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Moi elle me plait bien cette Mégane RS, je crois que je vais craquer j'ai la clio 4rs a vendre et un monospace a faire reprendre .......[Topic officiel] Megane 4 RS
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- Attila
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Peu de retouche mais franchement cette version n'a pas besoin de plus, elle a déjà tout ce qu'il faut 

Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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+1 moi j'aime beaucoup
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Pour la M4RS :
280 BVM 18", NEDC 2019 181g 7.613€, NEDC 01-02/2020 181g 12.500€, WLTP 03/2020 178g 3.784€
280 BVM 19", NEDC 2019 181g 7.613€, NEDC 01-02/2020 181g 12.500€, WLTP 03/2020 180g 4.279€
280 EDC 18", NEDC 2019 169g 4.673€, NEDC 01-02/2020 169g 10.488€, WLTP 03/2020 187g 6.375€
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300 BVM 19", NEDC 2019 183g 8.173€, NEDC 01-02/2020 183g 12.500€, WLTP 03/2020 185g 5.715€
300 EDC 19", NEDC 2019 176g 6.300€, NEDC 01-02/2020 176g 12.500€, WLTP 03/2020 190g 7.462€
Chiffres récupérés sur le topic de l'Alpine.
A l'époque je ne croyais pas du tout aux arguments des boites double embrayage qui consommait moins que les BVM.
Car premièrement rien mécaniquement ne pouvait expliquer cela, et deuxièmement avec une BV EDC presque 2 fois plus lourde qu'une BVM ce n'était pas logique.
Avec les chiffres WLTP bien plus réalistes, les chiffres de consommation redeviennent "logiques".
280 BVM 18", NEDC 2019 181g 7.613€, NEDC 01-02/2020 181g 12.500€, WLTP 03/2020 178g 3.784€
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280 EDC 18", NEDC 2019 169g 4.673€, NEDC 01-02/2020 169g 10.488€, WLTP 03/2020 187g 6.375€
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Chiffres récupérés sur le topic de l'Alpine.
A l'époque je ne croyais pas du tout aux arguments des boites double embrayage qui consommait moins que les BVM.
Car premièrement rien mécaniquement ne pouvait expliquer cela, et deuxièmement avec une BV EDC presque 2 fois plus lourde qu'une BVM ce n'était pas logique.
Avec les chiffres WLTP bien plus réalistes, les chiffres de consommation redeviennent "logiques".
- saphyr
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C'est impressionnant comme la situation se retourne ! Bien sortis ces chiffres !
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Ça me fait gerber ! 
Je souhaite vraiment qu'il ne trouve pas preneur....
https://fr.motor1.com/news/388975/renau ... leboncoin/
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Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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- Didiou
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Si j'avais 120 000 € de budget pour me faire plaisir en achetant une voiture, je vous garantis que ce ne serait pas pour
une Mégane 4 Trophy R
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La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Mathieu78 a écrit : Ça me fait gerber !
Je souhaite vraiment qu'il ne trouve pas preneur....
https://fr.motor1.com/news/388975/renau ... leboncoin/
A ce prix la j’espère que le prix la carte grise est inclus quand même !
Didiou a écrit : Si j'avais 120 000 € de budget pour me faire plaisir en achetant une voiture, je vous garantis que ce ne serait pas pour
une Mégane 4 Trophy R![]()
Effectivement , moi j'acheterais un megane 4 rs Trophy simple et un petite Alpine S

Mon Ex clio rs 18 - Silencieux Double Gamelles GT Performance - Disques + plaquettes av brembo max et brembo origine arr
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Didiou a écrit : Si j'avais 120 000 € de budget pour me faire plaisir en achetant une voiture, je vous garantis que ce ne serait pas pour
une Mégane 4 Trophy R![]()
"Ainsi avec un prix de départ fixé à 55'000 €, un pack 'Carbone céramique' à 25'000 € et un malus écologique à 7340 €, neuve, cette Renault Mégane R.S. Trophy-R coûterait environ 87'340 €."
C'est déjà plus "abordable"...
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