Icebox a écrit: C'est pour avoir une excuse quand tu fais des excès de vitesse. C'est pour les cougars du 16eme les 208 GTI ou les garçons coiffeurs, c'est rare que ça dépasse les limitations de vitesses

Arno_94 a écrit: Phil68 a écrit: C'est quand même incroyable que dès qu'on dit préférer un truc ou un autre sur la clio 4 RS par rapport à la 208 (ou autre) on soit taxé de mauvaise foi Tu n'a pas dit que tu préférais, tu as dit que l'intérieur de la 208 te faisait penser à celui de la 104.Qu'il ne plaise pas, ca je le conçois, le petit volant etc... mais il est bien plus luxieux à mes yeux. j'ai pas trouvé ça transcendant non plus. On est loin du luxe d'une A8 aussi les plastiques autour de la console centrale avec leur dégradé de rouge mais c'est vrai que globalement la qualité perçue est un peu au dessus de la Clio.Maintenant ma C4RS a passé les 10 000kms et pas un seul rossignol intérieur, donc tous ces plastiques, ça semble pas aussi merdique que certains peuvent le penser (Sur toutes mes 3RS sans exception, les rossignols sont apparus entre 5000 et 7000kms)

Phil68 a écrit: C'est quand même incroyable que dès qu'on dit préférer un truc ou un autre sur la clio 4 RS par rapport à la 208 (ou autre) on soit taxé de mauvaise foi, surtout sur un site dédié à la Clio RS (et avec toujours les mêmes qui plussoient à des milliards)Heureusement qu'on a pas tous les mêmes gouts...Ce que j'ai écrit, je le pensais vraiment, je déteste ce tableau de bord trapézoïdal type des peugeot des années 70/80Et si j'avais préféré la 208GTI, ben j'en aurais une…et je me ferais critiquer aussi, car my god, qu'elle est loin de la 205GTI 1900... Nan mais mdr serieux. D'une c'est le topic de la 208gti donc normal qu'on en parle ici. Ensuite si TOI tu préféres l'interieur de la Clio c'est TON avis, TES gouts. On prefere l'interieur de la 208 ce sont NOS goûts, NOS avis. Donc normal qur je plussoie à des milliards comme tu dis puisque je suis plus que d'accord avec lui concernant la difference de qualité Maintenant tu es libre de préférer l'interieur de la Clio mais faut reconnaitre qu'il est nettement moins bien fini. Là dessus dire le contraire c'est vraiment de la mauvaise fois puisque 99% des journalistes, essayeurs, testeurs, passionnés et autres le disent haut et fort! Les critiques sont unanimes....bref le probleme c'est pas que tu preferes ton interieur, mais trouver des excuses bidons pour appuyer tes propos. Puisque c'est bien beau de dire que les cadrans avec le volant patati patata mais c'est pas dans la Clio que le soleil reflete sur les contours??

T'as raisonDis moi juste quelles sont mes excuses bidon?

L'annonce des 5000 C4RS produites a été faite le 10.12.2013. J'ai des doutes que Renault en ait produit 5000 de plus jusqu'à aujourd'hui, hélas.J'ai l'impression qu'on a plus trop de nouvelles au sujet de la 208 R. Est-ce que les constructeurs se marqueraient pas à la culotte et attendraient que la concurrence sorte son modèle en 1er ?

Ce qui est extraordinaire dans tout ces débats qui raménent fatalement la discussion autour de la 4RS (qualité, fausse spotivité, etc...) c'est qu'il juste, légitime, pertinent et judicieux de critiquer à tout và cette voiture. En revanche, il est strictement interdit pour un proprétaire de 4RS de porter le moindre jugement négatif sur une voiture autre que la sienne et encore moins d'argumenter postivement la 4RS. Si ce n'est pas de la mauvaise foi ou du parti pris comment appellez vous cela ? on croirait entendre la daube-ira

Pour les 2 modeles, il s'agit de vehicules produits, pas vendus donc la notion est equivalente.5000 annoncées par RST en Decembre 2013 pour une prod' sans doute lancée fin 2012/debut 2013, 10000 annoncées par PSA 3 mois plus tard. Il serait etonnant que Renault ait doublé ses livraisons en l'espace d'a peine 3 mois, d'autant qu'il y avait une certaine fierté a balancer ce chiffre en Decembre.De toutes facons, pas besoin de "data", les volumes de vente en europe parlent d'eux meme, la 208 talonne la ST quand la Clio prends quasi 8 points dans la tronche.A un moment faudra bien reconnaitre que la cible était mauvaise ou qu'il va falloir apprendre a viser...Captur marche bien, Clio RS beaucoup moins..

Cela dit je croise plus de 4RS que de 208 GTI, ou alors je fais pas la différence quand je les croise.

Gégé a écrit: Pour les 2 modeles, il s'agit de vehicules produits, pas vendus donc la notion est equivalente.5000 annoncées par RST en Decembre 2013 pour une prod' sans doute lancée fin 2012/debut 2013, 10000 annoncées par PSA 3 mois plus tard. Il serait etonnant que Renault ait doublé ses livraisons en l'espace d'a peine 3 mois, d'autant qu'il y avait une certaine fierté a balancer ce chiffre en Decembre.De toutes facons, pas besoin de "data", les volumes de vente en europe parlent d'eux meme, la 208 talonne la ST quand la Clio prends quasi 8 points dans la tronche.A un moment faudra bien reconnaitre que la cible était mauvaise ou qu'il va falloir apprendre a viser...Captur marche bien, Clio RS beaucoup moins.. Il est heureux pour Renault de vendre plus de Captur que de RS ! Le captur remplace le Modus et reste une alternative à la Clio 4 pour celles et ceux qui préfèrent une version typée crossover. Je n'imagine même pas ici les caractéristiques de la 4RS si cette dernière devait être vendue davantage que le Captur. Je pense que chez PSA il se vend plus de 2008 que de GTI et cela ne ma choque pas. A un moment il faut faire la part des choses et éviter de confondre la part de marché effective et les objectifs de vente, parce que sinon les super car se trouveraient être des échec commerciaux. : part de marché ridicule mais en revanche tout les exemplaires sont vendus même avant leur production !Maintenant quand je compte réellement le nombre de CRS ou MRS toutes générations confondues rencontrées chaque semaine , ça se compte sur les doigts d'une main et au mieux sur les deux, j'en concluerai selon vos critères que ce sont que des échecs commerciaux !Je sors car ici il s'agit d'un topic consacré à la 208GTI. donc fin du HS pour moi

Pour faire simple, peugeot à toujours été au dessus en termes de qualité intérieur ! C est beau propre et bien finie. On le sait tous si on est pas chauvin que Renault et les rossignols c'est connu depuis des années ... Je suis monté dans uen 21 2L Turbo y a 3 semaines je me suis dit AHHHH c'est la d'ou viennent les rossignols de ma 3 RS Apres on sait tous que Renault sont les pros Chassis/plaisirs et peugeot Confort/"Sportivité"Vous vous prenez le choux en ce moment pour des conneries les gars c'est nimp

Les châssis Peugeot ne sont pas non plus à la traîne.