[3RS] Coupure haut régime sur tous les rapports

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

Il bosse chez bony ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:04

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Messagepar velsatis63 » ven. 11 déc. 2015 17:04

lapin cretin a écrit: Il bosse chez bony ? Au dernière nouvelle oui, mais la dernière fois que je l'ai vu il avait toujours la Clio donc ça a peut être changé.
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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

J'ai les boules...Voiture déposée mardi matin, récupérée jeudi soir. Problème toujours là...La faute à une activité soutenue en Aout au garage qui fait qu'il ne peuvent pas mettre un technicien plus d'une heure sur ma voiture...Donc en gros, je ne pourrai pas leur laisser avant début septembre.Ils ont bien identifier le problème, à savoir un défaut de débit de carburant. Mais il faudrait qu'ils passent 2-3 h dessus pour tout regarder.Bref, j'ai les boules, et bien sur ceci a été facturé.
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 17:04

Pompe a essence ...
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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

Combien que ca coûte ca ? C'est celle immergée dans le réservoir ?
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Messagepar velsatis63 » ven. 11 déc. 2015 17:04

Le garage te facture leur incapacité à réparer dans les temps ta voiture ? je peux te dire que la facture il peut s'assoir dessus si je serais toi !!!C'est déjà une bonne chose que le problème soit identifiée mais c'est inadmissible que le garage ne peut pas te remplacer cette pompe à essence
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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

Ben disons que j'ai pas payé pour rien car ils ont identifié le problème... A cela se rajoute que le mécano qui gère les Renault sport a fait un malaise cardiaque aussi le même jour...bref tout pour pas que ca se finisse...
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 17:04

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Messagepar crapo22 » ven. 11 déc. 2015 17:04

les mecs trouvent ton problème et te laissent repartir sans soucis après bien sur avoir payé....... nan mais gros lol quoi!
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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

Bonsoir à tous !La clio est donc retournée chez Renault cette semaine. Le verdict : Prise des compressions : un peu plus de 11 sur 3 cylindre et 8 sur un cylindre... Avec remontée d'huile au niveau du filtre à air par le reniflard...En gros, c'est soit une soupape pas étanche, mais vu les remontées d'huile, c'est plus probable que ce soit la segmentation en cause(carter d'huile sous pression du coup et remontée d'huile...).Donc pour un moteur qui a 35 000 km ça parait étrange. Le concess me conseille de me rapprocher de renault Clermont pour lancer un procédure pour une prise en charge par renault.Je suis dégouté... Jamais pu profiter pleinement de cette caisse.
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Messagepar valentin_68 » ven. 11 déc. 2015 17:04

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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

Oui , apparemment. Filtre à air imbibé d'huile.Je n'ai pas récupéré la voiture, je suis absent...Ca sent le démontage ça...
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Messagepar lapin cretin » ven. 11 déc. 2015 17:04

Voiture récupérée hier.Problème donc non résolu.Pour le résoudre, il faudrait poser la culasse, et l'ensemble cylindre. Egalement faire une expertise par renault pour une éventuelle( oui bien éventuelle...) prise en charge partielle des réparations par Renault... Car le moteur n'a que 38000 km mais n'est plus garanti. En gros compter bien 10 h de démontage...soit 600 €...puis les pièces, le remontage...bref , c'est pharaonique.Donc je ne sais pas quoi faire...

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