[Topic officiel] Le retour d'Alpine

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Le retour d'Alpine?

Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:33

Dernier message de la page précédente :

Tout comme il y a un h dans athlétique <<<--- Ma Luxe
Image <<<--- Ma Luxe ... qui ne l'est presque plus
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Le retour d'Alpine?

Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:33

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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Il faut lire les bons essais de la 4C. Tout ceux qui ne se contentent pas de recopier la comm officielle signalent bien que le feeling de la direction est loin d'être parfait et le train arrière pas si top que ça.Le train AR est un pseudo Mc Pherson, dommage sur une propulsion à moteur central ! La dernière voiture ayant eu cette config était la Clio V6, pas franchement une référence non plus
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Messagepar Fmartin360 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

En tout cas on a effectivement vu de la 4C dans les parages, mais pas que...
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Messagepar Phil68 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Attendons qu'elle sorte avant de descendre la 4C Qu'il la fassent déjà aussi belle que la 4C
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Messagepar crapo22 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Phil68 a écrit: Attendons qu'elle sorte avant de descendre la 4C Qu'il la fassent déjà aussi belle que la 4C Entierement d'accord.
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Messagepar velsatis63 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Cette phrase ne choque personne :"Reste le choix du moteur, qui devrait s’orienter vers le 4 cylindres turbo 1.8 litre dont la puissance avoisinerait les 250 chevaux. Le 2 litres de la Mégane RS, dont la base remonte à la Clio Williams (1993), ne pouvant plus satisfaire les prochaines normes antipollution."Si je ne me trompe pas, celui de la williams c'est le F7R... alors que celui de la M3RS c'est le F4RT.La base serait elle la même ?
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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Ah, la grande famille du moteur F
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Messagepar velsatis63 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Taurim a écrit: Ah, la grande famille du moteur F http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_F_Renault Sympa de savoir que la base de notre moteur date de plus vieux que moi ^^
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Messagepar Taurim » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Oh ben le moteur de la R5 turbo, c'était bien une base de moteur C qui a commencé sur la Dauphine et la Floride
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Messagepar velsatis63 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Taurim a écrit: Oh ben le moteur de la R5 turbo, c'était bien une base de moteur C qui a commencé sur la Dauphine et la Floride
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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 17:35

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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:35

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Messagepar Icebox » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Celle la même.
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Messagepar mars59 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

Croiser sur la route moi en partant
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Messagepar Phil68 » jeu. 10 déc. 2015 17:35

mail reçu ce matin du Forum Alpine Renault (le FAR quoi...):FAR : Forum.AlpineRenault.comBonjour,Passionnés d'Alpine, cela ne vous a pas échappé : Alpine renaît !Un concept-car du prochain modèle Alpine pourrait être présenté à l'occasion des 24 Heures du Mans, d'ici quelques jours. En parallèle, la Société des Automobile Alpine a récemment annoncé la relance de son activité Pièces de rechange des véhicules historiques de collection.A cette occasion, la Société des Automobile Alpine fait confiance au FAR, la plus grande communauté de passionnés Alpine sur Internet, pour mettre à votre disposition, dès aujourd'hui, la liste des pièces de rechange (disponibles au 26 mai 2015). Ce fichier (au format Adobe Reader) concerne les Alpine A110, Alpine A310, Alpine GTA et Alpine A610, et la R5 Turbo. Nous ne manquerons pas de publier toute nouvelle version de cette liste.Nous vous invitons à vous connecter sur le FAR, consulter le forum Alpine Dieppe et télécharger ce fichier librement. La démarche du FAR est ici totalement bénévole et désintéressée.Nul doute que dans les mois à venir, nous serons tous amenés à parler, à échanger au sujet de la renaissance d'Alpine, une aventure tant de fois souhaitée, engagée et abandonnée. Le FAR (Forum Alpine Renault) est là pour cela !Alpinement vôtre. L'équipe du FARFAR : Forum.AlpineRenault.com(Message envoyé à plus de 14000 passionnés Alpine)

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