[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Dernier message de la page précédente :

Nop connais pas J'attends de voir les retours sur les Marangoni à 185€ la gomme Sinon en Yoko je peux toucher les A005 de mémoire, vers les 215€/pneu si mes souvenirs sont bons.

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:43

DclsBOSS · Messagepar **DclsBOSS** » mer. 9 déc. 2015 05:43

planplan a écrit: Mon avis est que changer de rapport, c'est perdre du temps... Attention les gars, il va monter une boîte auto 3 rapports

diabolikowiwi · Messagepar **diabolikowiwi** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Superbe voiture! Ca rend bien le RDF avec les jantes de wiwi J'ai vu ta vidéo! Beau coup de volant

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Propre la petite!!! y'a plus qu'à

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:43

DclsBOSS a écrit: planplan a écrit: Mon avis est que changer de rapport, c'est perdre du temps... Attention les gars, il va monter une boîte auto 3 rapports Arrête, c'est mon rêve ça, pis presque une boîte à Vario que ça m'plairait encore plus FabRS74 a écrit: Propre la petite!!! y'a plus qu'à même un rasage des aisselles et du minou

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Au poil

clio16 · Messagepar **clio16** » mer. 9 déc. 2015 05:43

salut ne met pas de 14x63 ca sert a rien surtout sur des circuits rapide, parcontre l'autobloc oui c'est un bon truc

DclsBOSS · Messagepar **DclsBOSS** » mer. 9 déc. 2015 05:43

planplan a écrit: DclsBOSS a écrit: planplan a écrit: Mon avis est que changer de rapport, c'est perdre du temps... Attention les gars, il va monter une boîte auto 3 rapports Arrête, c'est mon rêve ça, pis presque une boîte à Vario que ça m'plairait encore plus On a dans la famille un tracteur tondeuse avec une boîte hydrostatique si tu veux faire un échange. Ça marche bien, c'est un Honda

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:43

DclsBOSS a écrit: On a dans la famille un tracteur tondeuse avec une boîte hydrostatique si tu veux faire un échange. Ça marche bien, c'est un Honda Pis ensuite me faire pourrir par un tracteur/tondeuse équipé du JC5... avè 5e courte

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Ca pique...

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » mer. 9 déc. 2015 05:43

fais chier pour ta boite !!met nous une séquentielle et on en parle plus

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 05:43

clio16 a écrit: salut ne met pas de 14x63 ca sert a rien surtout sur des circuits rapide, parcontre l'autobloc oui c'est un bon truc hmmm et pour les circuit lent ?

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Mickael`RS a écrit: clio16 a écrit: salut ne met pas de 14x63 ca sert a rien surtout sur des circuits rapide, parcontre l'autobloc oui c'est un bon truc hmmm et pour les circuit lent ? faut presque une piste de karting là... aucun circuit où je tape moins de 170... peut-être Pouilly, mais jamais aller avec la RS.Quelqu'un me prête sa RS qui a le 14x63? que je vois le gain apporté ?? Promis j'évite le bac

clio16 · Messagepar **clio16** » mer. 9 déc. 2015 05:43

planplan a écrit: Mickael`RS a écrit: clio16 a écrit: salut ne met pas de 14x63 ca sert a rien surtout sur des circuits rapide, parcontre l'autobloc oui c'est un bon truc hmmm et pour les circuit lent ? faut presque une piste de karting là... aucun circuit où je tape moins de 170... peut-être Pouilly, mais jamais aller avec la RS.Quelqu'un me prête sa RS qui a le 14x63? que je vois le gain apporté ?? Promis j'évite le bac le cc c'est juste bon pour les rallyes,j'ai test les 2 avec et sans ,il y a pas photo sur circuit tu fait que de changé les rapport (pour moi c'est boffffffffff)c'est mieu un autobloc qu'un cc

TiBen013 · Messagepar **TiBen013** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Si je peux me permettre d'apporter ma pierre à l'édifice je ne suis pas en adéquation avec tes dires Fab.J'ai testé les deux également et pour le moment le CC ne m'a donné que de bonnes impressions sur circuit.A certains endroit ou je devais passer la deux avec la RAG, la avec le CC je reste en 3 et je passe tout aussi vite car étant plus "bas" dans les tours j'ai du couple qui me permet de relancer sans cirer alors qu'en deux avec la RAG j'étais haut (trop...) dans les hautes tours et en 3 j'étais trop bas... Aux écuyers en bout de ligne je dois arriver vers 160km\h (pas sur peut etre un peu plus) je suis en 4, freinage, je passe la 3 et me jette dans la parabole.Après je pense que chacun a son ressenti à ce sujet donc je ne fais qu'apporter le mien.

germ150 · Messagepar **germ150** » mer. 9 déc. 2015 05:43

Ou sinon fais comme moi, met toi à la recherche d'une boite de kénic 2.0e. Elle est un poil plus long qu'avec une boite de RS avec cc, je pense que ca doit etre un bon compromis sur piste.