Je préfère pas trop chauffer l'alu, ça devient cassant,J'ai un client il change ses roulements en mettant le pivot au congelo et il y va à la masse, chacun sa méthode 

Salut à tous! Je m'appelle Thomas et je suis nouveau... Je possède une Clio 3 Rs2 et j'ai 60 000km. Un bruit a commencer au niveau de la roue gauche... Finalement c'est la rotule inférieure gauche qui est défectueuse. Alors c'est pour savoir Si c'est déjà arrivé à quelqu'un? Et savoir ce que vous en penser.Merci à tous.

La clio vas au garage pour le changement de cette rotule ce soir.J'en saurais plus demain sur le prix montée.Sinon c'est une quarantaine d'euros HT la rotule seule mais 3 semaines pour se faire livrer de Dieppe!

Whitespirit81 a écrit: Salut à tous! Je m'appelle Thomas et je suis nouveau... Je possède une Clio 3 Rs2 et j'ai 60 000km. Un bruit a commencer au niveau de la roue gauche... Finalement c'est la rotule inférieure gauche qui est défectueuse. Alors c'est pour savoir Si c'est déjà arrivé à quelqu'un? Et savoir ce que vous en penser.Merci à tous. j'ai changé cette rotule sur la mrs j'avais la droite H.S et la gauche qui commençait à avoir du jeu... C'est le même principe, la pièce se détaille uniquement chez Renault sport à Dieppe.

Vous auriez une facture de votre intervention sur la rotule? Car le garage n'a pas voulu me faire de devis et je sens que la note va etre salée!Merci d'avance.

Ptimec49 a écrit: Vous auriez une facture de votre intervention sur la rotule? Car le garage n'a pas voulu me faire de devis et je sens que la note va etre salée!Merci d'avance. Pour la facture, sa a coûté 551,90€ chez Renault pour: Remplacement porte moyeu, porte pivot, Géothermie + Main d'œuvre...A tout hasard, j'ai fais une demande de prise en charge a "Renault Service Client" (sa coûte rien)...Et a ma grande surprise, ils m'ont prit 30% de réparation en compte (mieux que rien)!

Ptimec49 a écrit: Vous auriez une facture de votre intervention sur la rotule? Car le garage n'a pas voulu me faire de devis et je sens que la note va etre salée!Merci d'avance. Perso j'ai pas fait chez renault et pas de facture, mais attend-toi à un bon montant car il faut tomber le demi-train et ensuite, s'il ne change QUE la rotule ça peut couter plus de MO que s'ils changent le pivot en entier. mais peut-être plus cher en pièce... donc à voir.

En ce qui me concerne c'était la rotule 26 mais la 5 c'est le même délire !

bonjour

meme chose pour moi

j'ai trouvé ça sur oscaro :

https://www.oscaro.com/rotule-de-suspen ... 44-1818-gt

mais le numéro n'est pas le meme que sur le vue éclatée R3

des avis ?

merci

akrobat88 a écrit :bonjour

meme chose pour moi

j'ai trouvé ça sur oscaro :

https://www.oscaro.com/rotule-de-suspen ... 44-1818-gt

mais le numéro n'est pas le meme que sur le vue éclatée R3

des avis ?

merci

Si c'est bien la rotule inférieur du porte moyeu qui a un problème, ce n'est absolument pas celle vendu par oscaro ! D'ailleurs, pour avoir changer la mienne moi-même, celle que propose oscaro n'est pas présente sur notre train roulant (en tout cas pas sur ma C3RS² de 2011)... Donc n'achète pas celle-ci, tu ne pourras pas en faire grand chose.
La rotule inférieure ressemble à ça :



Ca référence chez Alpine est bien 77 11 167 656 et elle est à 52€ de mémoire (TTC). Mais comme dit auparavant, Renault ne commercialise que le porte moyeu complet à 370€ si mes souvenirs sont bons.
Par contre, pour le montage de la rotule il faut une presse... enfin, un bon étau suffit car il ne faut pas beaucoup de pression pour l'enlever et mettre la nouvelle.

Ok merci de m'avoir éclairé
J'ai téléphoné à 3 garages Renault cet après midi aucun n'a déjà changé cette foutue rotule
Même revo 6 nel'ont jamais fait
Niveau tarif en gros 110€ par côté pour les 2 rotules
Main d'œuvre ils ne savent pas donc jackpot !!
Affaire à suivre
Tu es mécano papa ?

Perso, je l'ai fait faire à un pote mécano, ca m'a coûté 67€ de rotule sur Optimiz Access et 40 ou 50€ de main d'œuvre je sais plus

Effectivement, Optimiz Access vend la rotule (je viens de le découvrir)... Vu le nombre de Clio et Megane qui ont le problème, ils ont raison de la proposer... Bon... Je les aimes bien moi Optimiz Access, ils sont toujours de bons conseilles et propose des produits top. Logique qu'ils se fassent une petites marge sur cette pièce. Si j'avais su, j'aurais commandé chez eux. Je n'aurais pas attendu 3 mois après ma pièces (mais maintenant Alpine ont du stock, il n'y a plus de délai). Je n'ai d'action ni chez l'un ni chez l'autre, vous faite comme vous voulez.
Pour info, au démontage, j'ai du abîmer la tête d'une visse pour réussir à la démonter (pas le choix). La n°9 sur l'éclaté de la clio R3 Access (82 00 468 422). Renault ne la vend qu'avec le support du pivot... Alpine vend juste la visse 1,2€ de mémoire.... Je ne sais pas si je suis le seul à avoir eu le problème, mais pour 1,2€, autant anticiper ;-)
Quand à la main d'oeuvre, non, je ne suis pas mécano... J'ai mis beaucoup de temps à la démonter. Surtout que je n'avais pas un arrache rotule efficace pour enlever celle du bras de suspension... Le remontage a été beaucoup plus vite mais m'a pris la matinée. Donc à mon avis, nous sommes entre 4 et 8h de boulot tout compris pour un vrai mécano. Si tu en as un qui te le fait pour 50€, garde le celui-là ! Après il a certainement été beaucoup plus efficace que moi (en même temps, ce n'est pas compliqué). Mais il t'a fait un vrai tarif d'amis ;)
Vous avez donc à mon avis 3 solutions... Le faire changer par renault (pour 500€ au total environ si j'ai bien compris). Trouver un mécano ou un garage qui vous fera que la rotule (tarif de la main d'oeuvre à prévoir) ou beaucoup d'huile de coude et le faire vous-même (mais il faut au moins un bon étau ou connaitre quelqu'un avec une petite presse et quelques tubes du bon diamètre pour le démontage/montage). Et dans tous les cas, prévoir la géométrie... Ça ne fait jamais de mal.
Pour ceux qui sont à proximité de Cambrais, vous pouvez toujours demander un devis à Optimiz Access... Ils font de la mécanique maintenant. Ils ont tout ce qu'il faut pour le faire (presse et géométrie inclus). Mais je n'ai aucune idée de leurs tarifs...

Si un jour je change ma deuxième rotule, j'en profiterai pour faire un tuto maintenant que je sais comment faire ;) Mais je n'ai vraiment pas l'intention de le faire tout de suite !!! Alors n'attendais pas trop ;)

J'ai trouvé un garagiste / préparateur qui les a souvent changé
Pour 500€ les 2 rotules inf ,les 2 sup et une entretoise des 2 côtés
Géométrie comprise