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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Monik
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Messagepar Monik » ven. 11 déc. 2015 17:53

Je doute que avec le calculo d'origine tu puisse !!! c'est pas une sybele
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:53

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Messagepar RENAULTSPORT62 » ven. 11 déc. 2015 17:53

Si Larico dit que c'est possible avec le calculateur D'origine, j'en doute pas
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:53

Si si c'est possible . Par contre c'est en permanence il me semble.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar Monik » ven. 11 déc. 2015 17:53

Faux etre calé en electronique quoi !
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:53

oé tu peut, j'ai une carto en stock qui le fait, j'ai pas tester encore.sinon on peu faire pas mal de chose, ca je kiff:
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 17:53

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Messagepar sun13300 » ven. 11 déc. 2015 17:53

Quelqu'un sait aurait des détails sur le calculo des rs? le type de proc, le langage, si il existe des kits de développement...
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Messagepar Monik » ven. 11 déc. 2015 17:53

jun a écrit: Monik a écrit: Faux etre calé en electronique quoi ! non il faut avoir un peut de matériel et une doc soft. Et au niveau du matos il faut quelle logiciel ? quelq'un serait expliqué la methode a faire ?Pour la video il continu a injecté de l'essence alor qu'il relache le pied c'est bien sa non? mais je doute que les soupapes aime lomgtemp
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Messagepar larico » ven. 11 déc. 2015 17:54

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Messagepar Overdoz » ven. 11 déc. 2015 17:54

Perso j'ai déjà entendu parler de boitier comme le Bee-r limiter ou le Omex rev limiter, cependant je ne sais pas si c'est compatible avec nos moteur atmo.
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Messagepar Monik » ven. 11 déc. 2015 17:54

Overdoz a écrit: Perso j'ai déjà entendu parler de boitier comme le Bee-r limiter ou le Omex rev limiter, cependant je ne sais pas si c'est compatible avec nos moteur atmo. Le omex aparament ce monte sans souci ,larico tu crache le morceau ?!
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Messagepar Overdoz » ven. 11 déc. 2015 17:54

Mais concrètement, y'a t'il un risque pour le moteur en lui même, bon pour ce qui est de la transmission, on s’imagine bien qu'elle doit en prendre pour son grade à faire des départ brutal, mais pour ce qui est du moteur, soupape en cas de retour de flamme, l'allumage etc??
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Messagepar Overdoz » ven. 11 déc. 2015 17:54

Trop bon sa MDR
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Messagepar Monik » ven. 11 déc. 2015 17:54

Le bang bang la le turbo aie aie aie Aprés le turbo tourne en continu donc il souffle tous le temp !! (souvent utilisé en rallye)
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Messagepar Damienrs31 » ven. 11 déc. 2015 17:54

il y a pas de turbo sur une fiesta st ou alors c'est lui qui la mis

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