[45] La RS1 Limited N.356

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Dernier message de la page précédente :

Ok, parce qu'il y'a un mec du boncoin qui me la propose à 210€ en occasion donc voilà, je crois que je vais partir sur du neuf à ce prix.Donc tu confirmes:82 00 251 605 CALE RS dans les 220/230 € chez Renault

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 17:21

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

En fouinant un peu, j'ai trouvé un topic où l'on voit le montage du ruban thermique sur un 3yhttp://www.cliors-concept.com/t20181-Rs3-2004- ... ?start=120. Sur ORECA j'ai trouvé du ruban thermique titanium DEI : 77€ les 15m en 5cm de large. Pour les colliers de fixations je prends les 16 ou les 35cms de long???J'ai vu aussi que certains y vaporisent une protection sillicone???Merci Ma Limited ==> ICI

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Je suis en train de regarder les bandes thermiques aussi ... et je sais pas trop quoi prendre ...

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Ma Limited ==> ICI

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Traitement silicone je sais pas je peux pas te répondre ... après le collier, prend le trop long, ça se coupe, que si tu les prends trop court, t'es marron chocolat ! Citation: Faut pas se louper avec la qualité et le montage de la bande parce que une fois le 3y monté, c'est même pas la peine de penser à remetttre une bande thermique dessus

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Les colliers de fixations c'est 16cm et 35cm et c'est du simple au double au niveau du prix. Il faudait savoir combien fait de diamètre la tubulure? Pour le traitement de la bande une fois posée il y a pas trop d'infos là dessus Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 17:21

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Un mec sur le boncoin en voulait 200€ Ma Limited ==> ICI

RS Addict · Messagepar **RS Addict** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Bah tu diminues pas mal les pertes de charge admi et contre-pression échappement, sans compter le fait que t'as un meilleur débit d'air aussi. C'est dommage de pas le faire pour en tirer tout le potentiel

zerocool14 · Messagepar **zerocool14** » mer. 9 déc. 2015 17:21

La reprog faut le faire quand tout est fini,

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Ma Limited ==> ICI

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Petite question, comme il faut tomber le berceau; qu'est ce qui serait intéressant de changer. Les bagues de crémaillères de Seiz ça apportent quoi??....merci Ma Limited ==> ICI

Simon83 · Messagepar **Simon83** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Les bagues de crémaillère, pas besoin de tomber le berceau .. je l'ai fait sans ! Ca apporte une direction plus précise, et plus de "claquements" dans la direction, au démarrage par temps froid.

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Ok, merci Simon! Sinon on peut changer quoi d'autres tant que le berceau est tombé?

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Les silents block de bar stab et les rotules de suspension

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 17:21

Ma Limited ==> ICI