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Besoin de conseils pour l'entretien de votre Clio RS ? C'est par la que ca se passe...

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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servaldsl
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Messagepar servaldsl » ven. 11 déc. 2015 16:10

Dernier message de la page précédente :

Aller au rayon passe pas:Fuite amortoJante voiléeFeux avec humiditéEclat sur le parebrise dans le champs conducteurRoues qui touchent au braquage....Faut que je liste avec un des controleurs à mon père
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 16:10

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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 16:10

Ok, prochain CT, monstrueuse arsouille avant, tu lui amène avec tout qui fume, plus qu'a dire : "c'est bon elle est juste à température" Blague à part, il est recommandé d'amener la voiture au CT chaude, ayant roulé.
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Messagepar servaldsl » ven. 11 déc. 2015 16:10

Kuss a écrit: Ok, prochain CT, monstrueuse arsouille avant, tu lui amène avec tout qui fume, plus qu'a dire : "c'est bon elle est juste à température" Blague à part, il est recommandé d'amener la voiture au CT chaude, ayant roulé. Attention à ne pas arriver avec les 4 gommes lisses Et les plaquettes "fadées"
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Messagepar Flo » ven. 11 déc. 2015 16:10

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Messagepar servaldsl » ven. 11 déc. 2015 16:10

C est quoi comme cata? Combien de cellules et quel age( mois et Km) Peut etre qu il faiblit deja Je ne sais pas quel est la durée de vie d un cata sport, mais il me semble qu il doit à chaud sortir 0 en Co, meme pas quelquechose...Un cata doit sortir Zero Co ou non quantifiable sinon ce n est pas un cata.Je suis désolé pour toi, mais ca me parait bizarre que tu sortes autant de Co, ma 205 Gl de 1987 1L1 à carbu sort moins de Co que ça C est bete que tu sois un peu loin je l aurai bien passé à l analyseur pour voir
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Messagepar servaldsl » ven. 11 déc. 2015 16:10

Ha oui et combien de sonde as tu? car si tu en as 2 et que la 2e n est pas branchée, ben le cata ne sert pas à grand chose
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 16:10

Normal, c'est la version Cup donc le cata sport est vraiment sport... ( moins de 200 cc a mon avis )
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Messagepar servaldsl » ven. 11 déc. 2015 16:10

Gégé a écrit: Normal, c'est la version Cup donc le cata sport est vraiment sport... ( moins de 200 cc a mon avis ) Arf oui c est peut etre un peu "jeune" moins de 200, mais ca devrait passer pourtant
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Messagepar Flo » ven. 11 déc. 2015 16:10

Ben non ce n'est pas passé
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Messagepar nainbus » ven. 11 déc. 2015 16:10

pour ma part cata sport de 200cc avec une seule sonde preconise 0.2 pour une 172cv ca donne 1.63 avec une repro technomap donc il ma dit gentiment tu reviendra d origine mon petit
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Messagepar Meccool » ven. 11 déc. 2015 16:10

moi j'adore ce topic
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Messagepar bebel69 » ven. 11 déc. 2015 16:10

CT passé aujourd'hui avec un cata sport K-TEC et aucun problème de pollution (0.2g de Co2)
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Messagepar jun » ven. 11 déc. 2015 16:10

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Messagepar bebel69 » ven. 11 déc. 2015 16:10

jun a écrit: bebel69 a écrit: CT passé aujourd'hui avec un cata sport K-TEC et aucun problème de pollution (0.2g de Co2) t'es sûr pour le CO2, le cata ne traite ce gaz Ah oui, je suis sûr car j'avais trop peur d'être recalé à cause de la pollution. He, non, pas pour cette fois...
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Messagepar Kuss » ven. 11 déc. 2015 16:10

Euh connaissant Jun, c'était pas dit au hasard.Mais le résultat est le même pour ton CT
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Messagepar Bad » ven. 11 déc. 2015 16:10

Ha tient j'avais pas vu ce topic.Pour info ma voiture est passée au CT avec un volant OMP (sans air-bag donc), par contre avec des leurres à la place des air-bags (voyant éteints). Je sais pas si ça passe dans le cas où les voyants seraient allumés.Pas de problèmes non plus au niveau de la pollution avec mon cata-sport K-Tec (200 cellules à prioris) malgrès le voyant de pollution allumé (signalé mais pas bloquant).

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