ben ca doit pas etre beaucoup different de ce que tu as vecu toi. Bah non moi elle n'a pas tournoyé elle s'est arrêtée net ma GTI et la camionette a reculé dans une autre voitures derriére et encore une autre voiture une méhari . Total 4 voitures accidentées dont deux HS . ah ouais quand meme par contre j en parlait avec un pote au taf et il m expliquait que le sens d ouverture du capot comptait dans un accident de face car s i l ouverture et coté essuis glace( supercinq par exemple ) bein le capot a beaucoup de chance de rentré dans l habitacle alors qu avec l ouverture coté calandre le capot plie et s ecrase au pire sur le PB mais a tres peu de chance de te coupé la tete
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Messagepar T37 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

ok
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Messagepar rso2 » jeu. 10 déc. 2015 16:21

ca a du faire mal!!

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