[3RS] Infos Swap moteur de Megane RS
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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carpou84 a écrit: C'est à Fred qu'il est arrivé ça !? non mick avec julio dans la bleu qu'il avait chtipilote a écrit: Oui je suis complêtement d'accord, je disais ça sur le ton de l'ironie C'est juste que perso j'oserai pas ( mais je suis pas du style courageux ) pas de soucis t'inquiete
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Mets un turbo de M3RS et niveau boitier, tu peux trouver mieux que sybele (plus cher certes)
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pour l'instant c pas une priorité je veut faire le montage après on verras pour les evos par la suite chaque chose en son temps
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http://www.cliors-concept.com/image/40/ ... pg.htmj'ai trouvé ça mais le liens n'enmene sur forum megane et même en n'enregistrant sa me bien "vous n'etes pas autorisé a lire ce forum" pourquoi je c pas et je suis dég car y avait peut être de bonne chose a prendre
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désole je ne donne que le lien, car cela serai trop long a prendre toutes les photos pour les mettre ici ,sans compter les multiples explicationdonc voila comme dit dans le titre c est une clio r27 sirius avec moteur megane rs et deja bien modifier stage 2 futur passage en stage 3 350chpetite photo quand meme pour présenter le monstrehttp://www.meganers.fr/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=15479il manque les photos j'arrive pas a tous prendre
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Si elle est sirius , jantes blanche deco rouge ,il est sur le fofo
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Ce montage n'apporte pas grand chose si le moteur de mégane RS est d'origine car la clio avec ce moteur fait le mêmes poids quasiment que la mégane .de plus si c'est un moteur 225cv oublie .Après calcule bien ton budget car il est plus rentable d'acheter une mégane RS .Si tu fais le montage mets soit un moteur/boite de R26 , soit un moteur /boite de mégane 3RS cup Après il te faut un échangeur en alu le piping en alu les durites silicone renforcéesle collecteur inox Dumpipe inoxligne inox un plus gros turboun boost controleur Une pompe a essences Walboro ou bosh grand débit le mano AFR (obligatoire si tu ne veux pas casser ) le mano pression turbo etc..., la tu es a pour 4500euros de piècesSans le calculateur .Je ne veux pas te décourager mais juste t'informer que ce montage n 'est pas aussi facile que cela et qu'il est très coûteux si tu veux un montage fiable.
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oliver RS a écrit: Ce montage n'apporte pas grand chose si le moteur de mégane RS est d'origine car la clio avec ce moteur fait le mêmes poids quasiment que la mégane .de plus si c'est un moteur 225cv oublie .Après calcule bien ton budget car il est plus rentable d'acheter une mégane RS .Si tu fais le montage mets soit un moteur/boite de R26 , soit un moteur /boite de mégane 3RS cup Après il te faut un échangeur en alu le piping en alu les durites silicone renforcéesle collecteur inox Dumpipe inoxligne inox un plus gros turboun boost controleur Une pompe a essences Walboro ou bosh grand débit le mano AFR (obligatoire si tu ne veux pas casser ) le mano pression turbo etc..., la tu es a pour 4500euros de piècesSans le calculateur .Je ne veux pas te décourager mais juste t'informer que ce montage n 'est pas aussi facile que cela et qu'il est très coûteux si tu veux un montage fiable. déjà oui je veut mettre un ensemble moteur boite r26 pour avoir le glissement limiterje comprend pas pourquoi tu me dit si je veux un montage fiable c fiable d'origine avec une bonne reprogueje compte bien trouvai un moteur complet de chez complet tous se que tu me dit c en faisant une prepa sa cela seras par la suite déjà je pense que d'origine et reprogrammer sa devrai etre beaucoup mieux que mon atmo en théorie bien sur
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Si non je crois que ktec propose un kit turbo pour clio 3 rs, mais il te faut les appeler pour avoir une idée du prix.
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les montage turbo sur le moteur d'origine est peu fiable y faut faire beaucoup de chose pour le fiabilisé c pas ce que je recherchemerci ken meme
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Concernant le faisceau moteur Megane rs sur la clio 3Rs . quel branchement pour kel puis démarré
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Un gars près de chez moi a fait un swap de m2rs sur une 3rs2.Un avion sa caisse.Après je ne sais pas ce que ça donne comparer à une autre m2rs mais quand tu arrives près de la clio et qu'il te dépose comme une merde tu te poses des questions...J'ai revu sa RS depuis et elle est sacrément modifié. Le turbo hurle à chaque accélération et la ligne fait un bruit de folie aussi. Je n'imagine même pas avec un swap de m3rs moteur 265 ou 275cv C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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