La rag de Scratt
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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La rag de Scratt
Ca m'étonne pas plus que ca en fait.Vous partez à 60 donc la 2004 certainement en 2... Elle sera dans les tours, elle est plus légère... Si vous partiez à 40 pas sur que la 2004 soit devant
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La rag de Scratt
dans se cas on n'aurais pu partir en 2 a 70 la ou je suis en plein dans mes tours , je suis pas sur qu'il y aurais que sa d'ecart ;)puis , on n'a fais des lancer 1 ere ;)
La rag de Scratt
Attention je ne critiques pas, j'ai moi meme une RAG ca me fait plaisir d'en voir une tourner correctement
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yaya94_RS1
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La rag de Scratt
TiBen013 a écrit: De meme pour la RAG Les plages idéales entre les autos sont différentes (essence vs mazout)A chaque test la RAG ou la 2004 était au mieux dans ses tours. Faite un test à un régime moindre les BM seront certainement devant. pour avoir une 320d du même modèle je peux déjà vous dire qu'il y'a un beaucoup de lag... et que quand t'appuies beh ça met vraiment du temps à décoller alors que la RS elle part tout de suite...après c'est peut être différent sur 330 et 335 je sais pas ! Sinon pour les tests je trouve qu'ils sont pas parti tout le temps très haut vu qu'ils sont parti en 1ere a 30 (soit 3500 tours) et en 2e a 60 (4200 tours) et 3e à 100 (4900 tours). là OK pour le 3e à 100. moi j'avais tiré avec ma 320d contre une RS1 vidée (ligne + admi) à environ 3000 tours en 3e beh j'étais devant à l'appuyé (mais g préchargé lol) mais dès que je passe la 4e la RS1 est encore en 3 et il me passe à l'aise.
La rag de Scratt
La 1 monte très vite.La 2 à 60 tu est dans la tranche de montée sèche Et la 3 tu l'as déjà dit
La rag de Scratt
pour moi sur la rs les 2 a 70 et 3 a 110 sont mieux placer ( la on n'es vraiment dans le changement de la voiture ) et forcement en 2 a 50 sont bien mieux pour la bm , mais entre les 2 donc en 2 a 60 coupe un peux la poire en 2...sela dit en 3 a 80 tout le mondes sais bien que fasse a un turbo on peux deja arreter sa ne sert a rien lol...enfin bon c'est clair c'est pas facil , mais les videos sont la c'est deja sa de pris ;)
La rag de Scratt
Oui les vidéos sont sympa et ca c'est cool.Encore une fois je ne critique pas la vidéo ou le test en lui meme! Je dis simplement que faire des tests contre un mazouts n'est pas top. A chaque vitesse ou rapport l'un des deux aura un avantage donc bon...
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yaya94_RS1
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La rag de Scratt
TiBen013 a écrit: La 1 monte très vite.La 2 à 60 tu est dans la tranche de montée sèche Et la 3 tu l'as déjà dit Je ne remets les tests en cause je dis simplement que tester contre des mazouts ne sert pas à grand chose. Faite les meme tests avec un rapport de plus sur la RS on verra qui est devant.Ou à la place d'une départ en 2 à 60 faite un départ en 3 à 80 la BM sera devant.Bref Essence VS mazout oui dans l'absolu, je suis assez d'accord ça sert pas à grand chose un test Essence VS Diesel. Car quand l'un sera avantagé (donc dans les tours pour la RS) l'autre le sera beaucoup moins et vice versa...mais là en l'occurence quand la RS est très avantagée à 5000 tours beh la 335d est juste derrière...Par contre si tu fais un test en 5e à 60km/h ce n'est pas 1 ou 2 caisses que tu vas manger mais plutot un TGV tout entier lol
La rag de Scratt
lol yaya c'est un faite , mais quand tu tombe sur un ga tu te met sur ton meilleur rapport sa ne fais aucuns doute , se qui veux dire aussi que si on n'es a 70 il va prendre bien plus aussi ;) et que si on n'etais a 40 je serais en premiere héhéhé lol
photos page 2
Enfin voilà les tests sont là et ma ragnotti est devant une 330d 245ch et devant une 335d 286ch meme en 2 à 60 jusque plus de 200.C'était surtout pour montrer à yaya qu'une ragnotti avec pas grand chose (ligne admi) est devant une 330d 245ch.
Dernière édition par Scratt le Jeu 28 Oct 2010 - 02:26; édité 1 fois
Dernière édition par Scratt le Jeu 28 Oct 2010 - 02:26; édité 1 fois
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yaya94_RS1
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La rag de Scratt
Scratt a écrit: Enfin voilà les tests sont là et ma ragnotti est devant une 330d 245ch et devant une 335d 286ch meme en 2 à 60 jusque plus de 200.C'était surtout pour montrer à yaya qu'une ragnotti avec pas grand chose (ligne admi) est devant une 330d 245ch. ouais merci ! top les videos :)mais pas sur que ta RAG soit devant ma RS1 lol
La rag de Scratt
Scratt a écrit: Enfin voilà les tests sont là et ma ragnotti est devant une 330d 245ch et devant une 335d 286ch meme en 2 à 60 jusque plus de 200.C'était surtout pour montrer à yaya qu'une ragnotti avec pas grand chose (ligne admi) est devant une 330d 245ch. heureusement que la rag est devant et encore , c'est suivant les plages de régimes....faut quand meme savoir qu'il y a plus de 650 kgs d'écarts, donc....
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yaya94_RS1
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La rag de Scratt
latoug a écrit: Scratt a écrit: Enfin voilà les tests sont là et ma ragnotti est devant une 330d 245ch et devant une 335d 286ch meme en 2 à 60 jusque plus de 200.C'était surtout pour montrer à yaya qu'une ragnotti avec pas grand chose (ligne admi) est devant une 330d 245ch. heureusement que la rag est devant et encore , c'est suivant les plages de régimes....faut quand meme savoir qu'il y a plus de 650 kgs d'écarts, donc.... oui et il y a aussi 75ch et 320Nm de plus pour la BMW donc à mon avis c suffisant pour compenser la surcharge pondérale !
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