[Topic officiel] Le retour d'Alpine

Aria · Messagepar **Aria** » mar. 20 déc. 2016 09:32

Dernier message de la page précédente :

Il y a 38 ans,ma première voiture a été une R5 Alpine,puis gt turbo,puis 205 gti 130,309 gti 16 s...Actuellement une M3rs que j'adore...
Ou est le plaisir à rester pied au plancher à faire passer les sept vitesses façon Moulinex ou jeu vidéo...La voiture qui freine toute seule,qui se gare toute seule,qui roule toute seule;c'est la même démarche...
En daily j'ai une BA,là c'est parfait,mais pas sur une voiture plaisir.
A noter que sur la M4rs avec L'option BA,il n'y aura pas de DGL...Inutilisable en somme...

Messagepar **Publicité** » mar. 20 déc. 2016 09:32

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mar. 20 déc. 2016 10:06

C'est toujours un peu le meme debat entre les pro et les anti boite robotisee...
Ceci dit rouler avec ce genre de boite ne se resume pas forcement a avoir le pied au plancher jusqu'au dernier rapport...pour moi c'est pareil qu'avec une bv manuelle sauf que je n'ai plus d'embrayage a gerer
C'est vraiment ludique aussi les palettes au volant
J'avais aussi cette apprehension avant d'utiliser ma clio ainsi gréée et maintenant je trouve ca top.

Aria · Messagepar **Aria** » mar. 20 déc. 2016 10:15

Il me semble que faire un beau freinage talon pointe est quand même plus jouissif qu'une pisch'nette sur une palette...

Messagepar **Gégé** » mar. 20 déc. 2016 10:49

Encore une fois, l'EDC n'a certainement rien a voir avec la BA de ton daily.

Une boite sequentielle robotisée de ce genre est plus proche de ce qu'il se fait sur une supercar ou en.. compétition.

Les années passent et le but des constructeurs est de faire des voitures de plus en plus performantes, pas tournées vers le debut du siecle.

Aria · Messagepar **Aria** » mar. 20 déc. 2016 11:10

Tellement performante qu'ils n'arrivent pas à mettre un DGL avec...

La boite 7 Audi de mon daily n'est quand même pas lymphatique...

C'est le fait de rester les mains sur le volant avec moins d'actions,c'est là ou on perd du plaisir.

Après si le but,c'est dans faire de moins en moins...

Chacun ses goûts bien sur...

Messagepar **Gégé** » mar. 20 déc. 2016 11:20

Tu as toujours le mode sequentiel au levier.

Le but n'est pas d'en faire le moins possible mais de gagner en perfs. Moi j'aime bien ce type de boite. Apres on arrive en 2017, pour les nostalgiques il reste les youngtimers.

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » mar. 20 déc. 2016 11:29

Mon message n'est pas affiché??? Dommage

Sinon tout les gouts sont dans la nature, c'est facile de dire y'a pas le talon pointe alors c'est de la merde. Qui fait des talon pointe de nos jours? Pourquoi faire le talon point qui le sait à quoi sa sert ....c'était à une époque où la boite n'avait pas crabot....maintenant ça aide la boite à pas faire de blocage notamment pour les propulsion. Autant te dire que le talon pointe sur ta clio ne sert à rien juste à te donner une sensation qui apparemment te plait beaucoup, mais tu seras jamais aussi efficace que la boite edc.

Après la sensation très sport du passage de rapport de la boite edc en mode race est extra, je m'en lasse pas. La boite manuel ne te procure pas de sensation à ce niveau.

C'est un sujet sans fin, mais je remarque que les plus réticent sont souvent ce qui n'ont jamais essayer, cependant le jour où il change de bord devienne des partisans

Moi j'aime bien le temps de la clio williams, super voiture ....mais quand tu montes dans une clio 4 rs trophy tu vois l'évolution des années et de la sportivité conjugués au performance accru.

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 20 déc. 2016 11:32

Comme je disais, c'est un plaisir différent, mais ca reste du plaisir.
Perso, ca ne me viendrait pas à l'esprit d'embrayer aussi fort qu'elle le fait en mode sport par exemple! Le pied gauche, je l'accompagne(ais!), je ne le lache pas brutalement comme ca!

Ah bin voilà,

Trophy2777 dit un peu comme moi

Aria · Messagepar **Aria** » mar. 20 déc. 2016 11:46

Bon je suis un vieux con nostalgique alors,bien que je travaille dans un domaine très moderne et technique ou je coupe parfois les automatismes ou les systèmes qui augmentent la rapidité pour passer en manuel,et là c'est un réel plaisir de faire mieux que la machine ...

mesterial · Messagepar **mesterial** » mar. 20 déc. 2016 11:56

Bin je sais pas, pour moi piloter, c'est pas seulement utiliser une machine, c'est un peu faire corps avec (genre si on se plante, on se plante ensemble

), mais je suis peut-être un taré

.
La nouveauté, il ne faut pas se contenter d'un essai presse ou concessionnaire de 15 minutes, c'est pas du speed dating! Ca ne fait que 3 semaines que j'ai ma Clio, j'en découvre encore tous les jours, et ca va durer un bon moment encore je pense

Si on m'avait donné le choix, j'aurais peut-être pris la boite manuelle, par peur du changement en fait, en me disant y'a moins de plaisir... #vieuxconiciaussimêmesijeune

Trophy2777 · Messagepar **Trophy2777** » mar. 20 déc. 2016 11:58

Jamais j'irai a dire une telle qualification à ton égard, jespere ne pas t'avoir froisé. Je concois que la nostagie du levier de vitesse soit là, c'est un fait et on a beaucoup plus de souvenir a conduire avec le levier que avec la boite edc, cest un fait.

Il est faux de dire que cest une conduite fade avec la boite edc, cest tres sportif et meme plus quavec la boite manuel, sauf que ca demande moins de travail avec la boite edc, on le concoit , mais on peut pas dire quil suffit daccelerer du pied pour aller vite, cest ne pas lavoir essayer

udimension · Messagepar **udimension** » mar. 20 déc. 2016 12:21

Aria a écrit :Bon je suis un vieux con nostalgique alors

Rassure toi, tu n'est pas le seul.

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 20 déc. 2016 12:23

Trophy2777 a écrit :Jamais j'irai a dire une telle qualification à ton égard, jespere ne pas t'avoir froisé. Je concois que la nostagie du levier de vitesse soit là, c'est un fait et on a beaucoup plus de souvenir a conduire avec le levier que avec la boite edc, cest un fait.

Il est faux de dire que cest une conduite fade avec la boite edc, cest tres sportif et meme plus quavec la boite manuel, sauf que ca demande moins de travail avec la boite edc, on le concoit , mais on peut pas dire quil suffit daccelerer du pied pour aller vite, cest ne pas lavoir essayer

Il faut dire aussi qu'on a tendance à rouler moins vite, nottament en ville, pas vous ? le fait de ne pas passer les vitesses soit même on est souvent moins tenté de poussez la bête

Messagepar **Gégé** » mar. 20 déc. 2016 12:27

Perso elle etait en mode Race dès le demarrage.

donpedro · Messagepar **donpedro** » mar. 20 déc. 2016 12:27

je suis dans le même cas que vous je suis perdu.... 208 bps ou trophy pour remplacer ma megane

apres sur une alpine le choix aurait été bien je pense.... il ya porsche qui laisse le choix

Tervize · Messagepar **Tervize** » mar. 20 déc. 2016 12:33

donpedro a écrit :je suis dans le même cas que vous je suis perdu.... 208 bps ou trophy pour remplacer ma megane

apres sur une alpine le choix aurait été bien je pense.... il ya porsche qui laisse le choix

Essaye les deux et tu verras si une te plais

!
Pour Alpine, si tu parles de la prochaine, ca va pas être le même tarif, annoncé 55k environ, t'as une trophy et une 208bps pour se tarif là

[Topic officiel] Le retour d'Alpine

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