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top le ptit Gugui putain je regrette de pas avoir ramené la Cup[Cup] Le topic des Clio Cup du forum !
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- choupyvroum
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- cédric76730
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salut les copains, je ne sais pas si je suis a bon endroit mais je souhaiterai que quelqu' un me donne les cotes de la partie arriere d' un arceau de clio 2 CupMerci beaucoup
- planplan
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Comme les longueurs des tubes ? ou la distance entre les 2 pieds arrières d'arceau ? je comprends pas très bien ce que tu veux dire par "côtes" Sinon prochaine étape Spa ce lundi et FreeRacing Club à Lédenon vendredi/samedi 8/9 mai A vous les studios
- cédric76730
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Bah en fait je veux fabriquer un demi arceau pour ma clio, que la partie arriere mais il me faudrait toutes les dimensions possibles afin de le faire sans trop de soucis!!
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Tu as les logiciels pour faire tourner l'aquisition planplan?
- planplan
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Oui et j'ai pu les lancer sur un ancien pc au taf avec XP, mais c'est pas mal incompréhensible à voir quelque chose. Les fichier que m'a passé Jérémy sont ceux de 2002 à Nogaro J'ai plus l'impression que c'est un enregistreur pour les valeurs de sécurité du moteur qu'autre chose... genre pression huile, rpm ou rapport engagé.J'ai remplacé la pile ce midi, c'est un peu chiant et faut pas trembler... un pastis et c'était bon Prochaine étape, se brancher au microDas J'upload tout dès que j'ai 5min pour vous le mettre à disposition Ce sont des application sans installation, mais je pense qu'il faut réorganiser un peu les dossier pour les data comme les programme les cherche sinon faut toujours aller les chercher manuellement.
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ok cool j'ai pas encore changer la pile elle attends dans la boite..
- Alain_K
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Sérieux Planplan...... Tu dégaines plus vite que ton ombre Heureux de constater ton superbe achat, congratulation!!!!!! J'ai lu ça : "Je prends gentiment confiance, mais peut-être je vais revenir vers 0 en para arrière le temps de m'habituer un peu, je trouve que c'est chaud avec 20' d'ouverture là " ==> barre de rire + crampes d'estomac, merci Planplan Impatient de voir les détails que tu vas lui apporter afin de la rendre encore "plus vite"...
- planplan
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Merci Alain du coup ça m'a explosé le pneu avant droite, heureusement rien d'autre qu'une manchette de cardan et le joint spy de sortie de boîte, des bricoles, par sécurité je vais remplacer le porte moyeu droite, j'ai un neuf de réserve. Le truc c'est que Renault ne fabrique plus la rallonge, du coup j'ai du donner le seul exemplaire acheté en 2010 pour la rouge (mais jamais monté) pour faire des copies. Jacques Point en vend, mais 75€/pièce 'fin voilà... la suite j'espère à Dijon si les finances suivent, beaucoup de factures ces derniers mois Et voici le lien pour télécharger les programmes d'acqui de données, à utiliser avec WindowsXP en version 32bit uniquement, sinon ça ne fonctionne pas, j'ai uploadé ça tel que je l'ai reçu, c'est un peu le fouilli et il faudrait reconfigurer le logiciel de lancement des autres logiciels.https://onedrive.live.com/redir?resid=e ... der%2cdocA+ les CUPistes
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Ah merde elle a cassée comme ca? ou ta eu un choc? Merci pour les logiciels je vais pouvoir faire fontionner mon aquisition.
- planplan
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Oui ça a cassé comme ça, en ligne droite, au passage du 4e rapport. On m'a dit que ça se remplaçait à chaque saison ou 2000-2500km...
- planplan
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Non j'imagine bien, direct le gars me dit de les remplacer tous les 2000km, qu'il me dit que souvent avec le serrage dans le porte moyeu la partie conique vient butée contre la rondelle, c'est à dire qu'elle dépasse légèrement du porte moyeu et ce qui fait que l'écrou est bien serré, mais la rallonge conique n'est plus très bien serré dans le porte-moyeu... je démonte et bim, la rondelle est marquée... donc la rallonge touchait sur la moitié de la hauteur de la rondelle... j'ai plus les pièces le temps de les copier mais je vous ferais des photos pour comprendre. 2 personnes m'ont dit que ça arrivait que ça casse si ce n'était pas remplacé de temps en temps dont un qui faisait la 2Cup Suisse. Après c'est clair que pour du trackdays ou de la course de côte les contraintes (vibreur, touchette avec autre concurrent, kilométrage) sont moindres, donc tu va pas remplacer cette pièce tous les 500km...'fin voilà, ça aurait pu être largement plus grave, si c'était arrivé dans le triple gauche, la on voit bien sur la cam embarquée, je tire le levier et bim ça casse au même moment
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