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En gros: GROSSE revision PETITE evolution Apres faite vos jeuLa RS2 R de fred RS
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fred RS a écrit: Du genre "fred leve ton capot on a fait une tite modif sympa..." On a supprimé le poids à la con, c'est déjà pas mal
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y a vraiment utiliter pour la d.a ????car j ai deja ca dans mon garage fait en cuivre ......vous en pense koi ? fred une fois l arceau je veu teste tu sera plus lourd ..... lol biz
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Marco a écrit: fred RS a écrit: Du genre "fred leve ton capot on a fait une tite modif sympa..." On a supprimé le poids à la con, c'est déjà pas mal
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lapince a écrit: y a vraiment utiliter pour la d.a ????car j ai deja ca dans mon garage fait en cuivre ......vous en pense koi ? fred une fois l arceau je veu teste tu sera plus lourd ..... lol biz Bah oui c'est utile pour la DA sur pistellll en ligne droite NON Et pour l'arceau je pense faire le meme poids que maintenant et au pire je ferai caca juste avant de test contre toi sur piste
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fred RS a écrit: lapince a écrit: y a vraiment utiliter pour la d.a ????car j ai deja ca dans mon garage fait en cuivre ......vous en pense koi ? fred une fois l arceau je veu teste tu sera plus lourd ..... lol biz Bah oui c'est utile pour la DA sur pistellll en ligne droite NON Et pour l'arceau je pense faire le meme poids que maintenant et au pire je ferai caca juste avant de test contre toi sur piste lol avec mes slick ca chauffe mais pas plus que ca la d.a ...... je comprend pas trop ?? la direction serai plus precise ou ca degeulerai moins ??
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Le probleme et que l'huile de DA chauffe trop sur piste en semi slick pire en slick Cette temperature detruis la composition de l'huile de DA!!!! qui a force fini par etre de la flotte... qui par la suite ne lubrifie plus la pompe DA et entraine la mort de celle si Donc une bonne huile de DA + un bon controle de la temp ferai qu'on n'aurai plus de probleme de pompe qui degage,de cremaillere par la meme!!!! et le bouchon qui degueule!!!!!! Voila pourquoi en rally,piste les auto possede carrement un radiateur pour l'huile de DA
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c'est une bonne solution le radiateur d'huile de DA et cela ne coute pas cher, Lambert a fait un tuto pour en fabriquer un !!
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JAZZ34 a écrit: c'est une bonne solution le radiateur d'huile de DA et cela ne coute pas cher, Lambert a fait un tuto pour en fabriquer un !! Oui vu
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En série chez renault, tu peux retrouver des tuyaux avec des refroidissements du même genre ;)
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popo94 a écrit: En série chez renault, tu peux retrouver des tuyaux avec des refroidissements du même genre ;) OK cool!!! trouve moi sa cul blanc,et telle moi apres!!!
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fred RS a écrit: popo94 a écrit: En série chez renault, tu peux retrouver des tuyaux avec des refroidissements du même genre ;) OK cool!!! trouve moi sa cul blanc,et telle moi apres!!! je sais qu'il y en a sur les V4Y ya des spires dessus comme un radia d'eau mais peut être pas super performant comme système puis c'est surement très cher
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