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ChtiGG a écrit: Phil68 a écrit: Pourquoi ca vaudrait 10000€ de plus que la plus grosse laguna coupé, son V6, son equipement plethorique? Parce que c badgé Alpine? Parce que c'est Alpine oui et parce que le Made in France fait vendre et surtout à l'étranger.Par contre par certain que ce soit un V6 ..Elle sera (je pense) plus cher que la Laguna pour une question de hiérarchie dans la gamme."une Alpine, ça se fait bien ou ça ne se fait pas. Sortir un produit au rabais reviendrait à tuer la marque"."Alpine était par le passé une marque essentiellement française, européenne. Nous voulons faire d’Alpine une marque mondiale. Notre objectif est de faire 70% de notre chiffre d’affaires à l’export : en Chine, en Russie, au Moyen-Orient, partout. Pour cela, nous nous servons de l’histoire de la marque." nickbui a écrit: Pas de V6 de prévu ... j'ai du mal m'exprimer: je disais juste que concernant le prix de cette nouvelle Alpine, il n'y pas de raison pour qu'elle soit plus chère qu'une Laguna coupé V6 avec tous ces équipements.Bien sur qu'il n'y aura pas de V6, puisqu'ils parlent des moteurs de la gamme RS. Soixante_16 a écrit: L'Alpine c'est une petite voiture au gabarit contenu , légère mais peu puissante. Elle n'a pas vocation a être très chère , ce n'est pas une voiture de luxe ni une hypersportive.De plus elle devrait utiliser un bon nombres de pièces du groupe renault-Nissan afin de réduire les coûts. Ca n'engage que moi mais a mon avis rien ne peut justifier un prix de 55\60.000 euros.Je reste sur du +\- 45.000. c'est ce qui avait été annoncé à l'origine, mais après on a lu ça et là que ça va tourner à 50/55kEon verra bien...[Topic officiel] Le retour d'Alpine
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Le retour d'Alpine?
[quote="Phil68"]Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
Le retour d'Alpine?
Je pense qu'il veut simplement dire que DS est une gamme chez Citroën alors que Alpine sera une marque distincte et non une gamme au sein de Renault.
Le retour d'Alpine?
La future Alpine sera une voiture spécifique à part entière et non une exécution haut de gamme d'une Renault Sport. Ce sera un coupé dans l'esprit de l'A110 sans en être un simple revival néo rétro, avec un chassis et une caisse spécifiques et non qui derivent d'un véhicule de grande série comme le sont les modèles de la gamme RS.
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Le retour d'Alpine?
Je me trompe peut être mais j'ai peur que l'alpine qui va sortir (avec un moteur 4 cylindres arrière autour de 40 000 euros) se retrouve en concurrence avec la Porsche Cayman équipée bientôt elle aussi d'un 4 cylindres. bref si Renault ne lance pas une barquette "radicale" ça risque d'être dur dur pour eux.C'est ce qui c'est d'ailleurs passé avec la GTA à la fin des années 80 .
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SpeedMaster_76
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Le retour d'Alpine?
Par ici, ma 3RS2 Cup
Dernière édition par SpeedMaster_76 le Mer 6 Aoû 2014 - 21:16; édité 1 fois
Dernière édition par SpeedMaster_76 le Mer 6 Aoû 2014 - 21:16; édité 1 fois
Le retour d'Alpine?
Si encore ils avaient une bonne communication,... Mais ce n'est même pas le cas,... Moi, plus le temps passe, plus ça me fait rire,... À défaut de pleurer
Le retour d'Alpine?
SpeedMaster_76 a écrit: Pour info, le patron du projet chez Alpine Jean-Pascal Dauce a jeté l'éponge. Le 1er juillet, il est retourné chez RST à son ancien poste de directeur. Pas sur que ce soit une bonne nouvelle pour RS. Quand tu vois que le dernier modèle RS (clio 4RS) sont moins radicaux que l'on pu être la Clio 3RS et la Mégane II RS.C'était le même directeur pour la clio 3RS?
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