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A l'inverse chez BPS Racing ils assurent. Le gars m'as appelé cette après-midi pour me dire qu'il vennait de recevoir des pots pleins et qu'il me les mettait en Chronopost aujourd'hui!!![88] Clio 3 RS2 Cup
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[88] Clio 3 RS2 Cup
PS: J'ai une doc avec les couples et angles de serrage pour F4R de Clio 2 RS. Ce doit-être les mêmes pour Clio3???
PS2: C'est la même courroie de distri entre Clio 2 et Clio 3???
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Hum non et non.Cyril88 a écrit : PS: J'ai une doc avec les couples et angles de serrage pour F4R de Clio 2 RS. Ce doit-être les mêmes pour Clio3???
PS2: C'est la même courroie de distri entre Clio 2 et Clio 3???
Dans un sujet de pour clio 3, J'ai donné des couples de serrage de carter inférieur de clio 2 avec un ordre de serrage, et en fait j'ai dit une connerie....
Vu qu'un possesseur de C3RS a donné les couples+ordre de la doc de clio3 et c'était pas la même.
Pour ta courroie de distrib, la clio 3 a la pompe à eau dans la distrib au contraire de la 2 où elle est en accessoires, donc je serai très fortement surpris que ce soit la même courroie...
Dis moi si tu veux la doc F4R pour clio 3 RS, je ferai des recherches
- Cyril88
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OK merci pour l'info!
Ouais je veux bien la Doc pour Clio 3 si tu as ça!
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[88] Clio 3 RS2 Cup
J'essaye de te trouver ça demainCyril88 a écrit : OK merci pour l'info!
Ouais je veux bien la Doc pour Clio 3 si tu as ça!
envoie moi un mp pour me donner un mail ou un whatsapp pour t'envoyer ça
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Les pièces arrivent au compte et avec les congés c'est pas la bonne période pour commander...
Et aujourd'hui j'ai voulu finir le rodage des soupapes, mais avec la chaleur (40°C), bin la ventouse ne faisait que glissée...
Je réessayerais demain à la fraîche.
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Aujourd'hui c'était fin de rodage de soupapes, ergotage de bielles et équilibrage des bielles entre elles!
La culasse toute rodée:
Ensuite j'ai testé l'empreinte de l'ergot dans ma bielle HS pour voir comment faire et si ça ce faisait bien. Et bien ça ce fait bien!
Avec le coussinet en place:
Bielle + chapeau:
Et puis rabotage de bielles pour avoir les 4 au même poids.On m'as dit de raboté sur le plat côté piston et puis j'ai comparer la nouvelle bielle aux autres:
.
Du coup j'ai choisi d'enlever au même endroit. Pour comparer, à gauche la nouvelle, à droite celles de mon bloc et au milieu celle retaillée:
Vous allez me dire "Mais pourquoi les 4 sont retaillées???"... Bin en fait j'ai été un peu trop généreux sur les 3 autres qui sont passées de 591/592 grs à 582 grs contre 585 grs sur la nouvelle une fois ergoté. Il a donc fallu aller lui choper encore 3 grs...
Voilà comment passer 6h enfermé dans un garage...
Je peux encore grater 5 grs par bielle ici, j'me tâte...
La culasse toute rodée:
Ensuite j'ai testé l'empreinte de l'ergot dans ma bielle HS pour voir comment faire et si ça ce faisait bien. Et bien ça ce fait bien!
Avec le coussinet en place:
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Et puis rabotage de bielles pour avoir les 4 au même poids.On m'as dit de raboté sur le plat côté piston et puis j'ai comparer la nouvelle bielle aux autres:
.
Du coup j'ai choisi d'enlever au même endroit. Pour comparer, à gauche la nouvelle, à droite celles de mon bloc et au milieu celle retaillée:
Vous allez me dire "Mais pourquoi les 4 sont retaillées???"... Bin en fait j'ai été un peu trop généreux sur les 3 autres qui sont passées de 591/592 grs à 582 grs contre 585 grs sur la nouvelle une fois ergoté. Il a donc fallu aller lui choper encore 3 grs...
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Tu vas bientôt attaquer le remontage ?
Vivement qu’on entende ronronner la bête
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La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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- Cyril88
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Oui j'aimerais bien mais il me manque quelques pièces et les vendeurs sont en congés... par exemple les coussinets de palier de vilo, ça me permettrait de commencer le remontage...
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ça avance tout de même bien.
ça va être propre!
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Un sacré boulot, franchement bravo !
Vivement de l'entendre tourner.
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Ex 4RS2 Sirius modifiée.
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je suis une bite en mécanique, mais j'admire ceux qui savent faire
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
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- Cyril88
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[88] Clio 3 RS2 Cup
Bin en fait... heuuuu, je sais pas faire... C'est la première fois que j'ouvre un moteur...
Après je comprend le fonctionnement et je me renseigne au max. J'ai assez de potes mécano pour ça! Et puis j'apprends vite quand ça me plait, je suis plutôt autodidacte. Reste juste à pas faire de conneries.
Ce sera ma première distri et la poulie de déphasage me fait flipper. Quand j'ai démonter le cache en haut, l'AAC m'a sauter à la tronche sous la tension de la poulie. J'espère pouvoir remonté cette poulie.
Après je comprend le fonctionnement et je me renseigne au max. J'ai assez de potes mécano pour ça! Et puis j'apprends vite quand ça me plait, je suis plutôt autodidacte. Reste juste à pas faire de conneries.
Ce sera ma première distri et la poulie de déphasage me fait flipper. Quand j'ai démonter le cache en haut, l'AAC m'a sauter à la tronche sous la tension de la poulie. J'espère pouvoir remonté cette poulie.
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- Mathieu78
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Cyril88 , en plus d'être autodidacte tu as une bonne grosse paire de ..... Noël......
Rectifier, roder et tout remonter pour la première fois vu le prix des pièces.... chapeau !
Encore plus impressionnant
Je crois que tu vas un peu marquer le slip en démarrant et ensuite en roulant !!!
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