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Ca yest[88] La Bête des Vosges R27 n°2549 / R27R / Nurburgring 8"14 BTG + CLIO 2 RS GRN N3
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- yakam0neye
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Je viens de lire ton résume, c'est top ! Dit moi niveaux tarif il ta sortie une facture a combien ?..
- yakam0neye
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460 e normalement il prend 65o quand il Ya des pièces en plus Faudra qu on comparé sapin car à la base j'ai 183 toi 194 donc si je te tiens j'ai au moins 10 chx de gain Mais c'est le jour et la nuit avec avant et je pèse mes mots Très content
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Oui l'important c'est le ressenti , à voir aussi si c'est pas juste un effet psychologique .Vivement le 30.
- yakam0neye
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La c était pour tester à l arrache j'ai pas doser c était du pif Cg.wash and wax plus snow foam de Valet pro Mais j attend mon bug away pour faire un bon prelavage efficace Et merci stouf pour la remarque constructive
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Je n'ai pas besoin de détailler davantage, tu sais bien ce que j'en pense ... Ça fait plusieurs mois qu'on en discute en privé donc ce n'est pas une surprise
- yakam0neye
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Je pense que je vais supprimer mon message ou j'indique les chiffres car comme dis pour moi c'est de la pigniolle uniquement ! je vois l'amélioration en conduisant et ca n'a vraiment rien à voir donc meme si j'ai gagné que 5chx je le ressent Mais bon pas mal regarde que les chiffres sans chercher plus loin
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Perso j'avais la dynamo qui était reprog et elle marchait beaucoup mieux que ma nouvelle qui n'a pas de reprog
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le mieux c'est de pouvoir comparer avec une autre auto, mais une avec qui tu avais déjàa test :)
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- yakam0neye
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J'ai pas pu comparer avec quelqu'un quand j'etais stock j'ai juste pris avec moi faire un tour sapin quand j'ai monté la baa v6 donc on ira deja en refaire un pour voir si lui sens la diffET on fera des tests avec d'autres rs qui sont passés soit au banc soit reprog pour voir ca
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- risbo971
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arf, le ressenti c'est pas objectif. En général avant une modif perf, tu testes contre une autre auto. Et après modif re-teste : là ya pas mieux. (par exemple Moi j'ai pu voir que l'inoxline m'a fait gagner...) Mais bon, l'essentiel est que tu sois content.
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