[Ressort] Différence entre ressort RS2/RS3 ?

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

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Messagepar philfree » ven. 11 déc. 2015 18:29

Tu trouves qu'entre 2kg2 et 2kg7 ça change beaucoup? Bon c'est le max, apres le progressif est différent, les Eibach sont peut-etre plus rapidement dans la valeur max que l'origine mais j'en doute vu l'espacement des spires...Oui c'est ça, le ressort RS3 CS avant est plus raide que les Eibach
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:29

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[Ressort] Différence entre ressort RS2/RS3 ?

Messagepar vaskez » ven. 11 déc. 2015 18:29

d ou mon choix pour les ressort CS c est pas parce que la voiture est basse qu elle tien la route tout depant de sont utiliter en col par exemble il vau mieu conserver une hauteur d origine avec de bon amortisseur en compression decompression trop raide avec une course courte ta vite fait de decrocher rapiement
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[Ressort] Différence entre ressort RS2/RS3 ?

Messagepar Meccool » ven. 11 déc. 2015 18:29

Attention ce sont des Newton alors oui 500gr donne 5 kilos de plus à peu près 1n= 9,81kg
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Messagepar ddje » ven. 11 déc. 2015 18:29

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Messagepar philfree » ven. 11 déc. 2015 18:29

Oula... J"essayai de simplifier pour que ce soit parlant et éviter les pb de conversion... 1N c'est 100g ( sur terre, à l'arrondi pres). Bien sûr qu'ils sont un peu plus raides sur RS1/RS2 car 27 vs. 22 c'est bien un peu plus de 20%, mais pour les autres ben...Enfin, voila vous avez les valeurs, donc amusez vous
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Messagepar ddje » ven. 11 déc. 2015 18:29

Après, je suis pas partisant du couple Ressort court, amortisseurs d'origine ;)Travaillant dans les amortisseurs, je sais parfaitement que le couple des deux n'est pas optimale
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Messagepar Meccool » ven. 11 déc. 2015 18:29

C'est bien d'apprendre de votre expérience faut continuer de débattre surtout voir de le grouper au post it des amorto

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