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wil.76 a écrit: juste une ou deux petites infos supplémentaires :116 points de contrôlesles harnais sont soumis en contre visite,(même si les ceintures d'origine sont présentes) sauf si ils sont montés de série avec attestation constructeurs a présenter !les baquets sont soumis a contre visite que s'ils sont fixes !les cata sport en général ne posent pas de soucispour les xénon : ne pas oubliez que les laves phares doivent être présent et être fonctionnels (sinon soumis a contre visite)voila FAUX "ceintures origines presentes et en etat"--> seule obligationFAUX "Bon etat sieges"--> seule obligationOu alors tombé sur de mauvais controleurs....[Infos] Contrôle Technique.
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Mazout_26
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Ok, je changerais les veilleuses, pour la monte de rs3 impecable ça me permet de passer avec mes 16" qui ont des pneus en bon état (contrairement aux turini 15" ).Et pour le feux de plaque on me l'avais piqué il y a 1 mois... Mais réparé par une connaissance qui bricole bien, heureusement sinon pas de ct juste pour ça ça ferait bien ch?er
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lkampione
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je pense que ca ne pose pas de soucis mais je prefere demander, une aile casser ca ne gene pas
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jun
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selon ce que va considérer contrôleur. car ce genre de casse d'aile peut amener des partie sailllantes et donc dangereuse pour des passant par ex. => soumis à contre-visite normalement.Mon ancienne aile cassé m'avait coupé la main (plastique qui casse bien avec partie saillante), petit truc de rien, mais la coupure était là.
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Ryusuke117
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Bonjour, je souhaiterais faire l'acquisition de siège baquet pour ma fiat punto 3 porte de 1998 et je voudrais savoir s'il passerai au contrôle technique.Voila le siège en question:Siège baquet Bi matière Butzi. Glissières universelles fourni.Caractéristiques :-Largeur : 560 mm-Hauteur : 900 mm-Epaisseur : 570 mm- 287,28 litre- 13,35 kg
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Simon83
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Moi, j'ai une petite question, j'ai enlevé la banquette arrière, remplacée par un plancher plat, et j'aimerais savoir si ça peut passer comme ça au CT ? J'ai toujours les ceintures ...
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pour la banquette ar ou les ceintures ar ça passe sans probleme,sauf qu'il va etre precisé "controle ceinture ou siege ar impossible"ou non réalisé" sans contre visite
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Simon83
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Ok merci ! Ma 2ème question, j'ai une ligne k-tec, décatalysée ... je doute que ça passe au CT mais je pose quand même la question ?
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Simon83
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Si je remets mon cata, je remets tout d'origine ... et oust la ligne, parce que c'est trop la m**** à enlever/remettre sur RS2 ...
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L'Enchanteur
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Petite question, j'ai Une C3RS que je vais devoir passer pour la première fois au contrôle technique, 2 points peut être bloquant :-Ligne inox (inoxline) mais AVEC cata-affichage d'un voyant d'airbag au tableau de bord Quelqu'un à des retours ?
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L'Enchanteur
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Arno_94 a écrit: La ligne passera tant que ton CO est bon mais pas le voyant Mercredi , vais devoir faire ma révision des 80 000km !! P.. de bande de c.. c'est Renault qui me l'a allumé lors de la dernière révision en plus !
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lkampione
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je viens de passer mon CT, et le centre m'a indiqué qu'il manquait un autocollant avec le numéro de chassis dans la porte passager, vous avez qq chose de ce style sur vos clio 2 ?et ce défaut est en plus soumis à contre visite apparemment
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L'Enchanteur a écrit: Petite question, j'ai Une C3RS que je vais devoir passer pour la première fois au contrôle technique, 2 points peut être bloquant :-Ligne inox (inoxline) mais AVEC cata-affichage d'un voyant d'airbag au tableau de bord Quelqu'un à des retours ? Alors comment s'est passé ce CT ? Je suis dans la même situation que toi, et je voulais avoir ton retour
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